jump to navigation

Περισφίγγουν την Σύμη οι Τούρκοι, «βομβαρδίζουν» την Βουλή 10/01/2010

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑΣ, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Σ.Ο.: Παρά τις εγκληματικές υποχωρήσεις Παπανδρέου για χάρη της «ελληνοτουρκικής φιλίας», ο οποίος πολλαπλασίασε τις εγκληματικές υποχωρήσεις Καραμανλή για χάρη και πάλι της «ελληνοτουρκικής φιλίας», οι Τούρκοι συνεχίζουν να δείχνουν πως την αντιλαμβάνονται…

Και να σκεφτεί κανείς πως -κατά σύμπτωση…- σήμερα είχαμε έκρηξη βόμβας δίπλα από την Βουλή, και πάλι κατά του Άγνωστου Στρατιώτη, όπως το 2007…

Οι Τούρκοι «βομβαρδίζουν» την Βουλή των Ελλήνων! [πηγή φωτογραφίας: defencenet.gr, 08/01/2010]

‘DefenceNet’
«Mεγάλες τουρκικές ασκήσεις στο Αιγαίο – Περισφίγγουν τη Σύμη – Φωτό-πρόκληση από ROKETSAN»
08 Ιανουαρίου 2010
Τμήμα Ειδήσεων

Δύο μεγάλες τακτικές ασκήσεις (ΤASMO) με χρήση πυρών οι οποίες «μυρίζουν» νέες υπερπτήσεις ξεκινούν οι Τούρκοι στα Δωδεκάνησα την Τρίτη 12/01 και την Πέμπτη 14/01, ενώ την Δευτέρα έχουν προγραμματιστεί ασκήσεις της τουρκικής Αεροπορίας στην περιοχή από Κω μέχρι την θαλάσσια περιοχή δυτικά του Καστελλόριζου. Η Σύμη βρίσκεται στη μέση αυτής των ασκήσεων και μάλιστα τα όρια της τουρκικής εναέριας άσκησης «πιάνουν» το εσωτερικό προς Ελλάδα, της συνοριακής γραμμής των δύο χωρών!

Συγκεκριμένα η Τουρκία στις 4 και 5 Ιανουαρίου δέσμευσε την θαλάσσια περιοχή Καρπάθου-Ρόδου-Τήλου-Νίσυρου για μία πρώτη ΤΑSMO στις 12/01/2010. Η δεύτερη δέσμευση αφορά σχεδόν την ίδια περιοχή επίσης για ΤASMO στις 14-15/01, στην οποία δεσμεύονται και περιοχές του βόρειου Αιγαίου.

Η περιοχή Καρπάθου-Ρόδου-Τήλου-Νισύρου, είχε δεσμευθεί και προ τριμήνου για πρώτη φορά, όπως είχε αποκαλύψει το defencenet.gr, αλλά εκείνη την ημέρα είχε κακοκαιρία και η άσκηση ματαιώθηκε. Εδώ η ιδιαιτερότητα είναι ότι πρόκειται για έναν σχεδιασμό ο οποίος «δείχνει» διάθεση υπερπτήσεων σε επιπλέον νησιά, πέραν των τριών (Φούρνοι, Αγαθονήσι, Φαρμακονήσι) στα οποία πραγματοποιούνται συστηματικά εδώ και ένα χρόνο υπερπτήσεις (51 το 2009).

Στο  ΓΕΕΘΑ που είναι και αρμόδιο για την αεράμυνα της χώρας, οι αναλυτές θεωρούν ότι η Τήλος είναι η πλέον επίφοβη για να δεχθεί επισκέψεις τουρκικών μαχητικών. Πριν ξεκινήσουν οι υπερπτήσεις στα τρία προαναφερθέντα νησιά, ξεκίνησε η Άγκυρα να δεσμεύει με ανάλογο σχεδιασμό την περιοχή Μυκόνου-Ικαρίας-Φούρνων, η οποία σήμερα θεωρείται η «μήτρα» των υπερπτήσεων.

Έτσι ή αλλιώς τα Επιτελεία, όπως ήδη έχει γράψει το defencenet.gr, περιμένουν κατακόρυφη αύξηση της έντασης εντός των επόμενων ημερών μετά και τα γεγονότα των Θεοφανείων. «Το 2010 θα είναι μια κρίσιμη χρονιά. Η «ψαλίδα» στον συσχετισμό δυνάμεων δεν έχει ανοίξει ακόμα σε τέτοιο βαθμό για να δοκιμάσουν κάτι, αλλά θα θέσουν τις βάσεις για την μεγάλη τους κίνηση» ανέφερε στο defencenet.gr, ανώτατος Αξιωματικός του ΓΕΕΘΑ.

Πάντως σήμερα η ΥΠΑ εξέδωσε NOTAM που απορρίπτει την τουρκική δέσμευση των περιοχών αυτών.

Οι δύο τουρκικές NOTAM είναι η εξής:

A0018/10 – TURKISH NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A  FIRING TASMO EXERCISE
WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.- EXERCISE AREA (FIRING) : 360100N0270830E 361930N0265430E
362400N0270815E 360800N0272500E.
AWYS L52(NAXAS-LINRO) V57(TIPAS-LOKNA) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: JAN 12 O730-1300.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
2.1.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL FLY VFR AND SHALL DISPLAY NAVIGATION
AND ANTI-COLLISION LIGHTS CONTINUOUSLY.
2.2.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL NOT AFFECT HELLENIC NATIONAL AIRSPACE
LESS THAN 10NM ACCORDING TO AIP-GREECE RAC 0-1, PARA 1.2.1.
2.3.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL SUBMIT FLIGHT PLANS ACCORDING TO
AIP-GREECE, RAC 1-1.1, PARA 2.1.4.1. 00000FT AMSL – FL100, AS IN ITEM E, 12
JAN 07:30 2010 UNTIL 12 JAN 13:00 2010. CREATED: 05 JAN 09:37 2010

B0012/10 – TRAINING FLIGHTS WILL TAKE PLACE
1ST AREA:364130N0281330E 365130N0281430E 365300N0282800E
364900N0283600E 364158N0283518E
DATE AND TIME:JAN 11 0730-0830
WITHIN DALAMAN TMA
2ND AREA:363600N0272130E 364240N0272150E 370030N0273500E
370400N0281945E 365800N0282230E 363515N0273715E
DATE AND TIME:JAN 13 1200-1400
AFFECTED MILAS TMA
3RD AREA:365130N0281430E 365300N0282800E 364818N0283724E
363212N0283708E 362818N0285035E 361930N0285100E 362430N0283400E
363500N0282100E 363500N0280600E 363130N0275800E 363530N0275530E
DATE AND TIME:JAN 13 1200-1400
AFFECTED DALAMAN TMA. SFC – FL100, 11 JAN 07:30 2010 UNTIL 13 JAN 14:00 2010.
CREATED: 04 JAN 15:31 2010

Και η ελληνική απάντηση από την ΥΠΑ

A0030/10 – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
THIS NOTAM IS ISSUED TO STATE THAT WITH REFERENCE TO TURKISH NOTAM
B0012/10 (041531 EUECYIYN JAN 2010), WE POINT OUT THE FOLLOWING:
PART OF THE TRAINING FLIGHTS AREA DEFINED BY COORDINATES
363500N0282100E 362430N0283400E 361930N0285100E 362010N0285110E THEN
ALONG ATHINAI/ISTANBUL FIR BOUNDARY TO BEGINNING, STRICTLY LIES
WITHIN ATHINAI FIR AND NOT WITHIN DALAMAN TMA. MOREOVER, PART OF THE
SAID AREA OVERLAPS PART OF RODOS TMA.
REGARDING THE AFOREMENTIONED AREA THE ONLY COMPETENT AUTHORITY TO
PROMULGATE NOTAMS ACCORDING TO ICAO RULES AND REGULATIONS IS THE
HELLENIC CIVIL AVIATION AUTHORITY.
THE ABOVE MENTIONED TURKISH NOTAM B0012/10 LTAAYNYX HAS BEEN ISSUED
WITHOUT ANY PRIOR COORDINATION BETWEEN THE TWO STATES AND THEREFORE
IT IS CONSIDERED NULL AND VOID AS TO ITS PART REFERRING TO ATHINAI
FIR AND TO RODOS TMA. SFC – FL100, 11 JAN 07:30 2010 UNTIL 13 JAN 14:00 2010.
CREATED: 08 JAN 10:39 2010

Μέσα στο κλίμα των διαρκώς κλιμακούμενων τουρκικών προκλήσεων είχαμε και την δημοσίευση σε τουρκικό site, προφανώς από την εταιρεία ROKETSAN, κατασκευάστριας των βαλλιστικών πυραύλων μικρού και μέσου βεληνεκούς (σύμφωνα με πληροφορίες η έκδοση μέσου βεληνεκούς θα είναι έτοιμη στις αρχές του 2011) εδάφους-εδάφους YILDIRIM, μια «καλλιτεχνική» προσέγγιση της ελληνικής Βουλής μετά από βολή του YILDIRIM, άκρως χαρακτηριστική για το πώς βλέπουν το μέλλον των ελληνοτουρκικών σχέσεων οι γείτονες.

Ιδού η…καλλιτεχνική προσέγγιση των ελληνοτουρκικών σχέσεων:

Οι Τούρκοι «βομβαρδίζουν» την Βουλή των Ελλήνων! [πηγή φωτογραφίας: defencenet.gr, 08/01/2010]

«Μηδενική αντίδραση» στην τουρκική αμφισβήτηση ορίων και συνόρων σε Έβρο και Αιγαίο 14/12/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΘΡΑΚΗ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , ,
comments closed
Ο τουρκικός Στρατός επισπεύδει την κατασκευή γεφυρών και πορθμείων στον Έβρο! [πηγή φωτογραφίας: defencenet.gr 18/11/2009]

Μακέτα της υπό ανάπτυξη τουρκικής επιθετικής αμφίβιας γέφυρας

‘DefenceNet’
«Με «μηδενική αντίδραση» απαντά η Ελλάδα στην τουρκική αμφισβήτηση ορίων και συνόρων»
18 Νοεμβρίου 2009
Τμήμα Ειδήσεων

Με «μηδενική αντίδραση», τουλάχιστον σε επίπεδο πρακτικών κινήσεων απαντά η Ελλάδα στην τουρκική ΝΟΤΑΜ με την οποία η Άγκυρα «βάπτισε» τουρκικό τον εναέριο χώρο μεταξύ Ρόδου και Καστελλόριζου και τουρκικής αρμοδιότητας τις αποστολές έρευνας και διάσωσης στην περιοχή, αλλά το κυριότερο δήλωσε ευθέως ότι «δεν αναγνωρίζει όρια μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας που δεν έχουν συμφωνηθεί διμερώς».

Το μεν Πολεμικό Ναυτικό διατάχθηκε να μείνει μακριά από την περιοχή (μόνο η πυραυλάκατος «Βλαχάβας» είναι αραγμένη στη Ρόδο και περιμένει εντολές), το δε υπουργείο Εξωτερικών αρκέστηκε στη ΝΟΤΑΜ που εξέδωσε σήμερα η ΥΠΑ με την οποία αντικρούει την δεύτερη τουρκική ΝΟΤΑΜ. Πέραν τούτου, ουδέν. Κάποιες αρχικές σκέψεις να σταλεί τουλάχιστον ένα σκάφος επιτήρησης ή μία φρεγάτα, έμειναν απλές σκέψεις. (σ.σ. Πάντως η δοκιμή εκτόξευσης του βλήματος MM-38 Exocet σήμερα στην ανατολική Κρήτη, όσο και να είναι συμπτωματική (;) της άσκησης, στέλνει έστω και άθελα της πολιτικής ηγεσίας, ένα μήνυμα…).

Και αν σε επίπεδο υπουργείου Εξωτερικών θεωρητικά υπάρχει «κάλυψη» από τη ΝΟΤΑΜ που εξέδωσε η ΥΠΑ, σε επίπεδο υπουργείου Άμυνας, η απόφαση να μην υπάρξει ούτε … ελληνικό βαρκάκι στην περιοχή ελληνικής αρμοδιότητας όπου οι Τούρκοι θα προχωρήσουν αυθαίρετα και «τσαμπουκαλίδικα» στην άσκηση έρευνας-διάσωσης, δημιουργεί ερωτηματικά.

Το να μένουμε σε επίπεδο ανταλλαγής ΝΟΤΑΜ και έτερον ουδέν, την στιγμή που η Άγκυρα προβαίνει σε μεγάλης έκτασης προβολή ισχύος (τέσσερις φρεγάτες, ένα υποβρύχιο, μια κορβέτα, ένα ρυμουλκό στόχου, δύο περιπολικά σκάφη, μια ομάδα ειδικών αποστολών-SAT θα συμμετάσχουν στην τουρκοαιγυπτιακή άσκηση που γειτνιάζει και εν τέλει θα ενταχθεί σε αυτή και η άσκηση έρευνας-διάσωσης) μόνο απορίες δημιουργεί ως προς το τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται εμπράκτως η τουρκική θρασύτητα.

Σε διπλωματικό επίπεδο, το υπουργείο Εξωτερικών χαρακτηρίζει «καταχρηστική» την τουρκική στάση που αμφισβητεί ευθέως τα σύνορα της Ελλάδος, την οποία επίσης χαρακτηρίζει ως «ευθεία παραβίαση του Διεθνούς Δικαίου». Μία κίνηση που θα έπρεπε να γίνει από πλευράς ΥΠΕΞ είναι να κληθεί ο Αιγύπτιος πρεσβευτής στην Αθήνα και να του κοινοποιηθεί σχετική διακοίνωση. Έγινε κάτι τέτοιο;

Σε ότι αφορά την χθεσινή αποκάλυψη του defencenet.gr, για άλλη μιά φορά δημοσίευμα του defencenet.gr αναδημοσιεύθηκε στο σύνολο σχεδόν του ημερήσιου Τύπου (ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ, ΕΘΝΟΣ, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ, ΑΥΡΙΑΝΗ, ΒΡΑΔΥΝΗ, ΕSPRESSO, ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ-όπου μάλιστα έγινε και πρώτο θέμα-κλπ). Απλώς για άλλη μιά φορά συντάκτες και εφημερίδες δεν ανέφεραν την πηγή των δημοσιευμάτων τους…

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘DefenceNet’
«Ο τουρκικός Στρατός επισπεύδει την κατασκευή γεφυρών και πορθμείων στον Έβρο! (video) »
18 Νοεμβρίου 2009
Τμήμα Ειδήσεων

Το αργότερο σε 18 μήνες από σήμερα το περιβάλλον τακτικών επιχειρήσεων στον Έβρο αλλάζει δραματικά σε βάρος της ελληνικής αμυντικής διάταξης: Ο τουρκικός Στρατός για πρώτη φορά μετά το 1923, όταν το ποτάμι τέθηκε ως όριος γραμμή μεταξύ των δύο κρατών, θα έχει εντάξει στο δυναμικό του  πορθμεία ικανά να μεταφέρουν δύο ίλες αρμάτων μέσα σε 6,5 λεπτά στην δυτική ακτή του Έβρου! Και μέσα σε 15′ μπορούν να ζεύξουν τις δύο όχθες!

Την απόκτηση των 52 πορθμείων-γεφυρών αυτών, την οποία οι Τούρκοι δεν είχαν δώσει στην δημοσιότητα την αποκάλυψε  στο τ.178 η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, αλλά η είδηση σήμερα βρίσκεται στην εντολή επιτάχυνσης των παραδόσεων που ζητήθηκε από τουρκικής πλευράς! Έτσι το αργότερο μέχρι τα μέσα του 2011 θα έχουν ξεκινήσει οι παραδόσεις και θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του ίδιους έτους 14 μήνες ενωρίτερα από ότι είχε αρχικά συμφωνηθεί.

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του τουρκικού Στρατού και της εταιρείας το σύνολο των 52 οχημάτων-σχεδιών θα παραδιδόταν μέχρι και τον Οκτώβριο του 2012, με το πρώτο σύστημα να παραδίδεται τα τέλη του 2011.

Η παραγγελία των 52 Επιθετικών Αμφιβίων Γεφυρών τύπου Samur, από  τον τουρκικό Στρατός είχε γίνει στις αρχές του 2007. Kάθε αμφίβιο όχημα-σχεδία Samur έχει δυνατότητα γεφύρωσης 12,5 μέτρα, ενώ η κάθε συλλογή που αποτελείται από 12 οχήματα-σχεδίες τα 150 μέτρα

Το κάθε ζεύγος οχημάτων-σχεδίων όταν χρησιμοποιείται ως πορθμείο, μπορεί να μεταφέρει άρμα κλάσης 70 τόνων, ενώ για την επάνδρωση του κάθε οχήματος απαιτούνται μόλις 3 στρατιώτες οι οποίοι μπορούν να αναπτύξουν το όχημα-σχεδία και να διεκπεραιώσουν ένα στρατιωτικό όχημα στην απέναντι όχθη ενός ποταμού σαν τον Έβρο σε λιγότερο από 7 λεπτά.

Ο νικητής του διαγωνισμού ήταν η τουρκική εταιρεία FNSS, η οποία κέρδισε το εν λόγω συμβόλαιο συνολικής αξίας 130,8 εκ δολαρίων για την κατασκευή 4 συλλογών των 12 οχημάτων-σχεδίων και 4 εκπαιδευτικών. Η πρόταση της εταιρείας περιελάμβανε το σασί του τροχοφόρου οχήματος 8×8 Pars, που επίσης κατασκευάζει η εταιρεία FNSS, για το όχημα φορέα και το σχέδιο της γερμανικής επιθετικής αμφίβιας γέφυρας τύπου Μ3 της εταιρείας Santa Barbara Sistemas GmbH πρώην EWK.

Η γέφυρα Μ3 η οποία σε αντίθεση με την τουρκική πρόταση χρησιμοποιεί όχημα 4×4, έχει εξαχθεί σε τουλάχιστον 5 χώρες (μεταξύ αυτών Βρετανία και Γερμανία) ενώ μέχρι και σήμερα έχουν κατασκευαστεί 97 οχήματα. Το όχημα είναι πλήρως αμφίβιο, προωθείται από δύο υδροπροωθητές waterjet, με δυνατότητα πλεύσης ακόμα και σε ρηχά νερά βάθους μόλις 1,05 μέτρων.

Διαθέτει ικανότητα διεύθυνσης μέσα στο νερό και στους τέσσερις άξονες και λόγω αυτών των δυνατοτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως πορθμείο (Bay Ferry) ενώ διατηρεί αυτή τη δυνατότητα ακόμα και όταν δύο οχήματα-σχεδίες είναι συζευγμένα. Είναι εξοπλισμένο με κεντρικό σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, η μέγιστη ταχύτητα οδήγησης σε άσφαλτο φτάνει τα 80χλμ/ώρα, ενώ στο νερό κινείται με ταχύτητα μέχρι και 14 χλμ/ώρα. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα καθαρά επιθετικό σύστημα καθότι η Τουρκία με αυτά τα μέσα θα μπορεί ανα πάσα στιγμή ακόμα και κατά τη διάρκεια της νύκτας να αιφνιδιάσει τις ελληνικές δυνάμεις ακόμα και σε τέσσερα διαφορετικά σημεία στο ποτάμι του Έβρου.

Η απλότητα της χρήσης, η ταχύτητα ανάπτυξης του συστήματος, ο όγκος και το μέγεθος των οπλικών συστημάτων που μπορούν να μεταφερθούν συνιστούν μια νέα πρωτόγνωρη απειλή για την Ελλάδα.

Επιπρόσθετα η ήδη αναφερθείσα δυνατότητα του συστήματος να λειτουργήσει σαν πορθμείο επιτρέπει στις Τουρκικές Ένοπλες δυνάμεις να μεταφέρουν στο πρώτο κύμα της επίθεσης 24 άρματα μάχης ή άλλο συνδυασμό οπλικών συστημάτων (π.χ ΤΟΜΑ, ΤΟΜΠ, Αυτοκινούμενα Πυροβόλα, κλπ) την ίδια στιγμή σε διαφορετικά σημεία.

Αξίζει να αναφερθεί ότι πριν από 15 χρόνια η Τουρκία είχε αγοράσει και εγκαταστήσει στον Έβρο πολύ μικρότερων δυνατοτήτων γεφυρών Αμερικανικής προέλευσης.

Ο τότε Έλληνας Υπουργός Εθνικής Άμυνας κύριος Γεράσιμος Αρσένης είχε ζητήσει από τον Αμερικανό ομόλογο του την ακύρωση οποιασδήποτε πιθανής μελλοντικής πώλησης επιπλέον γεφυρών στην Τουρκία από τις ΗΠΑ. Σήμερα όμως ειδήσεις σαν και αυτές παρά το γεγονός ότι αποδεικνύουν για άλλη μια φορά τον επιθετικό προσανατολισμό των ΤΕΔ δεν προκαλούν καμία ελληνική επίσημη αντίδραση.

Ίμια: Zώσα προσωπικη μαρτυρία του «θερμού επεισοδίου» του Ιανουαρίου 1996 11/11/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: ,
comments closed
Ίμια

‘Troktiko.blogspot.com’
«ΙΜΙΑ : Zώσα προσωπικη βιωματική μαρτυρία περί του «θερμού επεισοδίου» στα Ιμια τον Ιανουαριο του 1996»
10 Οκτωβρίου 2009
Μάχιμος Υποπλοίαρχος ε.α. Μαρίνος Ριτσούδης (ΣΝΔ Τάξεως 1990)

«Μου ζητήθηκε να εκφράσω τα προσωπικά βιώματα, τη ψυχική φόρτιση και τη συναισθηματική έκρηξη, «το κροτάλισμα της καρδιάς των Ελλήνων ανδρών του Π.Ν.» που έζησα εμπλεκόμενος ή μάλλον μαχόμενος κατά την διάρκεια του «θερμού επεισοδίου»· ως Έλληνας Μάχιμος Αξιωματικός του Π.Ν. στο νεοαποκτηθέν Α/Γ ΣΑΜΟΣ και ταυτόχρονα υπερασπιστής της Πατρίδος μας και της Σημαίας μας στα Ιμια το 1996. Δημοσιεύματα υπήρξανε πάρα πολλά με αναφορά και ενδελεχή ανάλυση στις τακτικές και στα σχέδια, αλλά και στις πολιτικές ευθύνες και στις προεκτάσεις, στα παρασκηνιακά πολιτικά «παιχνίδια» και στο ρόλο που παίξανε οι «σύμμαχοί μας». Πέραν αυτού όμως υπήρξε ελάχιστη η αναφορά στο ηθικό φρόνιμα των ανδρών που λάβανε μέρος, στην ψυχική δοκιμασία, στην εναλλαγή συναισθημάτων που κυριάρχησε και τούτο αποτελεί παράλειψη αναφοράς, μπορεί και αδικία για όλους τους Έλληνες, που ζήσανε έστω και με την σκέψη τους και την προσευχή τους την αγωνία, για την έκβαση, για την ντροπή και τον αποτροπιασμό, για την προδοσία και τον φόρο τιμής των Εθνομαρτύρων πεσόντων χειριστών του Ε/Π Π.Ν. 21.

Αυτή η βιωματική αγωνία με την ένταση, τη σκέψη και την προσευχή, μάς έκανε κοινωνούς της παλαιάς λεβέντικης Ελλάδας, των Γιγάντων Εθνομαρτύρων μας, που θυσιάστηκαν για τα «Ιερά και τα Όσιά μας» για την Ελευθερία και το ξέπλυμα της ντροπής και της σκλαβιάς, για την νίκη του θανάτου και την Ανάσταση.

Πολλά θαυμαστά γεγονότα λάβανε χώρα τις ημέρες εκείνες, απίστευτα για τα μάτια τα δικά μας, αλλά ακόμη περισσότερο απίστευτα και για τα αυτιά εκείνων που ζητήσανε αργότερα να μοιραστούν τις εμπειρίες μας, τις εντυπώσεις μας, τις αγωνίες μας. Άξιον Θαυμασμού αποτελεί σήμερα στις μέρες μας να βλέπουμε στιγμές μεγάλης λεβεντιάς, ζηλευτής ρωμιοσύνης και παλικαριάς, τέτοιες που ούτε στα πιό αισιόδοξα όνειρα των αγαπόντων την Πατρίδα ονειροπόλων Ελλήνων, δεν θα μπορούσαν να υπάρξουν· εκείνων που απογοητεύονται για την «κατάντια του νεοέλλ! ηνα της καφετέριας και της τεμπελιάς». Άξιον θαυμασμού και συγκινήσεως βλέποντας το βράδυ εκείνο της έντασης, τα φορτηγά του Ν.Σ., ολονύκτια να πηγαινοέρχονται στο Ναύσταθμο με βοή και ταχύτητα, χωρίς φρένα η και χωρίς φώτα, γεμάτα πυρομαχικά η και καύσιμα από τους ναύτες του Ν.Σ. -που άλλοτε τεμπελιάζανε και άλλοτε κοιμόντουσαν στις βάρδιες η και την κοπανούσανε ακόμη,- με σβελτάδα, επιδεξιότητα και άκαμπτο φρόνημα κούρασης ψυχής και σώματος. Διαταχθήκανε να μεταφέρουν ολονύκτια πυρομαχικά, υλικά και καύσιμα για την ανάληψη πλήρης επιχειρησιακής ετοιμότητας απόπλου της φρεγάτας ΑΙΓΑΙΟΝ που διέκόψε τις εργασίες επισκευής ΠΕΑΚ για να αποπλεύσει στις 0300 την 31 ΙΑΝ 1996, «ανοίγοντας» τα σχέδια επιχειρήσεων που είχαν διαταχθεί και να ενσωματωθεί στή θέση «ακροβολισμού».

Άξιον Θαυμασμού αποτελεί το γεγονός ότι παρά την απειλή του πολέμου οι άνδρες Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί, και στρατευμένοι, κατόπιν πολεμικής ανακλήσεως επιστρέφανε στα πλοία του στόλου, όσο γρηγορότερα μπορούσαν, με οποιοδήποτε μέσον, άλλοι δακρυσμένοι και άλλοι χαρούμενοι, προφέροντας στα χείλη τους και στην καρδιά τους το «πόλεμος, πόλεμος, θα τους τσακίσουμε…» και βέβαια όχι από μίσος ούτε από εκδικητικότητα, αλλά από αγανάκτηση και ενθουσιασμό, από περηφάνια και λεβεντιά, γιατί ο Έλληνας δεν θέλει να αδικεί, αλλά δεν επιτρέπει και την αδικία, ούτε για σπιθαμή γής αλλά ούτε και για απομακρυσμένο άγονο κατσάβραχο της θάλασσας.

Το θαυμαστό είναι ότι κανείς δεν απουσίασε, κανείς δεν διαμαρτυρήθηκε, κανείς δεν δείλιασε, αλλά πληροφορήθηκα ακόμη ότι και κάποιοι που είχανε αναρρωτική άδεια για διάφορες ελαφρές ασθένειες, δώσανε το πολεμικό παρόν στο πολεμικό σάλπισμα, και προκαλέσανε τον θαυμασμό και τη ρίγη συγκινήσεως των ανωτέρων τους. Άλλοι πάλι διακόψανε από μόνοι τους τις κανονικές άδειές τους και επιστρέφανε στην υπηρεσία τους από τον τόπο των διακοπών τους, πρίν ακόμη φτάσει η διαταγή της ανάκλησής τους. Τούτη η πύρωση της καρδιάς και η ανάφλεξη της λεβεντιάς, δεν οφείλονταν σε έκρηξη παρορμιτισμού η και άγονου επιφανειακού ενθουσιασμού, αλλά στην χρόνια θρασύδειλη τακτική παραβιάσεων και ενοχλήσεων των Τούρκων στο Αιγαίο, είτε με σκάφη θαλασσίων ερευνών, είτε με ακταιωρούς, είτε με τους θρασύδειλους ψαράδες τους, αλλά και με τα μαχητικά τους ακόμη τα οποία τα ζούσαμε χρόνια «στο πετσί μας», με αγανάκτηση και αποστροφή και δεν τα ανεχόμαστε, διότι για μας είναι υποχώρηση και παράδοση Εθνικών δικαιωμάτων και ιδανικών στους Τούρκους· και πάντοτε αναρωτιόμασταν πότε θα έρθει η ώρα, να τους δείξουμε ότι είμαστε άξιοι απόγονοι των εθνομαρτύρων πατέρων μας του Μιαούλη, του Κουντουριώτη, του Κανάρη και όλων των αγνώστων αφανών Ελλήνων ηρώων μας. Διότι θαυμαστή παράδοση ανδρείας και λεβεντιάς κουβαλάμε και δεν είναι τυχαίο γεγονός που κάθε πολεμικό πλοίο, φέρει όνομα λαμπρής ιστορίας, νίκης, θυσίας, πατριωτισμού και ηρωισμού, και τούτο αποτελεί ξεχείλισμα ιστορίας ξεχείλισμα ανδρείας, υπέρβαση λεβεντιάς διότι πάντοτε οι «μια φούχτα Έλληνες» με την Πίστη τους σε Αληθινό Θεό κάνανε το θαύμα, το απίστευτο, το αναπάντεχο, θαύμα μόνο για εκείνους βέβαια που είναι ορθολογιστές και μετράνε τις αξίες και τις δυνάμεις με τα νούμερα και τους εξοπλισμούς και όχι με την παλικαριά το ανδρείο φρόνημα και την ελεύθερη ψυχή που αψηφά, περι! γελά αλλά και κοροϊδεύει και τον ίδιο το θάνατο.

Μετά τον απόπλου των πλοίων και την έξοδό τους από την Ψυτάλλεια, ο Εθνικός μας Ύμνος ηχούσε από τα μεγάφωνα, όπου τον υποδεχόμασταν με ρίγη συγκινήσεως και δάκρυα χαράς και με χαμόγελο στα πρόσωπά μας, αλλά και κάποιοι με σιγανή φωνή και μεγάλη κατάνυξη ψάλανε το «Υπερμάχω Στρατηγό τα νικητήρια…» προς την Προστάτιδα Παναγία μας, που πάντοτε υπερασπιζόταν την Ελλάδα μας. Μετά αυτού πολεμικός συναγερμός στα μεγάφωνα και όλοι στις θέσεις τους με εγρήγορση, με συγκίνηση, με καρδιοχτύπι αλλά και νηφαλιότητα και καθαρό μυαλό, χαμογελαστοί και λεβέντες, επεξεργαζόμασταν όλες τις πληροφορίες και τις εξελίξεις όλες τις υποκλοπές και το εξελισσόμενο σχέδιο δράσης. Το πολεμικό σήμα που «πέρασε» από την Κ-11 του Γ.Ε.Ν. με την ευχή του ΑΓΕΝ και την προσδοκία να φανούμε αντάξιοι της ένδοξης ιστορίας του Π.Ν. καθώς και την ευχή για την Βοήθεια του Θεού στις εξελισσόμενες επιχειρήσεις, μάς έφερε δάκρυα, τρέμουλο στα πόδια, ρίγος πατριωτισμού, λεβεντιά, Χάρη Θεού, αλλά και αγανάκτηση και αποστροφή για το Τούρκικο θράσος.

Ήμασταν πλέον σίγουροι ότι πάμε για πόλεμο, γνωρίζαμε ότι γράφαμε ιστορία, αλλά το ηθικό των ανδρών γινόταν ακόμη πιο υψηλό και ακόμη πιό άκαμπτο. Τούτες οι στιγμές ήτανε φοβερές και θαυμαστές διότι ώρες ολόκληρες παραμέναμε πανφυλακή στις θέσεις συναγερμού, ακούραστα χωρίς διόλου ραθυμία και τεμπελιά. Αλλά και οι τεμπέληδες οι ναύτες και οι «κοπανατζήδες του καφέ και του τσιγάρου», οι μέχρι πρότινος αδιάφοροι για τα πολεμικά συστήματα και τις τακτικές πολέμου, παρέδωσαν όλον τον εαυτόν τους ως «θυσία ευάρεστη» ενώπιον Θεού και Έθνους στο πολεμικό κάλεσμα της Πατρίδας μας και με συνοπτικές διαδικασίες ενημερώνονταν στα οποιοδήποτε πόστα τους, είτε πύργο πυροβόλων, είτε Κέντρο Παρακολούθησης Μάχης, είτε Οπτήρες στη Γέφυρα, είτε Μηχανικοί στα Μηχανοστάσια, αλλά και στο Μαγειρείο ακόμη η βάρδια και η προσφορά γινόταν με σβελτάδα, με παλικαριά, με μεγάλη κατάνυξη και Ύμνους προς την Παναγία μας και την Ελλάδα μας.

Η γεμάτη ρίγη, ζωηρή, κοφτή, παλικαρίσια αναφορά των στόχων, πρόδιδε τα σκιρτήματα της καρδιάς τους, πρόδιδε την θέλησή τους να βοηθήσουν όσο καλύτερα μπορούσαν το έργο του πλοίου. Το άξιον θαυμασμού, που μέχρι το επόμενο πρωί, όσα τα πληρώματα σε θέσεις πολεμικού συναγερμού, ήταν με ξηρά τροφή και ακούραστα, παρά την ολονύκτια αγρυπνία και αν για οποιονδήποτε υπήρχε λόγος να «κατέβει για λίγο από το πόστο του για λόγους ανθρώπινης φύσεως», η επαναφορά του ήτανε αστραπιαία και αποφασιστική. Παγερές οι νύχτες εκείνες του χειμώνα, αλλά δεν μας άγγιξε το κρύο, ούτε η αϋπνία, ούτε η πείνα, ούτε η απουσία από τα σπίτια μας, ούτε οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες· παρά μόνο η προδοσία για την υποστολή της σημαίας μας στα Ίμια, η προδοσία για την «λάθος τακτική των Ο.Υ.Κ.» η προδοσία για την παράδοση δικαιωμάτων στους Τούρκους, η προδοσία για τίς αμφισβητούμενες πλέον «γκρίζες ζώνες» στο Αιγαίο και στις βραχονησίδες· που μπορεί να είναι ακατοίκητες, αλλά όχι αχώριστες από την λαμπρή ιστορία μας, διότι χύθηκε πολύ δάκρυ και πολύ αίμα από τους αδελφούς μας και πατέρες μας Εθνομάρτυρες, για να είναι σήμερα Ελληνικά και Ελεύθερα.

Πληροφορούμασταν από τα τακτικά δίκτυα επικοινωνιών την τακτική κατάσταση και διαπιστώναμε ότι είχαμε το τακτικό πλεονέκτημα αιφνιδιασμού στο Αιγαίο, αφού η βόρεια ομάδα κρούσεως είχε στοχοποιήση την βόρεια ομάδα των Τούρκικων Α/Τ που κινούνταν προς τα Νότια. Μάταια περιμέναμε να δοθεί εντολή από το δίκτυο για βολή των βλημάτων και καταστροφή της βόρειας ομάδας. Εμείς ως ομάδα Α/Γ κινηθήκαμε νότια Ύδρας και περιμέναμε διαταγή για πλεύση, σύμφωνα με το σχέδιο «Ε», για επιβίβαση και μεταφορά πεζοναυτών, σε περιοχή για ανακατάληψη ΝήσοÏ! … από τις Τούρκικες δυνάμεις. Η νότια ομάδα κρούσεως κινήθηκε προς τα Ιμια όπου είχε ανακτήσει πλήρη τακτική εικόνα και πλήρη στοχοποίηση και μετά αυτού, έτοιμοι για βολή βλήματος. Κάποια μικρότερα σκάφη, πυραυλάκατες, κανονιοφόροι, περιπολικά, είχανε αναπτύξει περιπολία γύρω από τα Ιμια επειδή υπήρχε η πληροφορία για πιθανή απόβαση Τούρκων κομάντο στις βραχονησίδες. Μέσα στο κρύο και στη νύχτα, ώρες ατέλειωτες, αγήματα οπλισμένα ναυτών και υπαξιωματικών, παραμένανε με τα παγωμένα G3 και με το χέρι στην σκανδάλη στα ρέλια των πλοίων για οπουδήποτε απαιτηθεί να ρίξουν.

Κάποια στιγμή μέσα στην προχωρημένη νύχτα, και ενώ εκτελούσα καθήκοντα Αξιωματικού Φυλακής Γέφυρας, ο Κυβερνήτης του πλοίου, με πλησίασε ιδιαιτέρως και με σπασμένη, ραγισμένη φωνή, μπορεί και με δάκρυα, -δεν είδα λόγω απουσίας φωτισμού,- μού είπε· «Μαρίνο…..μας πήραν το νησί…..», και χάθηκε από μπροστά μου γρήγορα, βγαίνοντας στην δεξιά βαρδιόλα… προφανώς να μείνει μόνος. Αστραπιαία κρύος ιδρώτας με έλουσε και με διαπέρασε ρίγος σε όλο μου το σώμα, ταυτόχρονα ένα βουβό κλάμα με αναφιλητά, με ανάγκασε να τραβηχτώ προς τα πίσω, στη σκοτεινή γέφυρα του πλοίου για να μην με δούνε, να μην με καταλάβουν. Κάλυψα το πρόσωπό μου με τα χέρια μου και έκλαιγα, έκλαιγα, έκλαιγα, γοερά και με αναφιλητά. Τα πόδια μου τρεμάμενα, οχι από φόβο αλλά από το πνίξιμο της αγανάκτησης, της αδικίας της κατάντιας και της ντροπής, πώς μέσα από τα χέρια μας, πήραν το νησί… Δεν το είπα σε κανέναν φοβούμενος την «πτώση» του υψηλού ηθικού. Μαθεύτηκε όμως λίγο αργότερα…

Δεν θυμάμαι μετά πόση ώρα με ενημερώσανε για την πτώση του Ε/Π Π.Ν.21 άλλοι λέγανε ότι μας το ρίξανε, άλλοι ατύχημα, όλοι προσπαθούσαμε να καταλάβουμε από την ακρόαση των δικτύων την κατάσταση που επικρατούσε και τις πιθανές εκδοχές. Αισθανόμασταν την ευθύνη και την αγωνία όλων των Ελλήνων στο «πετσί μας», αισθανόμασταν την αγωνία, το καρδιοχτύπι, τα δάκρυα αλλά και το πείσμα και την απογοήτευση· και οι σκέψεις δεν αφήνανε περιθώρια ούτε για χαλάρωση ούτε για ψυχική ξεκούραση.

Κάποια στιγμή κοντά στις πρώτες πρωινές ώρες, δόθηκε απομάκρυνση όλων των αγημάτων από τις βραχονησίδες με την ταυτόχρονη διαταγή για υποστολή της Ένδοξης Ελληνικής Σημαίας από την Ελληνική Βραχονησίδα .Ήταν τόσο απίστευτο το άκουσμα στο δίκτυο, που οι τακτικοί διοικητές και κυβερνήτες πλοίων ζητούσαν ξανά την επιβεβαίωση και την αξιοπιστία της πηγής και της διαταγής από το δίκτυο. Μείναμε άφωνοι, μείναμε εκστατικοί, σαστισμένοι, παγωμένοι, απορημένοι, προδομένοι, ντροπιασμένοι, απίστευτη η εξέλιξη, απίστευτη υποχώρηση και αμφισβήτ! ηση των Ελληνικών αιματοβαμμένων βραχονησίδων. Μονομιάς σκύψαμε το κεφάλι ντροπιασμένοι, και άκρα σιωπή ξεκίνησε από το φωνητικά δίκτυα και απλώθηκε στις γέφυρες των πλοίων, στα Κ.Π.Μ., στα Καρρέ Αξιωματικών, Υπαξιωματικών, στην τραπεζαρία Πληρώματος. Δεν μας άγγιξε η κούραση της αϋπνίας και μας «τσάκισε» μονομιάς η προδοσία της παράδοσης Ελληνικής γης στους Τούρκους. Δεν μας άγγιξε το ότι πηγαίναμε για πόλεμο, και μας «γκρέμισε» η προδοσία από τους «ηγέτες» μας. Δεν μας άγγιξε η παγωνιά της νύχτας και η υπερένταση και μας «ισοπέδωσε» μονομιάς η προδοσία της υποστολής της Ένδοξης Ελληνικής Σημαίας.

Αστραπιαία, ασήκωτο βάρος πλάκωσε τις ψυχές μας, τις καρδιές, τις συνειδήσεις μας. Θυμάμαι χαρακτηριστικά και έντονα το ξημέρωμα εκείνης της ημέρας· ήτανε έντονα γκρίζο, βαθύ νεφελώδες, χωρίς ήλιο, η θλίψη απλωνότανε παντού στη φύση, στα δέντρα στα πουλιά. Όλοι οι άνδρες του Π.Ν. ήμασταν σκυθρωποί, αμίλητοι, μελαγχολικοί, ντροπιασμένοι, ήτανε μία Μεγάλη Παρασκευή του Έθνους και της Ιστορίας μας. Ήμασταν σταυρωμένοι και εγκλωβισμένοι στην προδοσία. Δεν σκεφτόμασταν ποίοι φταίνε, ποι! οι μας «πουλήσανε», παρά μόνο την ντροπή και την αγανάκτηση. Καμαρώναμε στο παρελθόν ότι το Π.Ν. δεν είχε ποτέ υποστείλει την Ένδοξη Σημαία του, αλλά το πράξαμε τότε. Αισθανόμασταν ότι προδώσαμε την Ελλάδα, το Έθνος μας τους Ήρωες εθνομάρτυρές μας.

Μετά τόσα χρόνια έχοντας καταλαγιάσει τα συναισθήματα, οι σκέψεις, οι εντάσεις, αισθάνομαι περήφανος που με αξίωσε ο Θεός να είμαι Έλληνας και Χριστιανός και που συμμετείχα στην πολεμική επιχείρηση στα Ιμια, όπου ήμασταν αποφασισμένοι να υπερασπιστούμε την Πατρίδα μας. Εκείνα τα «σπασίματα της καρδιάς μας» αποδειχθήκανε κατά πολύ ανώτερα από όλη τη χλιδή του κόσμου τούτου, διότι υπηρετήσαμε ύψιστα, αθάνατα, αιώνια ιδανικά και ιδεώδη Αληθούς Πίστεως, Πατρίδος, παραδόσεως και λαμπρής ιστορίας. Εκείνα τα «σπασίματα της καρδιάς μας» της νύχτας εκείνης, μας κάνανε ανδρειότερους, γενναιότερους, δυνατότερους, ανίκητους, πιο ελεύθερους, πιο τολμηρούς, να αψηφούμε το θάνατο και να χαιρόμαστε την Ζωή. Αντιληφθήκαμε την ΑΞΙΑ της «ισχύς εν τη ενώσει» και ακόμα σε τέτοιες στιγμές παραμερίζονται τα ανθρώπινα πάθη, οι μεταξύ μας έχθρες και αντιπάθειες και γινόμαστε γροθιά μπρος στην Τούρκικη θρασυδειλία. Ήμασταν έτοιμη για τόν υπέρτατο σκοπό της ύπαρξής μας, δηλαδή της θυσίας τής ζωή μας, για τις οικογένειές μας, για τις οικογένειες όλων των Ελλήνων, για «τα ιερά και τα όσιά μας» ! και για τούτο θεωρούμαστε «τῃ προαίρεση Εθνομάρτυρες», εφόσον κρινόμαστε σύμφωνα με την προαίρεση της καρδιάς μας και όχι σύμφωνα με την έκβαση της πράξεως. Αισθάνομαι περήφανος που ο Θεός μού έδωσε τις αληθινές αξίες του Έλληνα, Αληθινή Πίστη, αξιοπρέπεια και συνείδηση, επίγνωση της αποστολής μου και ανδρείο φρόνημα, ακεραιότητα ήθους και αξιοπρέπεια, αθάνατες αξίες «θρεμμένες με το αντρειωμένο γάλα της παράδοσης και της ανδρειοσύνης»Κόντογλου που μας καθιστούν μοναδικούς στον κόσμο για την λεβεντιά μας και τον ηρωισμό μας. Αισθάνομαι περήφανος που μέσα από την υπηρεσία μου στην Πατρίδα μου, γνώρισα ότι η αξία του ανθρώπου δεν έγκειται στην οικονομική επιφάνεια, στους τίτλους ευγενείας και στο αξίωμα, αλλά στο ήθος στην ακεραιότητα χαρακτήρα και στην λεβεντιά, βασικά και παραδοσιακά χαρακτηριστικά των προγόνων μας των Ελλήνων, σε εκείνους που χαρακτηριστήκανε ήρωες και που πολεμήσανε και υποτάξανε τον θαυμασμό και την παραδοχή όλου του κόσμου. Δικαίως ο Πρωθυπουργός UΚ Τsortsil όρισε ότι ¨οι ήρωες πολεμούν σαν τους Έλληνες¨. Τέλος αισθάνομαι περήφανος που κατάλαβα ότι πολλοί ήταν εκείνοι οι μορφωμένοι ηγέτες που προδώσανε όλα τα ιδανικά τους για προσωπικές φιλοδοξίες και κακές σκοπιμότητες και καταντήσανε να ξεφτιλίζονται, να κατακρίνονται και να κολάζονται αιώνια στις συνειδήσεις του κόσμου και στην ιστορία.

Πολλοί ήταν και εκείνοι οι αγράμματοι ανώνυμοι, που με την λεβεντιά τους και την αυτοθυσία τους, λαμπρύνανε το Έθνος μας στους απελευθερωτικούς αγώνες και μας χαρίσανε την σημερινή ελεύθερη Ελλάδα και αναπαύονται δικαιωμένοι, απολαμβάνοντας τιμές και δόξες από όλους τους Έλληνες σε όλα τα μήκη και πλάτη του κόσμου και της ιστορίας.

Τούτη η κατάθεση ψυχής, αποτελεί χρέος, φόρος τιμής, αγάπης και αφοσίωσης απέναντι στην Ελλάδα μας, απέναντι στους Ήρωες που θυσιαστήκανε μέχρι της τελευταίας ρανίδας του αίματός τους, για να ζούμε εμείς σήμερα ελεύθεροι.

Τούτη η κατάθεση καρδιάς αποτελεί φόρος τιμής και απέναντι σε όλους τους νεοέλληνες που αγωνιούν για την ιστορία της και εργάζονται με τον δικό τους τρόπο να διατηρηθεί η φλόγα του ανδρειωμένου Έλληνα και να διαδοθεί παντού το μήνυμα της λεβεντιάς, της αρετής, αλλά και της τόλμης, για την αληθινή ελευθερία».

Μυστική συμφωνία Πάγκαλου-ΗΠΑ: Αποδέχτηκε «γκριζάρισμα» του Αιγαίου 04/11/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , , ,
comments closed

‘I-Reporter.gr’
«Αυτή είναι Η ΜΥΣΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΙΜΙΑ που αποκαλύπτουν οι ΗΠΑ – Δεχθήκαμε το «γκριζάρισμα» τους…!»
10 Οκτωβρίου 2009

Για ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ από το 1996 πληροφορούμαστε επίσημα από τις ΗΠΑ ότι την εποχή εκείνη ο διαπραγματευτής μας για την κρίση των Ιμίων Θ.Πάγκαλος, ΣΥΜΦΩΝΗΣΕ να «γκριζάρει» τα ΙΜΙΑ και να αποδεχθεί ότι ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ τα ελληνικά πλοία, στρατεύματα και η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ στα ΙΜΙΑ!

Το «θανάσιμο μυστικό» κρατούνταν ως επτασφράγιστο μυστικό μέχρι τώρα, γιατί μας λέγανε φύγαμε και πήραμε τη σημαία μας ΑΠΛΑ για να εκτονωθεί η κρίση και ότι μπορούμε ΟΠΟΤΕΔΗΠΟΤΕ να ξαναπάμε στρατό ή σημαία γιατί οι δυο αυτές νησίδες(βράχια) είναι ελληνικές όπως ήταν μέχρι την κρίση του 1996. ΤΩΡΑ πληροφορούμαστε ότι ο Θ.Πάγκαλος μαζί με τον Κ.Σημίτη – ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΟΣΑ ΙΣΧΥΡΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΗΠΑ – συμφώνησαν να φύγουμε από τα ΙΜΙΑ και να τερματιστεί η κρίση, υπό την προϋπόθεση ότι ΔΕΝ θα ξαναγυρίσουμε στα ΙΜΙΑ!

Τα αποσπάσματα που παραθέτουμε – και προέρχονται από τα έγγραφα που έχουν στο βιβλίο τους οι Μιχ. Ιγνατίου και Αθ. Ελλις και θα τα παρουσιάσουν το μεσημέρι της Δευτέρας στο σύνολο τους – είναι συγκλονιστικά και οπωσδήποτε ΑΠΑΙΤΟΥΝ απαντήσεις από ΟΛΟΥΣ τους εμπλεκόμενους. Δεχθήκαμε το «γκριζάρισμα» των Ιμίων; Και εκείνης της περιοχής του Αιγαίου;

Και όπως επίσης θα παρατηρήσετε στο έγγραφο που αποκαλύπτουμε οι Αμερικανοί ενώ δέχονται την Καλόλιμνο ως ελληνικό νησί για τα ΙΜΙΑ αναφέρουν και την τουρκική ονομασία Kardak γράφοντας της νησίδες με δυο ονομασίες δηλαδή ότι είναι μια «γκρίζα περιοχή» (αμφισβητούμενης κυριότητας και κυριαρχίας και επομένως κανείς δεν πλησιάζει εκεί μέχρι να λυθεί το «πρόβλημα»). Συμφώνησαν τότε οι Σημίτης-Πάγκαλος και ΟΛΟΙ οι άλλοι εμπλεκόμενοι σε κάτι τέτοιο; Ασφαλώς περιμένουμε όλοι με ενδιαφέρον την απάντηση τους. Επίσης χαρακτηριστική ήταν και η πρώτη αντίδραση της Ουάσιγκτον, λίγο μετά τις συναντήσεις που είχε ο Αμερικανός πρέσβης στην Αθήνα Τόμας Νάιλς με τον Θόδωρο Πάγκαλο και τον Γεράσιμο Αρσένη.

Σε τηλεγράφημα που στέλνει ο Νάιλς στο Στέιτ Ντιπάρτμεντ το βράδυ της 29ης Ιανουαρίου, αναφέρει: «Αυτή η ελληνοτουρκική αψιμαχία με αντικείμενο ένα ακατοίκητο κομμάτι γης, έκτασης ίσως δύο οικοδομικών τετραγώνων, εμφανίζει στοιχεία κωμικής όπερας… Είναι προφανές ότι θα προτιμούσαμε να μην εμπλακούμε στη διαφορά αυτή, αλλά από την πείρα μας γνωρίζουμε ότι ίσως να μην έχουμε αυτή την επιλογή. Επομένως, πιστεύω ότι πρέπει να εξετάσουμε το ιστορικό αρχείο στον βαθμό που το επιτρέπουν οι πληροφορίες μας, προκειμένου να καθορίσουμε το διεθνές καθεστώς των Ιμίων, καθώς είναι πιθανό σε κάποια στιγμή να χρειαστεί να πάρουμε θέση σχετικά με τα νόμιμα δικαιώματα στην υπόθεση αυτή». Άλλα τηλεγραφήματα που εστάλησαν στις 30 Ιανουαρίου, χαρακτήριζαν τη διαφορά «γελοία», ενώ σημείωναν ότι η επιθετικότητα που επέδειξαν οι δυο πλευρές τις έκανε να μοιάζουν με «σκυλιά που γρυλίζουν».

Τέλος να ΥΠΟΓΡΑΜΜΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ότι όπως αναφέρεται σε ένα από τα τηλεγραφήματα που αποκαλύπτει το βιβλίο των δυο δημοσιογράφων «ο Τούρκος πρέσβης στη Ρώμη είχε προειδοποιήσει την πρωθυπουργό Τσιλέρ πριν από την κρίση των Ιμίων, ότι η Ιταλία κατείχε έγγραφα τα οποία αποδείκνυαν πέραν πάσης αμφιβολίας ότι η νησίδα των Ιμίων ανήκε στα Δωδεκάνησα και ήταν επομένως αναμφισβήτητα ελληνική».
– Εντύπωση προκαλεί γιατί οι δημοσιογράφοι και ο εκδοτικός Οίκος επέλεξαν να περάσει η προεκλογική περίοδος και ΜΕΤΑ να δώσουν στη δημοσιότητα τα συγκλονιστικά αυτά έγγραφα-ντοκουμέντα. ΘΑ έπρεπε ο ελληνικός λαός να γνωρίζει ΠΡΙΝ ψηφίσει. Οι σκοπιμότητες δείχνουν ολοφάνερες…

Όπως θα θυμάστε το i-R έχει ρωτήσει τον Θ.Πάγκαλο στη ΔΕΘ (προεκλογικά) τόσο για τα έγγραφα όσο και για αντίδραση του (μια ενδεχόμενη παραίτηση) και τότε είχε πει ότι γνωρίζει το περιεχόμενο των αποκαλύψεων και ότι θα παραμείνει και ότι αυτά «αφορούν άλλους». Όπως βλέπουμε όμως αφορούν τον ίδιο και τον Κ.Σημίτη (και είναι άλλωστε και ο πραγματικός λόγος που ο Κ.Σημίτης έμεινε εκτός βουλής και ΠΑΣΟΚ).

Ανταπόκριση από την παρουσίαση του βιβλίου «Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα» στη Λευκωσία 20/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Ο Μιχάλης Ιγνατίου στην παρουσίαση του βιβλίου "Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανών" [πηγή φωτογραφίας: Εμπροσθοφύλακας, www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Ανταπόκριση από την κηδεία του μεγάλου Βία Λειβαδά»
20 Οκτωβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Σε μια κατάμεστη αίθουσα στη δημοσιογραφική εστία Λευκωσίας, έγινε στις 16 Οκτωβρίου η παρουσίαση του βιβλίου των Έλλις-Ιγνατίου «Ιμια: Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικανών». Η Συντακτική Ομάδα του ‘Εμπροσθοφύλακα’ ήταν παρούσα στην παρουσίαση, από την οποία δυστυχώς έλειπε ο ένας εκ των συγγραφέων, Α. Έλλις, λόγω προβλήματος υγείας. Ευχόμαστε στον κ. Έλλις σύντομη ανάρρωση.

Τον κ. Έλλις εκπροσώπησε ο γνωστός Ελλαδίτης δημοσιογράφος Θ. Παπαθανασίου. Το βιβλίο παρουσίασαν οι Κύπριοι δημοσιογράφοι K. Βενιζέλος και Α. Χατζηκυριάκος.

Τα σημεία τα οποία ξεχώρισαν από τις ομιλίες ήταν τα εξής:

Ο αγώνας των δημοσιογράφων συγγραφέων του βιβλίου για να εξασφαλίσουν τα έγγραφα των αμερικανικών υπηρεσιών στα οποία στηρίχτηκε το βιβλίο τους, μετά από αποχαρακτήρισή τους.

– Η έλλειψη συνεργασίας Αθήνας-Λευκωσίας το συγκεκριμένο βράδυ των Ιμίων, αφού ο Κ. Σημίτης δεν απαντούσε στα τηλεφωνήματα που του έκανε ο Γλαύκος Κληρίδης!

– Η διαβεβαίωση του Θ. Πάγκαλου προς τον Αμερικανό ομόλογό του ότι «ισχυροί άνεμοι θα καταστρέψουν τη σημαία» που κυμάτιζε στα Ιμια και ότι «η Ελλάδα δεν θα την αντικαταστήσει»

Η υπεύθυνη στάση των συγγραφέων, οι οποίοι, άν και είχαν έγγραφο το οποίο αναφερόταν σε αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου εκείνο το βράδυ και μπορούσαν να το δημοσιεύσουν και να αυξήσουν πιθανότατα τις πωλήσεις του βιβλίου επέλεξαν να μην το πράξουν, καθότι ήταν αμφιβόλου εγκυρότητας.

Ο Μιχάλης Ιγνατίου στην παρουσίαση του βιβλίου "Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανών" [πηγή φωτογραφίας: Εμπροσθοφύλακας, www.efylakas.com]

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων’
«»Ιμια, Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικανών»»
16 Οκτωβρίου 2009

Τη νύχτα της 30ης Ιανουαρίου 1996 η Αμερική σταμάτησε τον πόλεμο μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας τόνισε ο ένας εκ των δύο συγγραφέων του βιβλίου «Ιμια, Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικάνων», δημοσιογράφος Μιχάλης Ιγνατίου.

Μιλώντας κατά την παρουσίαση του βιβλίου στην κατάμεστη δημοσιογραφική εστία , ο κ. Ιγνατίου ανέφερε πως μέσα από τα έγγραφα διαφαίνεται πως η Ελλάδα θα κέρδιζε κατά τις πρώτες 36 ώρες ένα πόλεμο με την Τουρκία, τον οποίο όμως θα έχανε στη συνέχεια.

Είπε ακόμα πως ο τότε Πρωθυπουργός της Ελλάδας Κώστας Σημίτης ανακουφίστηκε από το γεγονός ότι δεν έγινε πόλεμος, προσθέτοντας πως επέλεξε την οδό που ακολούθησε για να διασώσει την Πρωθυπουργία του και επειδή η οικονομία της Ελλάδας θα καταστρεφόταν.

Αναφέροντας ακολούθως ότι «δεν θα τοποθετηθούμε για το ευχαριστώ του κ. Σημίτη στους Αμερικανούς» είπε πως δεν υπήρξε καμία συνεργασία Λευκωσίας – Αθηνών εκείνο το βράδυ, προσθέτοντας ότι ο κ. Σημίτης δεν απαντούσε σε κανένα από τα τηλεφωνήματα του τότε Κύπριου Προέδρου Γλαύκου Κληρίδη.

Αναφορικά με το ελληνικό ελικόπτερο που κατέπεσε το βράδυ εκείνο, ο κ. Ιγνατίου ανέφερε πως υπάρχει αμερικανικό έγγραφο για το ελικόπτερο στο οποίο αναφέρεται ότι ήταν χιλιοτρυπημένο, ωστόσο, είπε, το έγγραφο δεν περιλαμβάνεται στο βιβλίο γιατί «μπάζει νερά».

Αφού έκανε αναφορά στην προσπάθεια που κατέβαλαν με τον Αθανάσιο Ελλις για να εξασφαλίσουν και να αποχαρακτηρίσουν τα 132 απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανικών υπηρεσιών που περιλαμβάνονται στο βιβλίο, ο κ. Ιγνατίου είπε ότι «έχουμε και άλλα έγγραφα τα οποία είναι χαρακτηρισμένα και δεν μπορούμε να δημοσιεύσουμε».

Είπε ακόμα πως όταν άρχισαν την έρευνα χαρακτηρίστηκαν από τρελοί έως θρασείς και προσθέτοντας ότι στην αρχή «οι ήττες μας ήταν απανωτές», συμπλήρωσε πως «στην πορεία είχαμε την τύχη που χρειαζόμασταν».

Ο κ. Ιγνατίου είπε πως η έρευνα για το σχέδιο Ανάν βοήθησε πολύ για να εξασφαλισθούν τα έγγραφα για τα Ιμια, αναφέροντας πως σε κάθε άρνηση που λάμβαναν από τους Αμερικανούς απαντούσαν με πέντε εφέσεις και τονίζοντας πως «δεν μας χάρισαν κανένα έγγραφο, τα κερδίσαμε όλα με νόμιμο τρόπο». Υποσχέθηκε επίσης ότι σύντομα θα προχωρήσει στην έκδοση αποκαλυπτικού για το θέμα του σχεδίου Ανάν, βιβλίου.

Απαντώντας σε ερώτηση είπε πως ανοικτό ενδεχόμενο για αποστρατιωτικοποίηση του Αιγαίου είχε αφήσει κατά τις διαβουλεύσεις του με τους Αμερικανούς, ο τότε Ελληνας Υπουργός Εξωτερικών, Θεόδωρος Πάγκαλος.

Ο Μ.Ιγνατίου ευχήθηκε τέλος στο συνάδελφο του δημοσιογράφο Αθανάσιο Ελλις ο οποίος λόγω ασθένειας δεν μπόρεσε να παρευρεθεί στην εκδήλωση, να επιστρέψει δυνατός και υγιής.

Ο δημοσιογράφος Φάνης Παπαθανασίου που παρέστη στην παρουσίαση εκ μέρους του Αθανάσιου Ελλις, είπε πως το βιβλίο είναι το πιο πολυσυζητημένο στην Ελλάδα καθώς κάνει αναφορά στην κρίση που σημάδεψε την πρόσφατη ιστορία της Ελλάδας.

Στα Ιμια επικρατεί πλέον ένα διαφορετικό καθεστώς όπως διαμορφώθηκε λίγα χρόνια μετά τα την νύχτα των Ιμίων, με τη συμφωνία της Μαδρίτης, είπε και συνεχίζοντας παρατήρησε πως εάν η παρουσίαση του βιβλίου γινόταν πριν τις τελευταίες εκλογές στην Ελλάδα θα προκαλούσε σαφώς έντονες συζητήσεις ωστόσο δεν θα επηρέαζε το αποτέλεσμα που ήταν προκαθορισμένο.

Ο κ. Παπαθανασίου είπε ακόμα πως μέσα από τα τηλεγραφήματα που παρουσιάζονται στο βιβλίο καθίσταται ξεκάθαρο ότι η Αγκυρα και η Ουάσιγκτον γνώριζαν πολύ καλά την αντίδραση της Ελλάδας έναντι όλων των σεναρίων.

Ανέφερε ακόμα πως στο βιβλίο είναι καταφανής η αδυναμία της ελληνικής κυβέρνησης να διαχειριστεί την κρίση.

Ο Ανδρέας Χατζήκυριακος μιλώντας κατά την παρουσίαση είπε πως για την υπόθεση των Ιμίων ο ιστορικός του μέλλοντος ήρθε πολύ πιο νωρίς απ’ όσο τον περίμεναν και ενώ πολλοί πρωταγωνιστές εκείνης της κρίσης είναι ακόμη εν ενεργεία πολιτικοί.

Αναφέροντας πως συχνά πολιτικά και δημόσια πρόσωπα «ψάχνοντας – ελλείψει ενδεχομένως πιο σοβαρών επιχειρημάτων – δικαίωση των θέσεων και απόψεων τους προσφεύγουν στον ιστορικό του μέλλοντος αναζητώντας την επιβεβαίωση της ορθότητας των τοποθετήσεων τους. Και φυσικά ο ιστορικός του μέλλοντος δεν είναι σε θέση ούτε να τους διαψεύσει ούτε και να τους εκθέσει. Ο ιστορικός του μέλλοντος στην υπόθεση των Ιμίων σήκωσε το γάντι που του πέταξαν όλοι εκείνοι, οι οποίοι το 1996 τον επικαλούνταν για να δικαιολογήσουν τις αποφάσεις, τις συμπεριφορές και τις παραλείψεις τους», ανέφερε.

«Ο ιστορικός του μέλλοντος, σ’ αυτή την περίπτωση δεν έγινε το καταφύγιο όλων εκείνων που άλλα έλεγαν δημοσίως κι άλλα έπρατταν πίσω από τις κλειστές πόρτες», είπε ο κ, Χατζηκυριάκος και προσθέτοντας ότι διαβάζοντας το βιβλίο του Αθανάσιου Ελλις και του Μιχάλη Ιγνατίου ένοιωσα το πρωτόγνωρο αίσθημα ότι ο ιστορικός του μέλλοντος είναι ήδη εδώ, για να παραφράσω το γνωστό σλόγκαν «το μέλλον είναι εδώ».

Περαιτέρω ο κ. Χατζήκυριάκος είπε πως εκτός όμως από το γάντι, ο ιστορικός του μέλλοντος σήκωσε και το βαρύ πέπλο που συγκαλύπτει τις ευθύνες της γραφειοκρατίας και των μέσων ενημέρωσης, που σπάνια βλέπουν το φως σε τόσο έντονο βαθμό και σε τόσο βάθος και έρχεται να διαψεύσει αντιλήψεις, οι οποίες ελλείψει τεκμηρίων επικράτησαν ως αλήθειες.

Το βιβλίο είναι ένα εγχειρίδιο το οποίο θα μπορούσε να αξιοποιήσουν τα ΥΠΕΞ Ελλάδος και Κύπρου στις ασκήσεις τακτικής που προβαίνουν ή που θα πρέπει να προβαίνουν ανέφερε ο δημοσιογράφος Κώστας Βενιζέλος.

Οπως παρουσιάζεται μέσα από τα απόρρητα τηλεγραφήματα, στην πρώτη τηλεφωνική επικοινωνία του τότε Υπουργού Εξωτερικών Θεόδωρου Πάγκαλου με τον Αμερικανό ομόλογό του Γουόρεν Κρίστοφερ, ο Ελληνας αξιωματούχος εξέφρασε την εκτίμηση πως «ισχυροί άνεμοι θα καταστρέψουν τη σημαία» που κυμάτιζε στα Ιμια και ότι «η Ελλάδα δεν θα την αντικαταστήσει».

«Με αυτό, δηλαδή, το δελτίο καιρού θα καθάριζε η Ελλάδα με την κρίση. Θα αντιμετώπιζε τη θύελλα που βρισκόταν μπροστά της», πρόσθεσε ο κ. Βενιζέλος αναφέροντας πως επιχείρησε παράλληλα να καθησυχάσει τους Τούρκους μέσω των Αμερικανών.

«Η Ελλάδα, είπε ο κ. Πάγκαλος δεν πρόκειται να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα πέραν των 6 μιλίων. Μια κίνηση που ήταν αποτέλεσμα προφανώς της διαχείρισης της στιγμής και όχι κάποιων αποφάσεων της Κυβέρνησης ή και του κοινοβουλίου», παρατήρησε ο κ. Βενιζέλος.

Ο κ. Βενιζέλος ανέφερε ότι στη Λευκωσία το βράδυ της κρίσης στο πλαίσιο του δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου, είχε συγκληθεί στο Προεδρικό σύσκεψη υπό τον τότε Πρόεδρο της Δημοκρατίας Γλαύκο Κληρίδη με στόχο το συντονισμό με την Αθήνα, αλλά η Λευκωσία δεν κατάφερε να επικοινωνήσει με την Αθήνα, ούτε καν τηλεφωνικά. Επικράτησε γενικά ένα αλαλούμ στα ανώτατα κυβερνητικά δώματα στην ελληνική πρωτεύουσα, είπε.

Ανέφερε επίσης πως είναι προφανές ότι η Τουρκία επιχείρησε δια της απειλής του πολέμου να σύρει την Ελλάδα σε ένα εφ όλης της ύλης διάλογο για το Αιγαίο, αμφισβητώντας ευθέως τα κυριαρχικά της δικαιώματα και κεκτημένα της Ελλάδος, προσθέτοντας ότι και τότε και τώρα οι κυβερνήσεις Ελλάδας και Κύπρου αντιμετωπίζουν την τουρκική θρασύτητα με φοβικό τρόπο.

Ανταπόκριση από την παρουσίαση του βιβλίου «Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα» στη Λευκωσία 20/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Ο Μιχάλης Ιγνατίου στην παρουσίαση του βιβλίου "Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανών" [πηγή φωτογραφίας: Εμπροσθοφύλακας, www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Ανταπόκριση από την κηδεία του μεγάλου Βία Λειβαδά»
20 Οκτωβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Σε μια κατάμεστη αίθουσα στη δημοσιογραφική εστία Λευκωσίας, έγινε στις 16 Οκτωβρίου η παρουσίαση του βιβλίου των Έλλις-Ιγνατίου «Ιμια: Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικανών». Η Συντακτική Ομάδα του ‘Εμπροσθοφύλακα’ ήταν παρούσα στην παρουσίαση, από την οποία δυστυχώς έλειπε ο ένας εκ των συγγραφέων, Α. Έλλις, λόγω προβλήματος υγείας. Ευχόμαστε στον κ. Έλλις σύντομη ανάρρωση.

Τον κ. Έλλις εκπροσώπησε ο γνωστός Ελλαδίτης δημοσιογράφος Θ. Παπαθανασίου. Το βιβλίο παρουσίασαν οι Κύπριοι δημοσιογράφοι K. Βενιζέλος και Α. Χατζηκυριάκος.

Τα σημεία τα οποία ξεχώρισαν από τις ομιλίες ήταν τα εξής:

Ο αγώνας των δημοσιογράφων συγγραφέων του βιβλίου για να εξασφαλίσουν τα έγγραφα των αμερικανικών υπηρεσιών στα οποία στηρίχτηκε το βιβλίο τους, μετά από αποχαρακτήρισή τους.

– Η έλλειψη συνεργασίας Αθήνας-Λευκωσίας το συγκεκριμένο βράδυ των Ιμίων, αφού ο Κ. Σημίτης δεν απαντούσε στα τηλεφωνήματα που του έκανε ο Γλαύκος Κληρίδης!

– Η διαβεβαίωση του Θ. Πάγκαλου προς τον Αμερικανό ομόλογό του ότι «ισχυροί άνεμοι θα καταστρέψουν τη σημαία» που κυμάτιζε στα Ιμια και ότι «η Ελλάδα δεν θα την αντικαταστήσει»

Η υπεύθυνη στάση των συγγραφέων, οι οποίοι, άν και είχαν έγγραφο το οποίο αναφερόταν σε αίτια της πτώσης του ελικοπτέρου εκείνο το βράδυ και μπορούσαν να το δημοσιεύσουν και να αυξήσουν πιθανότατα τις πωλήσεις του βιβλίου επέλεξαν να μην το πράξουν, καθότι ήταν αμφιβόλου εγκυρότητας.

Ο Μιχάλης Ιγνατίου στην παρουσίαση του βιβλίου "Ίμια: Τα απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανών" [πηγή φωτογραφίας: Εμπροσθοφύλακας, www.efylakas.com]

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων’
«»Ιμια, Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικανών»»
16 Οκτωβρίου 2009

Τη νύχτα της 30ης Ιανουαρίου 1996 η Αμερική σταμάτησε τον πόλεμο μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας τόνισε ο ένας εκ των δύο συγγραφέων του βιβλίου «Ιμια, Τα Απόρρητα Τηλεγραφήματα των Αμερικάνων», δημοσιογράφος Μιχάλης Ιγνατίου.

Μιλώντας κατά την παρουσίαση του βιβλίου στην κατάμεστη δημοσιογραφική εστία , ο κ. Ιγνατίου ανέφερε πως μέσα από τα έγγραφα διαφαίνεται πως η Ελλάδα θα κέρδιζε κατά τις πρώτες 36 ώρες ένα πόλεμο με την Τουρκία, τον οποίο όμως θα έχανε στη συνέχεια.

Είπε ακόμα πως ο τότε Πρωθυπουργός της Ελλάδας Κώστας Σημίτης ανακουφίστηκε από το γεγονός ότι δεν έγινε πόλεμος, προσθέτοντας πως επέλεξε την οδό που ακολούθησε για να διασώσει την Πρωθυπουργία του και επειδή η οικονομία της Ελλάδας θα καταστρεφόταν.

Αναφέροντας ακολούθως ότι «δεν θα τοποθετηθούμε για το ευχαριστώ του κ. Σημίτη στους Αμερικανούς» είπε πως δεν υπήρξε καμία συνεργασία Λευκωσίας – Αθηνών εκείνο το βράδυ, προσθέτοντας ότι ο κ. Σημίτης δεν απαντούσε σε κανένα από τα τηλεφωνήματα του τότε Κύπριου Προέδρου Γλαύκου Κληρίδη.

Αναφορικά με το ελληνικό ελικόπτερο που κατέπεσε το βράδυ εκείνο, ο κ. Ιγνατίου ανέφερε πως υπάρχει αμερικανικό έγγραφο για το ελικόπτερο στο οποίο αναφέρεται ότι ήταν χιλιοτρυπημένο, ωστόσο, είπε, το έγγραφο δεν περιλαμβάνεται στο βιβλίο γιατί «μπάζει νερά».

Αφού έκανε αναφορά στην προσπάθεια που κατέβαλαν με τον Αθανάσιο Ελλις για να εξασφαλίσουν και να αποχαρακτηρίσουν τα 132 απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανικών υπηρεσιών που περιλαμβάνονται στο βιβλίο, ο κ. Ιγνατίου είπε ότι «έχουμε και άλλα έγγραφα τα οποία είναι χαρακτηρισμένα και δεν μπορούμε να δημοσιεύσουμε».

Είπε ακόμα πως όταν άρχισαν την έρευνα χαρακτηρίστηκαν από τρελοί έως θρασείς και προσθέτοντας ότι στην αρχή «οι ήττες μας ήταν απανωτές», συμπλήρωσε πως «στην πορεία είχαμε την τύχη που χρειαζόμασταν».

Ο κ. Ιγνατίου είπε πως η έρευνα για το σχέδιο Ανάν βοήθησε πολύ για να εξασφαλισθούν τα έγγραφα για τα Ιμια, αναφέροντας πως σε κάθε άρνηση που λάμβαναν από τους Αμερικανούς απαντούσαν με πέντε εφέσεις και τονίζοντας πως «δεν μας χάρισαν κανένα έγγραφο, τα κερδίσαμε όλα με νόμιμο τρόπο». Υποσχέθηκε επίσης ότι σύντομα θα προχωρήσει στην έκδοση αποκαλυπτικού για το θέμα του σχεδίου Ανάν, βιβλίου.

Απαντώντας σε ερώτηση είπε πως ανοικτό ενδεχόμενο για αποστρατιωτικοποίηση του Αιγαίου είχε αφήσει κατά τις διαβουλεύσεις του με τους Αμερικανούς, ο τότε Ελληνας Υπουργός Εξωτερικών, Θεόδωρος Πάγκαλος.

Ο Μ.Ιγνατίου ευχήθηκε τέλος στο συνάδελφο του δημοσιογράφο Αθανάσιο Ελλις ο οποίος λόγω ασθένειας δεν μπόρεσε να παρευρεθεί στην εκδήλωση, να επιστρέψει δυνατός και υγιής.

Ο δημοσιογράφος Φάνης Παπαθανασίου που παρέστη στην παρουσίαση εκ μέρους του Αθανάσιου Ελλις, είπε πως το βιβλίο είναι το πιο πολυσυζητημένο στην Ελλάδα καθώς κάνει αναφορά στην κρίση που σημάδεψε την πρόσφατη ιστορία της Ελλάδας.

Στα Ιμια επικρατεί πλέον ένα διαφορετικό καθεστώς όπως διαμορφώθηκε λίγα χρόνια μετά τα την νύχτα των Ιμίων, με τη συμφωνία της Μαδρίτης, είπε και συνεχίζοντας παρατήρησε πως εάν η παρουσίαση του βιβλίου γινόταν πριν τις τελευταίες εκλογές στην Ελλάδα θα προκαλούσε σαφώς έντονες συζητήσεις ωστόσο δεν θα επηρέαζε το αποτέλεσμα που ήταν προκαθορισμένο.

Ο κ. Παπαθανασίου είπε ακόμα πως μέσα από τα τηλεγραφήματα που παρουσιάζονται στο βιβλίο καθίσταται ξεκάθαρο ότι η Αγκυρα και η Ουάσιγκτον γνώριζαν πολύ καλά την αντίδραση της Ελλάδας έναντι όλων των σεναρίων.

Ανέφερε ακόμα πως στο βιβλίο είναι καταφανής η αδυναμία της ελληνικής κυβέρνησης να διαχειριστεί την κρίση.

Ο Ανδρέας Χατζήκυριακος μιλώντας κατά την παρουσίαση είπε πως για την υπόθεση των Ιμίων ο ιστορικός του μέλλοντος ήρθε πολύ πιο νωρίς απ’ όσο τον περίμεναν και ενώ πολλοί πρωταγωνιστές εκείνης της κρίσης είναι ακόμη εν ενεργεία πολιτικοί.

Αναφέροντας πως συχνά πολιτικά και δημόσια πρόσωπα «ψάχνοντας – ελλείψει ενδεχομένως πιο σοβαρών επιχειρημάτων – δικαίωση των θέσεων και απόψεων τους προσφεύγουν στον ιστορικό του μέλλοντος αναζητώντας την επιβεβαίωση της ορθότητας των τοποθετήσεων τους. Και φυσικά ο ιστορικός του μέλλοντος δεν είναι σε θέση ούτε να τους διαψεύσει ούτε και να τους εκθέσει. Ο ιστορικός του μέλλοντος στην υπόθεση των Ιμίων σήκωσε το γάντι που του πέταξαν όλοι εκείνοι, οι οποίοι το 1996 τον επικαλούνταν για να δικαιολογήσουν τις αποφάσεις, τις συμπεριφορές και τις παραλείψεις τους», ανέφερε.

«Ο ιστορικός του μέλλοντος, σ’ αυτή την περίπτωση δεν έγινε το καταφύγιο όλων εκείνων που άλλα έλεγαν δημοσίως κι άλλα έπρατταν πίσω από τις κλειστές πόρτες», είπε ο κ, Χατζηκυριάκος και προσθέτοντας ότι διαβάζοντας το βιβλίο του Αθανάσιου Ελλις και του Μιχάλη Ιγνατίου ένοιωσα το πρωτόγνωρο αίσθημα ότι ο ιστορικός του μέλλοντος είναι ήδη εδώ, για να παραφράσω το γνωστό σλόγκαν «το μέλλον είναι εδώ».

Περαιτέρω ο κ. Χατζήκυριάκος είπε πως εκτός όμως από το γάντι, ο ιστορικός του μέλλοντος σήκωσε και το βαρύ πέπλο που συγκαλύπτει τις ευθύνες της γραφειοκρατίας και των μέσων ενημέρωσης, που σπάνια βλέπουν το φως σε τόσο έντονο βαθμό και σε τόσο βάθος και έρχεται να διαψεύσει αντιλήψεις, οι οποίες ελλείψει τεκμηρίων επικράτησαν ως αλήθειες.

Το βιβλίο είναι ένα εγχειρίδιο το οποίο θα μπορούσε να αξιοποιήσουν τα ΥΠΕΞ Ελλάδος και Κύπρου στις ασκήσεις τακτικής που προβαίνουν ή που θα πρέπει να προβαίνουν ανέφερε ο δημοσιογράφος Κώστας Βενιζέλος.

Οπως παρουσιάζεται μέσα από τα απόρρητα τηλεγραφήματα, στην πρώτη τηλεφωνική επικοινωνία του τότε Υπουργού Εξωτερικών Θεόδωρου Πάγκαλου με τον Αμερικανό ομόλογό του Γουόρεν Κρίστοφερ, ο Ελληνας αξιωματούχος εξέφρασε την εκτίμηση πως «ισχυροί άνεμοι θα καταστρέψουν τη σημαία» που κυμάτιζε στα Ιμια και ότι «η Ελλάδα δεν θα την αντικαταστήσει».

«Με αυτό, δηλαδή, το δελτίο καιρού θα καθάριζε η Ελλάδα με την κρίση. Θα αντιμετώπιζε τη θύελλα που βρισκόταν μπροστά της», πρόσθεσε ο κ. Βενιζέλος αναφέροντας πως επιχείρησε παράλληλα να καθησυχάσει τους Τούρκους μέσω των Αμερικανών.

«Η Ελλάδα, είπε ο κ. Πάγκαλος δεν πρόκειται να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα πέραν των 6 μιλίων. Μια κίνηση που ήταν αποτέλεσμα προφανώς της διαχείρισης της στιγμής και όχι κάποιων αποφάσεων της Κυβέρνησης ή και του κοινοβουλίου», παρατήρησε ο κ. Βενιζέλος.

Ο κ. Βενιζέλος ανέφερε ότι στη Λευκωσία το βράδυ της κρίσης στο πλαίσιο του δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου, είχε συγκληθεί στο Προεδρικό σύσκεψη υπό τον τότε Πρόεδρο της Δημοκρατίας Γλαύκο Κληρίδη με στόχο το συντονισμό με την Αθήνα, αλλά η Λευκωσία δεν κατάφερε να επικοινωνήσει με την Αθήνα, ούτε καν τηλεφωνικά. Επικράτησε γενικά ένα αλαλούμ στα ανώτατα κυβερνητικά δώματα στην ελληνική πρωτεύουσα, είπε.

Ανέφερε επίσης πως είναι προφανές ότι η Τουρκία επιχείρησε δια της απειλής του πολέμου να σύρει την Ελλάδα σε ένα εφ όλης της ύλης διάλογο για το Αιγαίο, αμφισβητώντας ευθέως τα κυριαρχικά της δικαιώματα και κεκτημένα της Ελλάδος, προσθέτοντας ότι και τότε και τώρα οι κυβερνήσεις Ελλάδας και Κύπρου αντιμετωπίζουν την τουρκική θρασύτητα με φοβικό τρόπο.

Πάγκαλος: «Να πούμε οτι την σημαία την πήρε ο αέρας και να κλείσουμε την υπόθεση» 19/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: , , , , ,
comments closed

‘Εν Κρυπτώ’
«Πάγκαλος: «Να πούμε οτι την σημαία την πήρε ο αέρας και να κλείσουμε την υπόθεση»»
11 Οκτωβρίου 2009

Συγκλονιστικά είναι τα στοιχεία που φέρνουν στην δημοσιότητα οι δημοσιογράφοι Αθ. Έλλις και Μ. Ιγνατίου με το νέο τους βιβλίο «Ίμια : Τα απόρρητα τηλεγραφήματα των Αμερικανών». Το συγκεκριμένο βιβλίο που θα κυκλοφορήσει στις 12 του μήνα περιέχει δεκάδες επίσημα αμερικανικά έγγραφα που έφτασαν στην κατοχή των δημοσιογράφων μέσω του Freedom for Information Act και τα οποία αποκαλύπτουν ανατριχιαστικούς διαλόγους της τότε Ελληνικής ηγεσίας (πχ του τωρινού αντιπροέδρου της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλου ο οποίος έλεγε οτι η σημαία δεν έχει «επίσημη ιδιότητα») με τους Αμερικανους ομολόγους τους.

Σε πολλά σημεία το βιβλίο δικαιώνει τον τότε Α/ΓΕΕΘΑ Λυμπέρη ο οποίος αρνήθηκε να παρει την σημαία απο το νησί για να εισπράξει το αμίμητο «είστε συναισθηματικός και υπερβολικός» από τον πρωθυπουργό Κ. Σημίτη. Δημοσιεύουμε το σημερινό άρθρο της εφημερίδας «Το Παρόν» και υποσχόμεθα να επανέλθουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ο Jerry Seinfeld, οι προεκλογικές νόταμ των Τούρκων και οι stand-up κωμικοί σε μια παράσταση που τελειώνει Κυριακή βράδυ 03/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΜΙΚΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ.
Tags: , , , ,
comments closed
Κώστας Καραμανλής και τουρκικά νόταμ εν μέσω εκλογών [πηγή εικόνας: Εμπροσθοφύλακας www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Ο Jerry Seinfeld, οι διεκδικήσεις των Τούρκων, και οι καλύτεροι stand-up κωμικοί της Ελλάδος σε μια παράσταση που τελειώνει Κυριακή βράδη»
03 Οκτωβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Στην Ελλάδα έχουμε το εξής παράδοξο, κάθε νέα εκλογική αναμέτρηση να είναι ακόμα μεγαλύτερη κωμωδία από την προηγούμενη. Οι κομματικοί ηγέτες, συμπολίτευσης, αντιπολίτευσης, αξιωματικής ή μη, κοινοβουλευτικών ή εξωκοινοβουλευτικών κομμάτων, κυλιώνται σε κάθε νέα εκλογική αμέτρηση ακόμα περισσότερο στο βούρκο της υποκρισίας. Μιας υποκρισίας που καταντά γελοιότητα.

Θα μπορούσαμε να αναφέρουμε πολλά παραδείγματα, αλλά θα μείνουμε σ’ αυτό του Πρωθυπουργού: Ο ίδιος ξαφνικά, ύστερα από 5μισυ χρόνια, θυμήθηκε τα εθνικά θέματα, «ανακάλυψε» την Μαδρίτη, τον Οτσαλάν και το Σχέδιο Ανάν… [‘In.gr’ 30/09/2009, ‘Ελευθεροτυπία’ 20/09/2009], για να καταλήξει πως «πάνω από όλα το εθνικό συμφέρον»!

Έχουμε αναφερθεί στα «κατορθώματα» της κυβέρνησης Σημίτης με τον Γιώργο Παπανδρέου σαν ΥΠΕΞ σε πρόσφατη δημοσίευση μας. Η κυβέρνηση Σημίτη εγκλημάτισε κατά της Ελλάδος, υπογράφοντας αυτή την περίφημη πλέον LOA ανήμερα των Χριστουγέννων του 2003, βάζοντας μ’ αυτόν τον τρόπο την Τουρκία πρακτικά σαν συγκυρίαρχο της Ελλάδος στο Αιγαίο [‘Εμπροσθοφύλακας’ 30/09/2009].

Μέσα σ’ αυτήν την 6ετία ο Κώστας Καραμανλής δούλεψε συνειδητά για το εθνικό συμφέρον: Ούτε καν λεκτικά κατήγγειλε την περίφημη LOA, παρά έδωσε γραμμή ολοτελούς αποσιώπησης της αποδεχόμενος παράλληλα χωρίς καμία απολύτως κίνηση το νέο στάτους κβο που επιβλήθηκε στο Αιγαίο. Σήμερα σχεδόν μια 6ετία μετά οι Τούρκοι έκαναν το επόμενο βήμα: Όπως μπορείτε να διαβάσετε στην κατώθι αναδημοσίευση, οι Τούρκοι πλέον απαιτούν να ελέγχουν εκείνοι και μόνο εκείνοι τον εναέριο χώρο του Αιγαίου. Και όλα αυτά έγιναν την ίδια ακριβώς μέρα που ο Πρωθυπουργός δήλωνε πως:

«Παραβιάσεις, προκλήσεις, απειλές, δεν αλλάζουν το καθεστώς στο Αιγαίο. Τα δικαιώματά μας κατοχυρώνονται στο Διεθνές Δίκαιο. Και από τα δικαιώματα αυτά δεν υποχωρούμε, δεν παραχωρούμε και δεν εκχωρούμε τίποτα». [‘Γραφείο Τύπου Πρωθυπουργού’ 30/09/2009, Ομιλία Κ. Καραμανλή στη Θεσσαλονίκη]

Θα περίμενε κανείς την επόμενη μέρα μια δήλωση του για το συγκεκριμένο θέμα, έτσι ώστε να μην φαίνεται γελοίος. Προφανώς δεν τον απασχολεί.

Συγγνώμη Κωστάκη, αλλά το stand-up comedy δε σου πάει καθόλου. Ο Jerry είναι πολύ καλύτερος.

http://specialedandme.files.wordpress.com/2007/11/seinfeld.jpg

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘DefenceNet.gr’
«Αποκλειστικό: Τέσσερις ΝΟΤΑΜ εν μέσω εκλογών από Άγκυρα για αποστρατιωτικοποίηση νήσων και SAR»
01 Οκτωβρίου 2009

Με τέσσερις ΝΟΤΑΜ που υποδηλώνουν ότι η Άγκυρα είναι διατεθειμένη να προχωρήσει έμπρακτα σε αμφισβήτηση όλου του εύρους των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στο Ανατολικό Αιγαίο, η Τουρκία «εγκαινίασε» από σήμερα μία νέα περίοδο κλιμάκωσης των προκλήσεων:

Αρνούνται στην Ελλάδα αρμοδιότητα διενέργειας αποστολών έρευνας και διάσωσης στην περιοχή Χίου – Ικαρίας – Σάμου και αρνούνται στο Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία να εκτελούν στρατιωτικές ασκήσεις στην περιοχή Λήμνου – Σαμοθράκης και Ψαρών, επικαλούμενοι παραβίαση των Συνθηκών του 1914 με την οποία τα νησιά αυτά ενσωματώθηκαν στον εθνικό κόρμο και της Συνθήκης της Λωζάνης του 1923 με την οποία παρέμειναν ελληνικά! Είναι η πρώτη φορά που η Άγκυρα προχωρεί σε μία τέτοια ενέργεια.

Συγκεκριμένα θεωρούν «άκυρη και αυθαίρετη» τη ΝΟΤΑΜ Α1814/09 της ΥΠΑ για την προγραμματισμένη στις 24-25/11/2009 άσκηση έρευνας & διάσωσης από το Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία, καθώς «κάθε τέτοια δραστηριότητα θα πρέπει να εγκριθεί-συντονιστεί από τις αρμόδιες τουρκικές αρχές»!

Η εν λόγω περιοχή βρίσκεται μεταξύ Χίου και Ικαρίας – Σάμου. Μάλιστα πρόσφατα είχε διεξαχθεί άλλη ανάλογη άσκηση από ελληνικής πλευράς (μεταξύ Χίου και Λέσβου), χωρίς να υπάρξει καμία τουρκική αντίδραση, χαρακτηριστικό του γεγονότος ότι η Άγκυρα επιλέγει συγκεκριμένη χρονική συγκυρία (εκλογές και νέα κυβέρνηση) για να προχωρήσει στη πρόκληση αυτή.

Σύμφωνα λοιπόν με την Τουρκική ΝΟΤΑΜ Α3036/09:

A3036/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED.
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1814/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.EXERCISE AREA MENTIONED IN THE GREEK NOTAM A1814/09 IS WITHIN
TURKISH SEARCH AND RESCUE REGION (SSR) AS DECLARED TO THE IMO AND
INCLUDED IN THE IMO S GLOBAL SAR PLAN.ALL SAR ACTIVITIES WITHIN THE TURKISH SSR MUST BE COORDINATED WITH THE RELEVANT TURKISH
AUTHORITIES. SFC – FL100, 24 NOV 06:00 2009 UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED:
01 OCT 06:19 2009

Η αρχική ΝΟΤΑΜ της ΥΠΑ έχει ως εξής:

A1814/09 – HELLENIC NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A SEARCH AND RESCUE EXERCISE
WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.-EXERCISE AREA (WITHOUT FIRING) : 381000N0261400E 380000N0254500E
374500N0260000E 375000N0270500E THEN ALONG ATHINAI/ISTANBUL FIR
BOUNDARY TO 381000N0261400E.
AWYS H59(MES-SAM) R32(ERIMA-REDRA) R20(KEA-SITRU) AND SAMOS TMA
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: SL-10000FT AMSL.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
2.1.- EXERCISE AIRCRAFT WILL FLY VFR/VMC IN ACCORDANCE WITH ICAO
RULES AND PROCEDURES AS AMPLIFIED IN AIP-GREECE.
2.- EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS AND WILL NOT ENTER
CONTROLLED AIRSPACE, UNLESS PRIOR PERMISSION HAS BEEN OBTAINED BY
APPROPRIATE ATS UNITS.
3.- PROCEDURES FOR NON EXERCISE AIRCRAFT:
3.1.- IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE, NON EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREA DESIGNATED
IN PARA (1) ABOVE. SFC – 10000FT AMSL, NOV 24, 25 0600-1300, 24 NOV 06:00 2009
UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED: 25 SEP 08:27 2009

Από την πλευρά της ΥΠΑ εκδόθηκε πριν λίγα λεπτά αντι-ΝΟΤΑΜ μόνο για το θέμα της άσκησης έρευνας & διάσωσης.

A1864/09 – REF (A) GREEK NOTAM A1814/09 LGGGYNYX.
REF (B) TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX (010618 EUECYIYN)
NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
WITH REFERENCE TO THE REF (B) TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX (MSG
010618 EUECYIYN), IT SHOULD BE NOTED THAT THE SEARCH AND RESCUE
REGION UNDER GREEK RESPONSIBILITY COINCIDES WITH THE ATHINAI FIR, AS
DECIDED DURING THE INSTANBUL (1950), PARIS (1952) AND GENEVA (1958)
REGIONAL AIR NAVIGATION MEETINGS AND APPROVED BY UNANIMOUS ICAO
COUNCIL DECISIONS. THIS IS ALSO REGISTERED AND HAS BEEN CIRCULATED
WITHIN IMO SAR.8/CIRC.1/CORR.3, ANNEX2) AND IS CONSISTENT WITH IMO
AND ICAO RECOMMENDATIONS ON THE ALIGMENT OF SEARCH AND RESCUE
BOUNDARIES WITH THE CORRESPONDING FIR.
MOREOVER THE VIEWS EXPRESSED IN THE ABOVE SAID TURKISH NOTAM ARE
IRRELEVANT, GIVEN THAT THE GREEK ATS AUTHORITIES ARE THE ONLY
COMPETENT AUTHORITIES FOR THE PROMULGATION AND/OR CLARIFICATION OF
NOTAMS WITHIN THE ATHINAI FIR AND FAILURE TO COMPLY WITH THEIR
PROVISIONS RENDERS TURKEY RESPONSIBLE FOR ANY AND ALL CONSEQEUENCES
TO AIR TRAFFIC SAFETY.
THUS, TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX IS CONSIDERED NULL AND VOID.
THE GREEK NOTAM A1814/09 LGGGYNYX IS THE ONLY VALID AND EFFECTIVE
WITHIN ATHINAI FIR AND NO FURTHER EXPLANATION WILL BE GIVEN. 24 NOV 06:00 2009
UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED: 01 OCT 10:35 2009

Το εντυπωσιακό και θρασύτατο γεγονός είναι η έκδοση ΝΟΤΑΜ που «απαγορεύει» τις στρατιωτικές ασκήσεις από το Π.Ν. και την Π.Α. που έχουν προγραμματιστεί σήμερα και αύριο! Όπου αναφέρεται ότι η διεξαγωγή εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων ή ασκήσεων δεν πρέπει να περιλαμβάνει την νήσο Λήμνο (πρώτη ΝΟΤΑΜ), και τις νήσους Σαμοθράκη και Ψαρά (δεύτερη ΝΟΤΑΜ), καθώς «παραβιάζονται οι σχετικές συνθήκες που προβλέπουν αποστρατιωτικοποίηση αυτών»!

Έτσι η Άγκυρα εξέδωσε τις ΝΟΤΑΜ υπα’αριθμ. Α3037/09 & Α3038/09 στις οποίες αναφέρει τα εξής:

A3038/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATION WARNING TO ALL CONCERNED
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX,THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS.)
LEMNOS,MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAS A DEMILITARIZED
STATUS.THUS LEMNOS MUST NOT BE INCLUCED IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF
ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL060, 01 OCT 16:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00
2009. CREATED: 01 OCT 06:43 2009
A3037/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED.
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1830/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1830/09 NOTAM ISSUED BYE GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX, THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS).
SEMOTHRACE AND PSARA, MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAVE A
DEMILITARIZED STATUS. THUS SEMOTHRACE AND PSARA MUST NOT BE INCLUDED
IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL100, 02 NOV 06:00
2009 UNTIL 29 DEC 10:00 2009. CREATED: 01 OCT 06:34 2009

Οι δύο Ελληνικές ΝΟΤΑΜ:

A1813/09 – HELLENIC AIRFORCE WILL MAKE A WITHOUT FIRING EXERCISE WITHIN
ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.-EXERCISE AREA (WITHOUT FIRING) : 395838NN0250734E 395851N0252137E
395222N0252146E 395209N0250745E.
AWY H59 (LMO-NILVA), LIMNOS TMA, LIMNOS/IFAISTOS CTR/ATZ AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: GND-06000FT. GND – 06000FT AMSL, OCT 01, 02 0600-1200, 01 OCT
06:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00 2009. CREATED: 25 SEP 08:25 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 1 OF 3) – HELLENIC NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A JOINT FIRING AND WITHOUT
FIRING EXER WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.- EXERCISE AREA GA (WITHOUT FIRING) : 402400N0255200E
403500N0251000E 405000N0251000E 404400N0260200E THEN ALONG
ATHINAI/ISTANBUL FIR BDRY TO 402400N0255200E.
AWYS G33 (LMO-ALX), G12 AND M603 (SUTIS-ALX), N131 (RODOP-BELGI),
ALEXANDROUPOLIS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 02 06 23 0600-1000, DEC 10 0600-1000.
2.- EXERCISE AREA GB (WITHOUT FIRING): 392400N0260000E
390000N0251800E 394000N0250800E 395000N0253800E THEN ALONG
ATHINAI/ISTANBUL FIR BDRY TO 392400N0260000E.
AWYS G33 (LMO-LUPIS), H59 (LMO-ERESO), LIMNOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 24 0600-1000, DEC 01 15 21 0600-1000.
3.-EXERCISE AREA GC (FIRING AND WITHOUT FIRING):360000N0292000E
351000N0290600E 353000N0281000E 361000N0284000E.
AWYS R19 AND M601(LAKAD-EXELA) L609 AND G18(NILAS-ALKIS)
L995(IRBAX-AMONO) L52(TIRMO-VAXOS) W54(ANTAR-ORVIS) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
FIRING: NOV 17 0600-1000, DEC 08 0600-1000.
WITHOUT FIRING: NOV 20 25 0600-1000, DEC 14 23 28 0600-1000.
4.- EXERCISE AREA GD (WITHOUT FIRING):385000N0250000E
383000N0250000E383000N0254500E 385500N0254500E.
AWYS N604 AND G8(OLIDA-LSV) N130(ESOPO-PIVOS) CHIOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 18 0600-1000, DEC 07 11 29 0600-1000.
END PART 1 OF 3. DATES AND TIMES AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00
2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 2 OF 3) – 5.- EXERCISE AREA GE (WITHOUT FIRING) : 381000N0261400E
380000N0254500E 374500N0260000E 375000N0270500E THEN ALONG ATHINAI/
ISTANBUL FIR BOUNDARY TO 381000N0261400E.
AWYS H59 (MES-SAM), R32 (ERIMA-REDRA), R20 (KEA-SITRU), SAMOS TMA
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 0600-1000, DEC 03 22 0600-1000.
6.- EXERCISE AREA GF (WITHOUT FIRING):353000N0274000E
350000N0271500E344000N0280000E 352000N0282000E.
AWYS N132 (LAPSO-KUMBI), N133 AND N137 (KRC-GUDIS), N134
(MASES-DOPUS), N139 (KRC-KUMBI), L53 (LATMO-MASES), M978 AND R78
(LAPSO-PERIM), W54 (ANTAR-ORVIS) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 16 0600-1000, DEC 17 0600-1000.
7.- EXERCISE AREA GH (WITHOUT FIRING): 340000N0260000E
343000N0260000E 343000N0270000E 340000N0270000E.
AWYS L607 AND A10 (SIT-PAXIS), L613 (AMAXI-TANSA), L617 AND
B12 (SIT-TANSA) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 04 18 0600-1000, DEC 16 0600-1000.
8.- EXERCISE AREA GI (WITHOUT FIRING): 344000N0280500E
344000N0292000E 341000N0292000E 341000N0280500E.
AWYS N132 (LAPSO-KUMBI), N133 AND N137 (GUDIS-ANTAR), W54
(ANTAR-ORVIS), L53 (ABILO-PERIM), A14 AND M872 (GUDIS-KAVOS)
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 23 0600-1000, DEC 04 09 0600-1000.
END PART 2 OF 3. DATES AND TIMES AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00
2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 3 OF 3) –
9.- EXERCISE AREA GK (WITHOUT FIRING) : 403030N0255230E
403500N0245800E 401000N0242500E 394900N0242800E 401020N0253230E THEN
ALONG ATHINAI/ ISTANBUL FIR BDRY TO 403030N0255230E.
AWYS H59 (AMALA-LMO), G33 (LMO-ALX), LIMNOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 20 0600-1000, DEC 02 0600-1000.
373100N0262100E 371500N0261900E 370900N0260000E.
VERTICAL LIMITS: 0-08000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 24 1000-1200, DEC 18 1000-1200.
10.- EXERCISE AREA GP (WITHOUT FIRING): 372400N0260000E)
373100N0262100E 371500N0261900E 370900N0260000E.
VERTICAL LIMITS: 0-08000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 24 1000-1200, DEC 18 1000-1200.
11.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
11.1.-EXERCISE AIRCRAFT WILL FLY VFR/VMC IN ACCORDANCE WITH ICAO
RULES
AND PROCEDURES AS AMPLIFIED IN AIP-GREECE.
11.2.-EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS AND WILL NOT ENTER
CONTROLLED AIRSPACE UNLESS PRIOR PERMISSION HAS BEEN OBTAINED BY
APPROPRIATE ATS UNITS.
12.-PROCEDURES FOR NON EXERCISE AIRCRAFT:
12.1.-IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE NON EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREAS DESIGNATED
IN PARAS (1) TO (10) ABOVE. 00000FT AMSL – FL100 PART 3 OF 3, DATES AND TIMES
AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00 2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

Oι τρεις ΝΟΤΑΜ εκδόθηκαν τα ξημερώματα σήμερα, αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετές για τους «συμμάχους»: Το μεσημέρι εκδόθηκε και τέταρτη ειδικά για την Λήμνο και πάλι με αναφορά στην αποστρατιωτικοποίηση της νήσου:

A3056/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX,THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS.)
LEMNOS,MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAS A DEMILITARIZED
STATUS.THUS LEMNOS MUST NOT BE INCLUDED IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF
ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL060, 01 OCT 14:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00
2009. CREATED: 01 OCT 14:21 2009

Από το υπουργείο Εξωτερικών δηλώθηκε στο defencenet.gr ότι «Θα δοθούν οι κατάλληλες απαντήσεις στην Άγκυρα», ενώ από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού τονίστηκε ότι «Έχουμε ενημερωθεί και παρακολουθούμε τις τουρκικές κινήσεις». Στην Πολεμική Αεροπορία δεν φάνηκε ούτε να γνωρίζουν, ούτε να έχουν αντιληφθεί το θέμα…

Δείτε επίσης: «Ο ακήρυκτος πόλεμος του Αιγαίου: Ιδού όλες οι τουρκικές παραβιάσεις από την αρχή του 2009!» [DefenceNet.gr, 23/07/2009]

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘DefenceNet.gr’
«Πάλι τετραπλή υπέρπτηση τουρκικών μαχητικών – Πέταξαν και πάνω από την Ικαρία!»
22 Ιουλίου 2009

Την Ικαρία προσέθεσε η τουρκική Αεροπορία στα νησιά του Αιγαίου που πραγματοποιεί επιθετικές υπερπτήσεις. Σήμερα, ένα ζευγάρι τουρκικών F-16C πέταξε επάνω από την δυτική Ικαρία σε ύψος 15.000 ποδών.

Η ιδιαιτερότητα είναι ότι αυτή την φορά «ενημέρωσαν» το ΑΤΑ/ΕΚΑΕ στην Λάρισα μέσω της «hotline», οι Τούρκοι από το στρατηγείο του Εσκί Σεχίρ, για την υπέρπτηση επάνω από την Ικαρία, με την δικαιολογία ότι το τουρκικό αεροσκάφος είχε βλάβη. Κατά τα λοιπά, τέσσερις υπερπτήσεις επάνω από Αγαθονήσι, Φαρμκονήσι, Φούρνους και Ικαρία, από ζεύγος τουρκικών F-16, σήμερα το απόγευμα μετά τις 16:00. Σήμερα συνολικά σημειώθηκαν 13 παραβιάσεις και μία εμπλοκή στο Κεντρικό και Βόρειο Αιγαίο από 14 αεροσκάφη. Βέβαια η δικαιολογία περί «βλάβης» ακούγεται έωλη, αφού αφ’ενός μπορούσε να ακολουθήσει άλλη συντομότερη πορεία, αφ’ετέυπερπτήσειςρου δε, πολλές φορές ή τουρκική Αεροπορία έχει χρησιμοποιήσει την ανωτέρω δικαιολογία για να προβεί σε υπερπτήσεις.

Ιδού και το ακριβές «ωρολόγιο πρόγραμμα υπερπτήσεων» της τουρκικής Αεροπορίας: Στις 16:11 ένας σχηματισμός τουρκικών αεροσκαφών αποτελούμενος από 6 αεροσκάφη μπήκε στο FIR Αθηνών, νοτίως της Σάμου.

Τα δύο F-16 «ξέκοψαν» από τον σχηματισμό και στις 16:16 πέρασαν επάνω από το Φαρμακονήσι στα 3.000 πόδια, δύο λεπτά αργότερα επάνω από το Αγαθονήσι στα 1000 πόδια και επάνω από τους Φούρνους στα 3.300 πόδια στις 16:20.

Εκεί υποτίθεται ότι το ένα από τα δύο μαχητικά παρουσίασε βλάβη και πέταξαν επάνω από την Ικαρία σε emergency κατάσταση.

Στις 16:34 όλος ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών.

Τα ελληνικά μαχητικά βρέθηκαν γρήγορα στην περιοχή, αλλά δεν μπόρεσαν να εμποδίσουν τις υπερπτήσεις.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Adiakritos.gr’
«Νέα τουρκική απόβαση στα Ίμια;»
30 Σεπτεμβρίου 2009

Νέα ντροπή… Άντε και στο Πειραία…

Ένα «παράξενο» περιστατικό σήμανε συναγερμό στα υπουργεία Εξωτερικών, Εμπορικής Ναυτιλίας και Άμυνας το μεσημέρι της Τετάρτης.

Περίπου στις δύο και μισή το μεσημέρι, εμφανίστηκε στη θαλάσσια περιοχή ανοικτά των Ιμίων ένα ιδιωτικό ιστιοφόρο που είχε υψωμένη την τουρκική σημαία. Το σκάφος έπλεε με πολύ χαμηλή ταχύτητα και είχε ρότα προς ανατολάς. Λίγο πριν τις τρεις, το τουρκικό ιστιοφόρο αγκυροβόλησε στην ανατολική Ίμια. Μέχρι αυτή την ώρα δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν κάποιος από τους πέντε επιβαίνοντες στο τουρκικό πλοιάριο αποβιβάστηκε στο νησί. Σύμφωνα με πληροφορίες, περιπολικό του λιμενικού σώματος που αντελήφθη τον πλου του ιστιοφόρου, ενημέρωσε το πλήρωμα του τουρκικού σκάφους ότι κινείται εντός ελληνικών χωρικών υδάτων. Σε κοντινή απόσταση στην περιοχή των Ιμίων, αλλά εντός τουρκικών χωρικών υδάτων σύμφωνα με το λιμενικό, εμφανίστηκε και ακταιωρός (SG) της τουρκικής ακτοφυλακής.

Έπειτα από παραμονή περίπου μιάμισης ώρας στα Ίμια, το τουρκικό ιστιοφόρο απομακρύνθηκε από την ανατολική νησίδα περίπου στις τέσσερις και μισή και επανέπλευσε στα τουρκικά χωρικά ύδατα.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ελευθεροτυπία’
«Επίθεση Καραμανλή κατά Γιώργου για εθνικά»
20 Σεπτεμβρίου 2009
Χριστίνα Κοραή

Με αιχμή του δόρατος το κυπριακό και το σκοπιανό νέα επίθεση κατά του Γιώργου Παπανδρέου εξαπέλυσε ο Κώστας Καραμανλής από την Λάρισα, σήμερα το βράδυ.

Εμμέσως τον κατηγόρησε ότι έχει στραμμένο το βλέμμα στην Ουάσιγκτον. «Σκεφτείτε τα εθνικά μας ζητήματα» είπε. «Θυμηθείτε τις εμπειρίες σας από το πρόσφατο παρελθόν. Τις πιέσεις από τον Αρχηγό του ΠΑΣΟΚ στους Ελληνοκύπριους για το Σχέδιο Ανάν.Τις περίεργες, πρόσφατες, τοποθετήσεις του ΠΑΣΟΚ για τα Σκόπια. Τη δική μας αποφασιστική στάση στο Βουκουρέστι. Στάση εθνικής ευθύνης και περηφάνιας.»

Είχαν προηγηθεί οι αιχμές που άφησε από τα Ιωάννινα με αφορμή τις επιφυλάξεις που έχει εκφράσει το ΠΑΣΟΚ για τη συμφωνία Ελλάδας- Ρωσίας- Βουλγαρίας που αφορά στον αγωγό φυσικού αερίου Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.

Η δυσαρέσκεια των αγροτών του θεσσαλικού κάμπου ήταν εμφανής. Δυναμικό παρόν έδωσαν κυρίως τα τοπικά κομματικά στελέχη. Ο Κώστας Καραμανλής συνοδευόταν από τη σύζυγο του Νατάσα. Ήταν εκεί και ο Λαρισαίος Γιώργος Σουφλιάς.

Ο Κώστας Καραμανλής μπροστά στο φόβο της συντριβής έκανε έκκληση στους ψηφοφόρους της ΝΔ να επιστρέψουν.

«Υπάρχουν πολίτες που δεν αποφάσισαν ακόμα» είπε. «Υπάρχουν πολίτες που τους πικράναμε. Ζητούμε να γυρίσουν στην Παράταξη. Με επιχειρήματα. Με ανάδειξη του πραγματικού διακυβεύματος: Επιλέγετε ποιον θέλετε να διαχειριστεί τη σφοδρότερη μεταπολεμική κρίση.» Επιχείρησε να προσεγγίσει και στους αποστασιοποιημένους και απογοητευμένους από την πολιτική και τους πολιτικούς που δεν ψήφισαν στις ευρωεκλογές.

«Το ΠΑΣΟΚ σπεύδει να προκαταλάβει την ψήφο των πολιτών» είπε. «Όλων των πολιτών. Είτε είναι ανένταχτοι, είτε είναι αναποφάσιστοι, είτε δεν ψήφισαν στις Ευρωεκλογές. Εμείς λέμε: Ελάτε όλοι στις εκλογές. Ψηφίστε μαζικά. Η ψήφος σας είναι απόφαση ευθύνης. Σκεφτείτε την επόμενη ημέρα.»

Στο επίκεντρο της κριτικής του βρέθηκε το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ για την οικονομία.

«Αν αφεθούμε να πιστέψουμε σε ευχάριστες συνταγές, απέναντι σε τόσο δύσκολες καταστάσεις, η πλάνη θα είναι οδυνηρή» είπε. «Το κόστος θα είναι δυσβάσταχτο, τόσο για τους οικονομικά ασθενέστερους, όσο και για τα μεσαία εισοδήματα. Οι επόμενες γενιές, οι νέες και οι νέοι μας, δεν θα μπορούν να αντεπεξέλθουν σε μια τόσο βαριά υποθήκη. Να μην αφήσουμε την πορεία της χώρας σ’ ένα ΠΑΣΟΚ που είναι ανέτοιμο να δώσει σοβαρές και υπεύθυνες λύσεις. Να τολμήσουμε, τώρα, τις αναγκαίες, δύσκολες αποφάσεις. Έχουμε τη δυνατότητα να βγούμε από την κρίση ισχυρότεροι. Να αναγνωρίσουμε τι χρειάζεται να αλλάξει και να το αλλάξουμε. Με τις ακάλυπτες υποσχέσεις, του ΠΑΣΟΚ δεν μπορεί να γίνει ούτε άμεση, ούτε δυναμική επανεκκίνηση. Μόνο αν τολμήσουμε, σήμερα, μπορούμε να εξασφαλίσουμε την ανάπτυξη και την ευημερία στα χρόνια που έρχονται.»

Για πρώτη φορά άφησε να εννοηθεί ότι η απόφαση του να αποφασίσει εκλογές τώρα εξαγγέλοντας δυσάρεστα μέτρα μπορεί να κοστίσει και στον ίδιο.

«Επέλεξα το δύσκολο, αλλά σίγουρο δρόμο για το κοινό μας μέλλον» είπε. «Επέλεξα να υπηρετήσω -με οποιοδήποτε προσωπικό κόστος- το κοινό καλό. Δεν επιδιώκω πρόσκαιρες εντυπώσεις, όπως κάνει το ΠΑΣΟΚ. Δεν υπόσχομαι μαγικές συνταγές, όπως κάνει το ΠΑΣΟΚ. Δεν υπόσχομαι φαινομενικά ευχάριστα πακέτα, που κρύβουν κινδύνους. Σκέφτομαι, μεριμνώ, έχω ως κύριο μέλημά μου το αύριο των παιδιών μας, με στέρεες λύσεις και σίγουρα οφέλη για όλους. Αυτός είναι ο γνώμονάς μου: Το μέλλον της Κοινωνίας μας. Το μέλλον της Πατρίδας μας. Πάνω από όλα το εθνικό συμφέρον!»  είπε ο Κώστας Καραμανλής κλείνοντας την ομιλία του στην Λάρισα.

Επίσης σε συνέντευξη που έδωσε ο πρωθυπουργός  Κώστας Καραμανλής αργά το βράδυ της Κυριακής στην ΝΕΤ και τον Γιώργο Κουβαρά, τόνισε ότι στις κυβερνήσεις πρέπει να υπάρχει συνέχεια και ο Γιώργος Παπανδρέου οφείλει να σεβαστεί την υπογραφή της Ελλάδας στην συμφωνία Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.

Απατώντας σε ερωτήσεις για την επόμενη ημέρα και αν ο ίδιος έδωσε το δακτυλίδι στην Ντόρα Μπακογιάννη σε ενδεχόμενο μεγάλης ήττα της Ν.Δ στις εκλογές, απάντησε λέγοντας  «δεν τα κάνω εγώ αυτά τα πράγματα». Είπε ότι τον τίμησε η παράταξη όλα αυτά τα χρόνια και όλα αυτά είναι υποθετικά σενάρια στα οποία δεν έχει νόημα να απαντήσει γιατί ο ίδιος πάει στις εκλογές για να τις κερδίσει.

Επέμεινε και αυτή τη φορά ότι ο ΛΑΟΣ  είναι βασικά κόμμα διαμαρτυρίας με ακραίο λαϊκισμό και ανευθυνότητα.

Επιπλέον προειδοποίησε ότι αν κερδίσει τις εκλογές δεν θα χάνει πλέον πολύ χρόνο αλλά θα βάζει χρονοδιάγραμμα στο διάλογο προκειμένου να μην υπάρχουν καθυστερήσεις στο κυβερνητικό έργο.

Ο Jerry Seinfeld, οι προεκλογικές νόταμ των Τούρκων και οι stand-up κωμικοί σε μια παράσταση που τελειώνει Κυριακή βράδυ 03/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΜΙΚΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ.
Tags: , , , ,
comments closed
Κώστας Καραμανλής και τουρκικά νόταμ εν μέσω εκλογών [πηγή εικόνας: Εμπροσθοφύλακας www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Ο Jerry Seinfeld, οι διεκδικήσεις των Τούρκων, και οι καλύτεροι stand-up κωμικοί της Ελλάδος σε μια παράσταση που τελειώνει Κυριακή βράδη»
03 Οκτωβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Στην Ελλάδα έχουμε το εξής παράδοξο, κάθε νέα εκλογική αναμέτρηση να είναι ακόμα μεγαλύτερη κωμωδία από την προηγούμενη. Οι κομματικοί ηγέτες, συμπολίτευσης, αντιπολίτευσης, αξιωματικής ή μη, κοινοβουλευτικών ή εξωκοινοβουλευτικών κομμάτων, κυλιώνται σε κάθε νέα εκλογική αμέτρηση ακόμα περισσότερο στο βούρκο της υποκρισίας. Μιας υποκρισίας που καταντά γελοιότητα.

Θα μπορούσαμε να αναφέρουμε πολλά παραδείγματα, αλλά θα μείνουμε σ’ αυτό του Πρωθυπουργού: Ο ίδιος ξαφνικά, ύστερα από 5μισυ χρόνια, θυμήθηκε τα εθνικά θέματα, «ανακάλυψε» την Μαδρίτη, τον Οτσαλάν και το Σχέδιο Ανάν… [‘In.gr’ 30/09/2009, ‘Ελευθεροτυπία’ 20/09/2009], για να καταλήξει πως «πάνω από όλα το εθνικό συμφέρον»!

Έχουμε αναφερθεί στα «κατορθώματα» της κυβέρνησης Σημίτης με τον Γιώργο Παπανδρέου σαν ΥΠΕΞ σε πρόσφατη δημοσίευση μας. Η κυβέρνηση Σημίτη εγκλημάτισε κατά της Ελλάδος, υπογράφοντας αυτή την περίφημη πλέον LOA ανήμερα των Χριστουγέννων του 2003, βάζοντας μ’ αυτόν τον τρόπο την Τουρκία πρακτικά σαν συγκυρίαρχο της Ελλάδος στο Αιγαίο [‘Εμπροσθοφύλακας’ 30/09/2009].

Μέσα σ’ αυτήν την 6ετία ο Κώστας Καραμανλής δούλεψε συνειδητά για το εθνικό συμφέρον: Ούτε καν λεκτικά κατήγγειλε την περίφημη LOA, παρά έδωσε γραμμή ολοτελούς αποσιώπησης της αποδεχόμενος παράλληλα χωρίς καμία απολύτως κίνηση το νέο στάτους κβο που επιβλήθηκε στο Αιγαίο. Σήμερα σχεδόν μια 6ετία μετά οι Τούρκοι έκαναν το επόμενο βήμα: Όπως μπορείτε να διαβάσετε στην κατώθι αναδημοσίευση, οι Τούρκοι πλέον απαιτούν να ελέγχουν εκείνοι και μόνο εκείνοι τον εναέριο χώρο του Αιγαίου. Και όλα αυτά έγιναν την ίδια ακριβώς μέρα που ο Πρωθυπουργός δήλωνε πως:

«Παραβιάσεις, προκλήσεις, απειλές, δεν αλλάζουν το καθεστώς στο Αιγαίο. Τα δικαιώματά μας κατοχυρώνονται στο Διεθνές Δίκαιο. Και από τα δικαιώματα αυτά δεν υποχωρούμε, δεν παραχωρούμε και δεν εκχωρούμε τίποτα». [‘Γραφείο Τύπου Πρωθυπουργού’ 30/09/2009, Ομιλία Κ. Καραμανλή στη Θεσσαλονίκη]

Θα περίμενε κανείς την επόμενη μέρα μια δήλωση του για το συγκεκριμένο θέμα, έτσι ώστε να μην φαίνεται γελοίος. Προφανώς δεν τον απασχολεί.

Συγγνώμη Κωστάκη, αλλά το stand-up comedy δε σου πάει καθόλου. Ο Jerry είναι πολύ καλύτερος.

http://specialedandme.files.wordpress.com/2007/11/seinfeld.jpg

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘DefenceNet.gr’
«Αποκλειστικό: Τέσσερις ΝΟΤΑΜ εν μέσω εκλογών από Άγκυρα για αποστρατιωτικοποίηση νήσων και SAR»
01 Οκτωβρίου 2009

Με τέσσερις ΝΟΤΑΜ που υποδηλώνουν ότι η Άγκυρα είναι διατεθειμένη να προχωρήσει έμπρακτα σε αμφισβήτηση όλου του εύρους των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στο Ανατολικό Αιγαίο, η Τουρκία «εγκαινίασε» από σήμερα μία νέα περίοδο κλιμάκωσης των προκλήσεων:

Αρνούνται στην Ελλάδα αρμοδιότητα διενέργειας αποστολών έρευνας και διάσωσης στην περιοχή Χίου – Ικαρίας – Σάμου και αρνούνται στο Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία να εκτελούν στρατιωτικές ασκήσεις στην περιοχή Λήμνου – Σαμοθράκης και Ψαρών, επικαλούμενοι παραβίαση των Συνθηκών του 1914 με την οποία τα νησιά αυτά ενσωματώθηκαν στον εθνικό κόρμο και της Συνθήκης της Λωζάνης του 1923 με την οποία παρέμειναν ελληνικά! Είναι η πρώτη φορά που η Άγκυρα προχωρεί σε μία τέτοια ενέργεια.

Συγκεκριμένα θεωρούν «άκυρη και αυθαίρετη» τη ΝΟΤΑΜ Α1814/09 της ΥΠΑ για την προγραμματισμένη στις 24-25/11/2009 άσκηση έρευνας & διάσωσης από το Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία, καθώς «κάθε τέτοια δραστηριότητα θα πρέπει να εγκριθεί-συντονιστεί από τις αρμόδιες τουρκικές αρχές»!

Η εν λόγω περιοχή βρίσκεται μεταξύ Χίου και Ικαρίας – Σάμου. Μάλιστα πρόσφατα είχε διεξαχθεί άλλη ανάλογη άσκηση από ελληνικής πλευράς (μεταξύ Χίου και Λέσβου), χωρίς να υπάρξει καμία τουρκική αντίδραση, χαρακτηριστικό του γεγονότος ότι η Άγκυρα επιλέγει συγκεκριμένη χρονική συγκυρία (εκλογές και νέα κυβέρνηση) για να προχωρήσει στη πρόκληση αυτή.

Σύμφωνα λοιπόν με την Τουρκική ΝΟΤΑΜ Α3036/09:

A3036/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED.
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1814/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.EXERCISE AREA MENTIONED IN THE GREEK NOTAM A1814/09 IS WITHIN
TURKISH SEARCH AND RESCUE REGION (SSR) AS DECLARED TO THE IMO AND
INCLUDED IN THE IMO S GLOBAL SAR PLAN.ALL SAR ACTIVITIES WITHIN THE TURKISH SSR MUST BE COORDINATED WITH THE RELEVANT TURKISH
AUTHORITIES. SFC – FL100, 24 NOV 06:00 2009 UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED:
01 OCT 06:19 2009

Η αρχική ΝΟΤΑΜ της ΥΠΑ έχει ως εξής:

A1814/09 – HELLENIC NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A SEARCH AND RESCUE EXERCISE
WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.-EXERCISE AREA (WITHOUT FIRING) : 381000N0261400E 380000N0254500E
374500N0260000E 375000N0270500E THEN ALONG ATHINAI/ISTANBUL FIR
BOUNDARY TO 381000N0261400E.
AWYS H59(MES-SAM) R32(ERIMA-REDRA) R20(KEA-SITRU) AND SAMOS TMA
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: SL-10000FT AMSL.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
2.1.- EXERCISE AIRCRAFT WILL FLY VFR/VMC IN ACCORDANCE WITH ICAO
RULES AND PROCEDURES AS AMPLIFIED IN AIP-GREECE.
2.- EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS AND WILL NOT ENTER
CONTROLLED AIRSPACE, UNLESS PRIOR PERMISSION HAS BEEN OBTAINED BY
APPROPRIATE ATS UNITS.
3.- PROCEDURES FOR NON EXERCISE AIRCRAFT:
3.1.- IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE, NON EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREA DESIGNATED
IN PARA (1) ABOVE. SFC – 10000FT AMSL, NOV 24, 25 0600-1300, 24 NOV 06:00 2009
UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED: 25 SEP 08:27 2009

Από την πλευρά της ΥΠΑ εκδόθηκε πριν λίγα λεπτά αντι-ΝΟΤΑΜ μόνο για το θέμα της άσκησης έρευνας & διάσωσης.

A1864/09 – REF (A) GREEK NOTAM A1814/09 LGGGYNYX.
REF (B) TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX (010618 EUECYIYN)
NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
WITH REFERENCE TO THE REF (B) TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX (MSG
010618 EUECYIYN), IT SHOULD BE NOTED THAT THE SEARCH AND RESCUE
REGION UNDER GREEK RESPONSIBILITY COINCIDES WITH THE ATHINAI FIR, AS
DECIDED DURING THE INSTANBUL (1950), PARIS (1952) AND GENEVA (1958)
REGIONAL AIR NAVIGATION MEETINGS AND APPROVED BY UNANIMOUS ICAO
COUNCIL DECISIONS. THIS IS ALSO REGISTERED AND HAS BEEN CIRCULATED
WITHIN IMO SAR.8/CIRC.1/CORR.3, ANNEX2) AND IS CONSISTENT WITH IMO
AND ICAO RECOMMENDATIONS ON THE ALIGMENT OF SEARCH AND RESCUE
BOUNDARIES WITH THE CORRESPONDING FIR.
MOREOVER THE VIEWS EXPRESSED IN THE ABOVE SAID TURKISH NOTAM ARE
IRRELEVANT, GIVEN THAT THE GREEK ATS AUTHORITIES ARE THE ONLY
COMPETENT AUTHORITIES FOR THE PROMULGATION AND/OR CLARIFICATION OF
NOTAMS WITHIN THE ATHINAI FIR AND FAILURE TO COMPLY WITH THEIR
PROVISIONS RENDERS TURKEY RESPONSIBLE FOR ANY AND ALL CONSEQEUENCES
TO AIR TRAFFIC SAFETY.
THUS, TURKISH NOTAM A3036/09 LTAAYNYX IS CONSIDERED NULL AND VOID.
THE GREEK NOTAM A1814/09 LGGGYNYX IS THE ONLY VALID AND EFFECTIVE
WITHIN ATHINAI FIR AND NO FURTHER EXPLANATION WILL BE GIVEN. 24 NOV 06:00 2009
UNTIL 25 NOV 13:00 2009. CREATED: 01 OCT 10:35 2009

Το εντυπωσιακό και θρασύτατο γεγονός είναι η έκδοση ΝΟΤΑΜ που «απαγορεύει» τις στρατιωτικές ασκήσεις από το Π.Ν. και την Π.Α. που έχουν προγραμματιστεί σήμερα και αύριο! Όπου αναφέρεται ότι η διεξαγωγή εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων ή ασκήσεων δεν πρέπει να περιλαμβάνει την νήσο Λήμνο (πρώτη ΝΟΤΑΜ), και τις νήσους Σαμοθράκη και Ψαρά (δεύτερη ΝΟΤΑΜ), καθώς «παραβιάζονται οι σχετικές συνθήκες που προβλέπουν αποστρατιωτικοποίηση αυτών»!

Έτσι η Άγκυρα εξέδωσε τις ΝΟΤΑΜ υπα’αριθμ. Α3037/09 & Α3038/09 στις οποίες αναφέρει τα εξής:

A3038/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATION WARNING TO ALL CONCERNED
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX,THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS.)
LEMNOS,MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAS A DEMILITARIZED
STATUS.THUS LEMNOS MUST NOT BE INCLUCED IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF
ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL060, 01 OCT 16:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00
2009. CREATED: 01 OCT 06:43 2009
A3037/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED.
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1830/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1830/09 NOTAM ISSUED BYE GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX, THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS).
SEMOTHRACE AND PSARA, MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAVE A
DEMILITARIZED STATUS. THUS SEMOTHRACE AND PSARA MUST NOT BE INCLUDED
IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL100, 02 NOV 06:00
2009 UNTIL 29 DEC 10:00 2009. CREATED: 01 OCT 06:34 2009

Οι δύο Ελληνικές ΝΟΤΑΜ:

A1813/09 – HELLENIC AIRFORCE WILL MAKE A WITHOUT FIRING EXERCISE WITHIN
ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.-EXERCISE AREA (WITHOUT FIRING) : 395838NN0250734E 395851N0252137E
395222N0252146E 395209N0250745E.
AWY H59 (LMO-NILVA), LIMNOS TMA, LIMNOS/IFAISTOS CTR/ATZ AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: GND-06000FT. GND – 06000FT AMSL, OCT 01, 02 0600-1200, 01 OCT
06:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00 2009. CREATED: 25 SEP 08:25 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 1 OF 3) – HELLENIC NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A JOINT FIRING AND WITHOUT
FIRING EXER WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.- EXERCISE AREA GA (WITHOUT FIRING) : 402400N0255200E
403500N0251000E 405000N0251000E 404400N0260200E THEN ALONG
ATHINAI/ISTANBUL FIR BDRY TO 402400N0255200E.
AWYS G33 (LMO-ALX), G12 AND M603 (SUTIS-ALX), N131 (RODOP-BELGI),
ALEXANDROUPOLIS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 02 06 23 0600-1000, DEC 10 0600-1000.
2.- EXERCISE AREA GB (WITHOUT FIRING): 392400N0260000E
390000N0251800E 394000N0250800E 395000N0253800E THEN ALONG
ATHINAI/ISTANBUL FIR BDRY TO 392400N0260000E.
AWYS G33 (LMO-LUPIS), H59 (LMO-ERESO), LIMNOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 24 0600-1000, DEC 01 15 21 0600-1000.
3.-EXERCISE AREA GC (FIRING AND WITHOUT FIRING):360000N0292000E
351000N0290600E 353000N0281000E 361000N0284000E.
AWYS R19 AND M601(LAKAD-EXELA) L609 AND G18(NILAS-ALKIS)
L995(IRBAX-AMONO) L52(TIRMO-VAXOS) W54(ANTAR-ORVIS) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
FIRING: NOV 17 0600-1000, DEC 08 0600-1000.
WITHOUT FIRING: NOV 20 25 0600-1000, DEC 14 23 28 0600-1000.
4.- EXERCISE AREA GD (WITHOUT FIRING):385000N0250000E
383000N0250000E383000N0254500E 385500N0254500E.
AWYS N604 AND G8(OLIDA-LSV) N130(ESOPO-PIVOS) CHIOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 18 0600-1000, DEC 07 11 29 0600-1000.
END PART 1 OF 3. DATES AND TIMES AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00
2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 2 OF 3) – 5.- EXERCISE AREA GE (WITHOUT FIRING) : 381000N0261400E
380000N0254500E 374500N0260000E 375000N0270500E THEN ALONG ATHINAI/
ISTANBUL FIR BOUNDARY TO 381000N0261400E.
AWYS H59 (MES-SAM), R32 (ERIMA-REDRA), R20 (KEA-SITRU), SAMOS TMA
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 0600-1000, DEC 03 22 0600-1000.
6.- EXERCISE AREA GF (WITHOUT FIRING):353000N0274000E
350000N0271500E344000N0280000E 352000N0282000E.
AWYS N132 (LAPSO-KUMBI), N133 AND N137 (KRC-GUDIS), N134
(MASES-DOPUS), N139 (KRC-KUMBI), L53 (LATMO-MASES), M978 AND R78
(LAPSO-PERIM), W54 (ANTAR-ORVIS) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 16 0600-1000, DEC 17 0600-1000.
7.- EXERCISE AREA GH (WITHOUT FIRING): 340000N0260000E
343000N0260000E 343000N0270000E 340000N0270000E.
AWYS L607 AND A10 (SIT-PAXIS), L613 (AMAXI-TANSA), L617 AND
B12 (SIT-TANSA) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 04 18 0600-1000, DEC 16 0600-1000.
8.- EXERCISE AREA GI (WITHOUT FIRING): 344000N0280500E
344000N0292000E 341000N0292000E 341000N0280500E.
AWYS N132 (LAPSO-KUMBI), N133 AND N137 (GUDIS-ANTAR), W54
(ANTAR-ORVIS), L53 (ABILO-PERIM), A14 AND M872 (GUDIS-KAVOS)
AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 19 23 0600-1000, DEC 04 09 0600-1000.
END PART 2 OF 3. DATES AND TIMES AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00
2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

A1830/09 (Issued for LGGG PART 3 OF 3) –
9.- EXERCISE AREA GK (WITHOUT FIRING) : 403030N0255230E
403500N0245800E 401000N0242500E 394900N0242800E 401020N0253230E THEN
ALONG ATHINAI/ ISTANBUL FIR BDRY TO 403030N0255230E.
AWYS H59 (AMALA-LMO), G33 (LMO-ALX), LIMNOS TMA AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 20 0600-1000, DEC 02 0600-1000.
373100N0262100E 371500N0261900E 370900N0260000E.
VERTICAL LIMITS: 0-08000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 24 1000-1200, DEC 18 1000-1200.
10.- EXERCISE AREA GP (WITHOUT FIRING): 372400N0260000E)
373100N0262100E 371500N0261900E 370900N0260000E.
VERTICAL LIMITS: 0-08000FT AMSL.
DATES AND TIMES: NOV 24 1000-1200, DEC 18 1000-1200.
11.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
11.1.-EXERCISE AIRCRAFT WILL FLY VFR/VMC IN ACCORDANCE WITH ICAO
RULES
AND PROCEDURES AS AMPLIFIED IN AIP-GREECE.
11.2.-EXERCISE AIRCRAFT WILL SUBMIT FLIGHT PLANS AND WILL NOT ENTER
CONTROLLED AIRSPACE UNLESS PRIOR PERMISSION HAS BEEN OBTAINED BY
APPROPRIATE ATS UNITS.
12.-PROCEDURES FOR NON EXERCISE AIRCRAFT:
12.1.-IN THE INTEREST OF SAFETY DURING THE EXERCISE NON EXERCISE
AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE AREAS DESIGNATED
IN PARAS (1) TO (10) ABOVE. 00000FT AMSL – FL100 PART 3 OF 3, DATES AND TIMES
AS ITEM E, 02 NOV 06:00 2009 UNTIL 29 DEC 10:00 2009. CREATED: 28 SEP 11:42 2009

Oι τρεις ΝΟΤΑΜ εκδόθηκαν τα ξημερώματα σήμερα, αλλά φαίνεται ότι δεν ήταν αρκετές για τους «συμμάχους»: Το μεσημέρι εκδόθηκε και τέταρτη ειδικά για την Λήμνο και πάλι με αναφορά στην αποστρατιωτικοποίηση της νήσου:

A3056/09 (Issued for LTBB LGGG) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED
THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK
CAA.THE A1813/09 NOTAM ISSUED BY GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF
GREECE S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS
OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER THE 1914 SIX POWERS DECISION AND THE
1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX,THE CONVENTION RELATING
TO THE REGIME OF THE STRAITS.)
LEMNOS,MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAS A DEMILITARIZED
STATUS.THUS LEMNOS MUST NOT BE INCLUDED IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF
ANY TRAINING OR EXERCISE. SFC – FL060, 01 OCT 14:00 2009 UNTIL 02 OCT 12:00
2009. CREATED: 01 OCT 14:21 2009

Από το υπουργείο Εξωτερικών δηλώθηκε στο defencenet.gr ότι «Θα δοθούν οι κατάλληλες απαντήσεις στην Άγκυρα», ενώ από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού τονίστηκε ότι «Έχουμε ενημερωθεί και παρακολουθούμε τις τουρκικές κινήσεις». Στην Πολεμική Αεροπορία δεν φάνηκε ούτε να γνωρίζουν, ούτε να έχουν αντιληφθεί το θέμα…

Δείτε επίσης: «Ο ακήρυκτος πόλεμος του Αιγαίου: Ιδού όλες οι τουρκικές παραβιάσεις από την αρχή του 2009!» [DefenceNet.gr, 23/07/2009]

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘DefenceNet.gr’
«Πάλι τετραπλή υπέρπτηση τουρκικών μαχητικών – Πέταξαν και πάνω από την Ικαρία!»
22 Ιουλίου 2009

Την Ικαρία προσέθεσε η τουρκική Αεροπορία στα νησιά του Αιγαίου που πραγματοποιεί επιθετικές υπερπτήσεις. Σήμερα, ένα ζευγάρι τουρκικών F-16C πέταξε επάνω από την δυτική Ικαρία σε ύψος 15.000 ποδών.

Η ιδιαιτερότητα είναι ότι αυτή την φορά «ενημέρωσαν» το ΑΤΑ/ΕΚΑΕ στην Λάρισα μέσω της «hotline», οι Τούρκοι από το στρατηγείο του Εσκί Σεχίρ, για την υπέρπτηση επάνω από την Ικαρία, με την δικαιολογία ότι το τουρκικό αεροσκάφος είχε βλάβη. Κατά τα λοιπά, τέσσερις υπερπτήσεις επάνω από Αγαθονήσι, Φαρμκονήσι, Φούρνους και Ικαρία, από ζεύγος τουρκικών F-16, σήμερα το απόγευμα μετά τις 16:00. Σήμερα συνολικά σημειώθηκαν 13 παραβιάσεις και μία εμπλοκή στο Κεντρικό και Βόρειο Αιγαίο από 14 αεροσκάφη. Βέβαια η δικαιολογία περί «βλάβης» ακούγεται έωλη, αφού αφ’ενός μπορούσε να ακολουθήσει άλλη συντομότερη πορεία, αφ’ετέυπερπτήσειςρου δε, πολλές φορές ή τουρκική Αεροπορία έχει χρησιμοποιήσει την ανωτέρω δικαιολογία για να προβεί σε υπερπτήσεις.

Ιδού και το ακριβές «ωρολόγιο πρόγραμμα υπερπτήσεων» της τουρκικής Αεροπορίας: Στις 16:11 ένας σχηματισμός τουρκικών αεροσκαφών αποτελούμενος από 6 αεροσκάφη μπήκε στο FIR Αθηνών, νοτίως της Σάμου.

Τα δύο F-16 «ξέκοψαν» από τον σχηματισμό και στις 16:16 πέρασαν επάνω από το Φαρμακονήσι στα 3.000 πόδια, δύο λεπτά αργότερα επάνω από το Αγαθονήσι στα 1000 πόδια και επάνω από τους Φούρνους στα 3.300 πόδια στις 16:20.

Εκεί υποτίθεται ότι το ένα από τα δύο μαχητικά παρουσίασε βλάβη και πέταξαν επάνω από την Ικαρία σε emergency κατάσταση.

Στις 16:34 όλος ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών.

Τα ελληνικά μαχητικά βρέθηκαν γρήγορα στην περιοχή, αλλά δεν μπόρεσαν να εμποδίσουν τις υπερπτήσεις.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Adiakritos.gr’
«Νέα τουρκική απόβαση στα Ίμια;»
30 Σεπτεμβρίου 2009

Νέα ντροπή… Άντε και στο Πειραία…

Ένα «παράξενο» περιστατικό σήμανε συναγερμό στα υπουργεία Εξωτερικών, Εμπορικής Ναυτιλίας και Άμυνας το μεσημέρι της Τετάρτης.

Περίπου στις δύο και μισή το μεσημέρι, εμφανίστηκε στη θαλάσσια περιοχή ανοικτά των Ιμίων ένα ιδιωτικό ιστιοφόρο που είχε υψωμένη την τουρκική σημαία. Το σκάφος έπλεε με πολύ χαμηλή ταχύτητα και είχε ρότα προς ανατολάς. Λίγο πριν τις τρεις, το τουρκικό ιστιοφόρο αγκυροβόλησε στην ανατολική Ίμια. Μέχρι αυτή την ώρα δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν κάποιος από τους πέντε επιβαίνοντες στο τουρκικό πλοιάριο αποβιβάστηκε στο νησί. Σύμφωνα με πληροφορίες, περιπολικό του λιμενικού σώματος που αντελήφθη τον πλου του ιστιοφόρου, ενημέρωσε το πλήρωμα του τουρκικού σκάφους ότι κινείται εντός ελληνικών χωρικών υδάτων. Σε κοντινή απόσταση στην περιοχή των Ιμίων, αλλά εντός τουρκικών χωρικών υδάτων σύμφωνα με το λιμενικό, εμφανίστηκε και ακταιωρός (SG) της τουρκικής ακτοφυλακής.

Έπειτα από παραμονή περίπου μιάμισης ώρας στα Ίμια, το τουρκικό ιστιοφόρο απομακρύνθηκε από την ανατολική νησίδα περίπου στις τέσσερις και μισή και επανέπλευσε στα τουρκικά χωρικά ύδατα.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ελευθεροτυπία’
«Επίθεση Καραμανλή κατά Γιώργου για εθνικά»
20 Σεπτεμβρίου 2009
Χριστίνα Κοραή

Με αιχμή του δόρατος το κυπριακό και το σκοπιανό νέα επίθεση κατά του Γιώργου Παπανδρέου εξαπέλυσε ο Κώστας Καραμανλής από την Λάρισα, σήμερα το βράδυ.

Εμμέσως τον κατηγόρησε ότι έχει στραμμένο το βλέμμα στην Ουάσιγκτον. «Σκεφτείτε τα εθνικά μας ζητήματα» είπε. «Θυμηθείτε τις εμπειρίες σας από το πρόσφατο παρελθόν. Τις πιέσεις από τον Αρχηγό του ΠΑΣΟΚ στους Ελληνοκύπριους για το Σχέδιο Ανάν.Τις περίεργες, πρόσφατες, τοποθετήσεις του ΠΑΣΟΚ για τα Σκόπια. Τη δική μας αποφασιστική στάση στο Βουκουρέστι. Στάση εθνικής ευθύνης και περηφάνιας.»

Είχαν προηγηθεί οι αιχμές που άφησε από τα Ιωάννινα με αφορμή τις επιφυλάξεις που έχει εκφράσει το ΠΑΣΟΚ για τη συμφωνία Ελλάδας- Ρωσίας- Βουλγαρίας που αφορά στον αγωγό φυσικού αερίου Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.

Η δυσαρέσκεια των αγροτών του θεσσαλικού κάμπου ήταν εμφανής. Δυναμικό παρόν έδωσαν κυρίως τα τοπικά κομματικά στελέχη. Ο Κώστας Καραμανλής συνοδευόταν από τη σύζυγο του Νατάσα. Ήταν εκεί και ο Λαρισαίος Γιώργος Σουφλιάς.

Ο Κώστας Καραμανλής μπροστά στο φόβο της συντριβής έκανε έκκληση στους ψηφοφόρους της ΝΔ να επιστρέψουν.

«Υπάρχουν πολίτες που δεν αποφάσισαν ακόμα» είπε. «Υπάρχουν πολίτες που τους πικράναμε. Ζητούμε να γυρίσουν στην Παράταξη. Με επιχειρήματα. Με ανάδειξη του πραγματικού διακυβεύματος: Επιλέγετε ποιον θέλετε να διαχειριστεί τη σφοδρότερη μεταπολεμική κρίση.» Επιχείρησε να προσεγγίσει και στους αποστασιοποιημένους και απογοητευμένους από την πολιτική και τους πολιτικούς που δεν ψήφισαν στις ευρωεκλογές.

«Το ΠΑΣΟΚ σπεύδει να προκαταλάβει την ψήφο των πολιτών» είπε. «Όλων των πολιτών. Είτε είναι ανένταχτοι, είτε είναι αναποφάσιστοι, είτε δεν ψήφισαν στις Ευρωεκλογές. Εμείς λέμε: Ελάτε όλοι στις εκλογές. Ψηφίστε μαζικά. Η ψήφος σας είναι απόφαση ευθύνης. Σκεφτείτε την επόμενη ημέρα.»

Στο επίκεντρο της κριτικής του βρέθηκε το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ για την οικονομία.

«Αν αφεθούμε να πιστέψουμε σε ευχάριστες συνταγές, απέναντι σε τόσο δύσκολες καταστάσεις, η πλάνη θα είναι οδυνηρή» είπε. «Το κόστος θα είναι δυσβάσταχτο, τόσο για τους οικονομικά ασθενέστερους, όσο και για τα μεσαία εισοδήματα. Οι επόμενες γενιές, οι νέες και οι νέοι μας, δεν θα μπορούν να αντεπεξέλθουν σε μια τόσο βαριά υποθήκη. Να μην αφήσουμε την πορεία της χώρας σ’ ένα ΠΑΣΟΚ που είναι ανέτοιμο να δώσει σοβαρές και υπεύθυνες λύσεις. Να τολμήσουμε, τώρα, τις αναγκαίες, δύσκολες αποφάσεις. Έχουμε τη δυνατότητα να βγούμε από την κρίση ισχυρότεροι. Να αναγνωρίσουμε τι χρειάζεται να αλλάξει και να το αλλάξουμε. Με τις ακάλυπτες υποσχέσεις, του ΠΑΣΟΚ δεν μπορεί να γίνει ούτε άμεση, ούτε δυναμική επανεκκίνηση. Μόνο αν τολμήσουμε, σήμερα, μπορούμε να εξασφαλίσουμε την ανάπτυξη και την ευημερία στα χρόνια που έρχονται.»

Για πρώτη φορά άφησε να εννοηθεί ότι η απόφαση του να αποφασίσει εκλογές τώρα εξαγγέλοντας δυσάρεστα μέτρα μπορεί να κοστίσει και στον ίδιο.

«Επέλεξα το δύσκολο, αλλά σίγουρο δρόμο για το κοινό μας μέλλον» είπε. «Επέλεξα να υπηρετήσω -με οποιοδήποτε προσωπικό κόστος- το κοινό καλό. Δεν επιδιώκω πρόσκαιρες εντυπώσεις, όπως κάνει το ΠΑΣΟΚ. Δεν υπόσχομαι μαγικές συνταγές, όπως κάνει το ΠΑΣΟΚ. Δεν υπόσχομαι φαινομενικά ευχάριστα πακέτα, που κρύβουν κινδύνους. Σκέφτομαι, μεριμνώ, έχω ως κύριο μέλημά μου το αύριο των παιδιών μας, με στέρεες λύσεις και σίγουρα οφέλη για όλους. Αυτός είναι ο γνώμονάς μου: Το μέλλον της Κοινωνίας μας. Το μέλλον της Πατρίδας μας. Πάνω από όλα το εθνικό συμφέρον!»  είπε ο Κώστας Καραμανλής κλείνοντας την ομιλία του στην Λάρισα.

Επίσης σε συνέντευξη που έδωσε ο πρωθυπουργός  Κώστας Καραμανλής αργά το βράδυ της Κυριακής στην ΝΕΤ και τον Γιώργο Κουβαρά, τόνισε ότι στις κυβερνήσεις πρέπει να υπάρχει συνέχεια και ο Γιώργος Παπανδρέου οφείλει να σεβαστεί την υπογραφή της Ελλάδας στην συμφωνία Μπουργκάς- Αλεξανδρούπολη.

Απατώντας σε ερωτήσεις για την επόμενη ημέρα και αν ο ίδιος έδωσε το δακτυλίδι στην Ντόρα Μπακογιάννη σε ενδεχόμενο μεγάλης ήττα της Ν.Δ στις εκλογές, απάντησε λέγοντας  «δεν τα κάνω εγώ αυτά τα πράγματα». Είπε ότι τον τίμησε η παράταξη όλα αυτά τα χρόνια και όλα αυτά είναι υποθετικά σενάρια στα οποία δεν έχει νόημα να απαντήσει γιατί ο ίδιος πάει στις εκλογές για να τις κερδίσει.

Επέμεινε και αυτή τη φορά ότι ο ΛΑΟΣ  είναι βασικά κόμμα διαμαρτυρίας με ακραίο λαϊκισμό και ανευθυνότητα.

Επιπλέον προειδοποίησε ότι αν κερδίσει τις εκλογές δεν θα χάνει πλέον πολύ χρόνο αλλά θα βάζει χρονοδιάγραμμα στο διάλογο προκειμένου να μην υπάρχουν καθυστερήσεις στο κυβερνητικό έργο.

Γιωργάκης-Σημίτης παραχώρησαν τον μισό εναέριο χώρο του Αιγαίου στην Τουρκία 30/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Σ.Ο.: Με τις επερχόμενες Εθνικές Εκλογές στην Ελλάδα, και με τον Αντιπρίγκηπα της Λέσχης Μπίλντερμπεργκ Γιώργο Παπανδρέου να φιγουράρει ως “φαβορί”, ας θυμηθούμε μερικές από τις πράξεις και τα κατορθώματα του, όπως την εκχώρηση του εθνικού εναέριου χώρου στην Τουρκία… Και βεβαίως δεν βλέπουμε σοβαρή κριτική από άλλους χώρους (ΝΔ-ΚΚΕ-ΛΑΟΣ-ΣΥΡΙΖΑ-Οικολόγοι) που να εστιάζεται σε αυτά τα σημεία…

Σημίτης - Παπανδρέου [πηγή φωτογραφίας: άγνωστη]

‘Ελευθεροτυπία’
« Η Ελλάδα δίνει χώρο για παράνομες τουρκικές πτήσεις και αποδέχεται 50-50 προκλητικότητα: Υποχώρηση στο Αιγαίο!»
18 Σεπτεμβρίου 2003
Κύρα Αδάμ

Με σκόπιμη καθυστέρηση δύο και πλέον εικοσιτετραώρων από την ελληνική κυβέρνηση έγινε χθες γνωστό, μέσω των τουρκικών δημοσιευμάτων και τηλεγραφημάτων διεθνών πρακτορείων από το Μόντρεαλ, ότι «η Ελλάδα και η Τουρκία κατέληξαν, σε ιστορική συμφωνία», που ρυθμίζει «την εναέρια κυκλοφορία στο Αιγαίο για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004».

Μέχρι στιγμής η ελληνική κυβέρνηση δεν έχει τοποθετηθεί επισήμως στο θέμα.

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες και απολύτως ασφαλείς πληροφορίες, η ελληνική κυβέρνηση συμφώνησε στην τελική συνεδρίαση της ICAO της 26-28 Αυγούστου στο Παρίσι -στο όνομα και μόνον της εξυπηρέτησης της αυξημένης εναέριας κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004- να αποδεχθεί το πάγιο αίτημα της Τουρκίας για στρατιωτικές ασκήσεις της και δημιουργία πεδίου βολής στην περιοχή της Λήμνου!

Κατάργηση
Η Ελλάδα δέχτηκε την κατάργηση δύο υπαρχόντων αεροδιαδρόμων που περνούν πάνω από τη Λήμνο και δέχθηκε τη δημιουργία άλλων πέντε, εκ των οποίων οι δύο περνούν πάνω από τη Λήμνο, αλλά σε ύψος 13.000 και 14.000 ποδών αντιστοίχως, αφήνοντας έτσι το «ελεύθερο» στα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη να κάνουν ασκήσεις μέσα στο FIR Αθηνών στην τερματική περιοχή της Λήμνου και σε απόσταση 5,6 ν.μ. από τις βόρειες ακτές της Λήμνου στα χαμηλότερα ύψη που χρειάζονται. Αναλυτικότερα:

Από τον περασμένο Φεβρουάριο, στο πλαίσιο του ICAO ξεκίνησε η σχετική συζήτηση-διαπραγμάτευση μεταξύ της Ελλάδας, οργανώτριας χώρας των Ολυμπιακών Αγώνων, και των γειτονικών χωρών, των οποίων τα όρια των FIR συμπίπτουν με το FIR Αθηνών, προκειμένου να συμφωνηθούν πρόσθετοι αεροδιάδρομοι για την εξυπηρέτηση των αυξημένων αναγκών της εναέριας κυκλοφορίας κατά την τέλεση των αγώνων.

«Ισχυρό πάτημα»
Σύμφωνα με τα πρακτικά των συνεδριάσεων αυτών, (σ.σ.: η «Ε» έχει αναφερθεί σε προηγούμενο δημοσίευμα) η Τουρκία ευθύς εξ αρχής έθεσε την κατοχύρωση των στρατιωτικών ασκήσεών της και τη δημιουργία πεδίου βολής στην περιοχή της Λήμνου. Γι’ αυτό και η αρχική προσφορά της ήταν οι νέοι αεροδιάδρομοι για τα πολιτικά αεροσκάφη να βρίσκονται σε ύψη πάνω από 24.000 πόδια, έτσι ώστε τα στρατιωτικά αεροσκάφη της να συνεχίζουν την ανεξέλεγκτη δραστηριότητά τους εντός του FIR Αθηνών σε χαμηλά ύψη. Βεβαίως, υπήρχε «ισχυρό πάτημα», καθώς η ελληνική κυβέρνηση είχε δεσμευθεί να καταργήσει τον αεροδιάδρομο J60, που περνούσε πάνω από τη Λήμνο.

Με την τελική ρύθμιση, στο όνομα των Ολυμπιακών Αγώνων, δημιουργούνται πέντε νέοι αεροδιάδρομοι εκ των οποίων οι δύο περνούν υποχρεωτικώς πάνω από τη Λήμνο και καταλήγουν… στη Σμύρνη.

Πιο συγκεκριμένα, καταργούνται οι αεροδιάδρομοι J60 (στα 11.000 πόδια) και 609 (από 4.500 πόδια) που περνούσαν από τη Λήμνο.

Στη θέση τους δημιουργούνται δύο νέοι αεροδιάδρομοι, ο Ν127, στα 14.000 πόδια (Ροδόπη, Λήμνος, Σμύρνη) και ο Ν128 στα 13.000 πόδια (Θεσσαλονίκη, Πέρεν Νταλαμά, Σμύρνης).

Κατακόρυφοι χώροι
Ετσι είναι προφανές ότι δημιουργείται ένας υπολογίσιμος «κατακόρυφος χώρος», μέσα στον οποίο θα μπορεί να κινούνται με μεγαλύτερη άνεση τα τουρκικά αεροσκάφη στις ασκήσεις που διενεργούν παράνομα μέσα στο FIR Αθηνών. Και πολύ σωστά τόσο τα τουρκικά δημοσιεύματα, αλλά και η ίδια η ανακοίνωση του ICAO αναφέρονται σε «ιστορική συμφωνία», διότι από εδώ και πέρα υπάρχει και η σιωπηλή συναίνεση και συμφωνία της ελληνικής κυβέρνησης για τις παράνομες στρατιωτικές δραστηριότητες της Τουρκίας εντός του FIR Αθηνών!

Η συμφωνία Ελλάδας – Τουρκίας προκειμένου να τεθεί σε εφαρμογή θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2003 να συνοδευτεί και από ένα «Letter of Agreement» (LOA) (Εγγραφο συμφωνίας) το οποίο πρέπει να υπογράψουν οι δύο χώρες. Οι σχετικές διαδικασίες στο πλαίσιο του Γιουροκοντρόλ έχουν αρχίσει εδώ και δύο χρόνια, αλλά δεν έχουν προχωρήσει -ακόμα- αφού τα υπουργεία Εξωτερικών και Αμυνας αντιστέκονται στη στάση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, που έχει αποδεχτεί τη μη υποβολή σχεδίων πτήσης από την Τουρκία στο FIR Αθηνών.

«Ανταγωνισμός»!
Το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών έχει σπεύσει με αναλυτικό εσωτερικό σημείωμά του να προετοιμάσει «την επικοινωνιακή διαχείριση της εξελίξεως» (σ.σ. πρώτο δείγμα της «διαχείρισης» αυτής είναι η αποσιώπηση της συμφωνίας) και να προσπαθήσει να πείσει τους αποδέκτες για την επιτυχία (;) των ελληνικών χειρισμών.

Ανάμεσα στα επιχειρήματα που επιχειρεί να παρουσιάσει το σημείωμα του υπουργείου Εξωτερικών είναι και «η αύξηση της αξιοπιστίας μας έναντι του ICAO (;) από τη συνεπή προσέγγισή μας σε ό,τι αφορά τα ζητήματα εναέριας κυκλοφορίας, τα οποία εθεωρούντο αδιέξοδα εξαιτίας του ελληνοτουρκικού πολιτικού ανταγωνισμού!!!».

Με άλλα λόγια, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών, σύμφωνα με το σημείωμα της αρμόδιας Διεύθυνσής του, έχει ήδη ολοκληρώσει την πλήρη ανατροπή στο πλαίσιο άσκησης της εξωτερικής πολιτικής απέναντι στα προβλήματα που δημιουργεί η Τουρκία στο Αιγαίο, θεωρώντας τα… απλώς προβλήματα «διμερούς πολιτικού ανταγωνισμού» των δύο χωρών σβήνοντας μονοκονδυλιά τον παγιωμένο όρο «τουρκικές διεκδικήσεις στο Αιγαίο».

Σημειώνεται ακόμη με έμφαση ότι «το γεγονός πως η επιτευχθείσα βελτίωση συνθηκών και μεγεθών κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών συνεπάγεται οφέλη και κέρδος για την Τουρκία πρέπει να εβάρυνε το σκεπτικό της τουρκικής πλευράς» (sic).

«Θετική στάση»
Τονίζεται ακόμη στο σημείωμα του υπουργείου Εξωτερικών: «Δεν πρέπει, τέλος, να αγνοηθεί και η θετική στάση της Τουρκίας, η οποία δεν κατέφυγε τελικά σε άκαμπτη ή μαξιμαλιστική στάση (σ.σ.: τι άλλο έπρεπε να κάνουν οι άνθρωποι, δηλαδή!). Η ελπίδα περαιτέρω συνεργασίας μεταξύ τουρκικών και ελληνικών υπηρεσιών Πολιτικής Αεροπορίας για την ασφάλεια των αεροπορικών συγκοινωνιών στα εκατέρωθεν FIR είναι χρήσιμο πάντοτε να μνημονεύεται…».

Τέλος, το σημείωμα του υπουργείου Εξωτερικών αναλύοντας την «επικοινωνιακή διαχείριση της εξελίξεως» αναφέρει ότι «…οφείλει να είναι προσεκτική, χαμηλότονη και όχι πρόωρη… Τα πολιτικά πλεονεκτήματα δεν πρέπει να τονίζονται, ώστε η έκβαση να αντιμετωπίζεται ως αμοιβαία νίκη (win to win situation). Η μνεία ότι οι νέοι διεθνείς αεροδιάδρομοι βελτιώνουν τις δυνατότητες των νησιωτικών προορισμών είναι αρκετή…».

«Θα το μοιράζονται»!
Την καλύτερη απάντηση στην «επικοινωνιακή διαχείριση» της Αθήνας δίνουν τα τουρκικά δημοσιεύματα, τα οποία, μαζί με την «ιστορική συμφωνία» δίνουν στη δημοσιότητα και ένα ενδιαφέρον σημείο της «Λευκής Βίβλου», που κυκλοφόρησε το τουρκικό υπουργείο Αμυνας και μάλιστα το διένειμε επισήμως, στις αρχές Ιουλίου σε όλες τις πρεσβείες και στρατιωτικούς ακόλουθους στην Αγκυρα. «Στην παράγραφο πέντε της «Λευκής Βίβλου» σημειώνεται ότι η Τουρκία πιστεύει ότι το Αιγαίο, που θα το μοιράζονται η Τουρκία και η Ελλάδα, πρέπει να αποτελέσει μια γέφυρα φιλίας ανάμεσα στις δύο χώρες.

Η Τουρκία και η Ελλάδα έχουν σοβαρά προβλήματα, όπως η οριογραμμή του FIR και η υφαλοκρηπίδα στο Αιγαίο. Η Τουρκία έχει δεχθεί να προσφύγει στο Δικαστήριο της Χάγης, εκτός αν ένα από αυτά τα προβλήματα έχουν λυθεί μέχρι το τέλος του 2004».

* Αυξάνεται, στο μεταξύ, η κινητικότητα στον ελληνοτουρκικό διάλογο, καθώς χθες ανακοινώθηκε ο σημερινός 14ος γύρος διερευνητικών επαφών Ελλάδας – Τουρκίας στην Αθήνα. Ο προηγούμενος είχε γίνει μόλις πριν από μία εβδομάδα στην Αγκυρα.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ελευθεροτυπία’
« Η Ελλάδα δίνει χώρο για παράνομες τουρκικές πτήσεις και αποδέχεται 50-50 προκλητικότητα: Υποχώρηση στο Αιγαίο!»
18 Σεπτεμβρίου 2003
Κύρα Αδάμ

Η πρόσφατη συμφωνία της Ελλάδας για τη δημιουργία νέων αεροδιαδρόμων μέσα στο FIR Αθηνών, με το πρόσχημα της εξυπηρέτησης των αναγκών των Ολυμπιακών Αγώνων, άνοιξε επισήμως το κεφάλαιο των ελληνικών παραχωρήσεων προς την Τουρκία, που θα επισημοποιηθούν τον προσεχή Δεκέμβριο με την υπογραφή του σχετικού επίσημου εγγράφου. Σύμφωνα με τις διατάξεις αυτού του επίσημου εγγράφου (Letter of Agreement, LOA), η Ελλάδα δέχεται πλέον επισήμως ότι:

* Τα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη δεν θα καταθέτουν σχέδια πτήσης.

* Θα δημιουργηθούν στο Αιγαίο περιοχές «κοινού ενδιαφέροντος» με την Τουρκία.

* Θα δημιουργηθούν «περιοχές ευθύνης».

* Θα υπάρξει κοινή «κατηγοριοποίηση» του εναέριου χώρου.

Με δυο λόγια, μέσω των νέων τεχνικών ρυθμίσεων που προωθούν ο ICAO και το «Γιουροκοντρόλ», η ελληνική κυβέρνηση οδεύει σε πλήρη ανατροπή του καθεστώτος στο Αιγαίο, επιτρέποντας τη συνδιαχείριση του εναέριου χώρου του Αιγαίου με την Τουρκία.

Αλλα λέν’ τα πρακτικά

Αναλυτικότερα:

Η κυβέρνηση μόλις χθες επιβεβαίωσε με ανακοίνωση του υπουργείου Εξωτερικών την συμφωνία, στο πλαίσιο του ICAO, νέων διεθνών αεροδιαδρόμων στο FIR Αθηνών, για την εξυπηρέτηση των αυξημένων αναγκών εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων.

Με τη σχετική ανακοίνωση δίνεται η διαβεβαίωση ότι «οι ρυθμίσεις αυτές δεν σχετίζονται με θέματα στρατιωτικής δραστηριότητας». Παραπέμπει όμως «στην ανάγκη πολιτικοστρατιωτικού συντονισμού δραστηριοτήτων σύμφωνα με τις επιταγές του ICAO…».

Οι ομιχλώδεις αυτές διατυπώσεις έρχονται σε αντίθεση με το περιεχόμενο των επίσημων πρακτικών των συνεδριάσεων του ICAO για τη δημιουργία των νέων αεροδιαδρόμων στο FIR Αθηνών.

Σύμφωνα με τα επίσημα πρακτικά των συνεδριάσεων της 27ης και 28ης Μαΐου του ICAO στο Παρίσι, η θέση της Τουρκίας έχει καταγραφεί ως εξής: «Οι αεροδιάδρομοι δεν θα εμποδίζουν στα χαμηλά ύψη την εξακολούθηση των στρατιωτικών δραστηριοτήτων της Τουρκίας…».

Η Ελλάδα απεδέχθη τελείως την πλάγια αυτή τουρκική θέση (σ.σ.: η Αγκυρα πρωτοεμφάνισε τη θέση αυτή το 1984) και σύμφωνα με τα πρακτικά της τελικής συνεδρίασης του ICAO στο Παρίσι στις 27 και 28 Αυγούστου 2003, «καθώς οι νέοι προτεινόμενοι αεροδιάδρομοι θα ικανοποιούν τις επιχειρησιακές απαιτήσεις, τα ενδιαφερόμενα κράτη σημείωσαν ότι οι αεροδιάδρομοι J/UJ60 και L/UL 609, από τα σημεία Φίσκα – Λήμνος – Μεστά θα αποσυρθούν από την Ελλάδα, ταυτόχρονα με την εφαρμογή των νέων αεροδιαδρόμων (σ.σ.: εν προκειμένω των Ν. 127 και Ν. 128)».

Βολές στη Λήμνο!

Η ειδοποιός διαφορά ανάμεσα στους καταργημένους και τους νέους αεροδιαδρόμους έγκειται στο γεγονός ότι οι παλαιοί έχουν καθορισμένα χαμηλά και υψηλά ύψη, ενώ οι δύο καινούργιοι λειτουργούν μόνο πάνω από τα 14.000 και 13.000 πόδια αντιστοίχως.

Αυτό σημαίνει πολύ απλά ότι οι νέοι αεροδιάδρομοι μπορεί να διέρχονται πάνω από τη Λήμνο αλλά αφήνουν απολύτως ελεύθερο τον κατακόρυφο χώρο από 0 έως 14.000 πόδια για να πετούν τα τουρκικά μαχητικά, να κάνουν ασκήσεις, ακόμα και να δημιουργήσουν πεδίο βολής στις βόρειες ακτές της Λήμνου, σύμφωνα με το πάγιο τουρκικό αίτημα!

Η νέα συμφωνία δίνει ακόμα μερικά πλεονεκτήματα στην Αγκυρα:

Οι νέοι αεροδιάδρομοι μπορεί να περνούν πάνω από τη Λήμνο, αλλά και οι δύο υποχρεωτικώς, πλέον, μπαίνουν μέσα στο FIR Κωνσταντινούπολης και διέρχονται από τη Σμύρνη. Με δυο λόγια, οι νέες ρυθμίσεις ισχύουν υποχρεωτικώς για όλο το Ανατολικό Αιγαίο και το νησιωτικό χώρο.

Πιο συγκεκριμένα, με τις νέες ρυθμίσεις, η Ελλάδα ενέδωσε ουσιαστικώς στην απαίτηση της Τουρκίας να μην πετούν πολιτικά αεροσκάφη κάτω από τα 13.000 πόδια , αφήνοντας «το ελεύθερο στα τουρκικά μαχητικά να αλωνίζουν στο σύνολο του Ανατολικού Αιγαίου».

Στην πράξη, ένα πολιτικό αεροσκάφος, που θέλει να καταλήξει στη Ρόδο π.χ., θα περάσει πάνω από τη Λήμνο, θα μπει στο FIR Κωνσταντινούπολης, πάνω από τη Σμύρνη, θα ξαναμπεί στο FIR Αθηνών και θα αναγκαστεί να γίνει… ασανσέρ για να κατεβεί από τα 13.000 πόδια στο αεροδρόμιο! Στο ενδιάμεσο, θα έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας και στο FIR Κωνσταντινούπολης… και, το κυριότερο, αυτό το αεροσκάφος θα είναι υποχρεωμένο να χρησιμοποιήσει και τα δύο FIR για να κάνει τη δουλειά του.

Χωρίς σχέδια πτήσης

Είναι αδιευκρίνιστο για την ώρα πού στηρίζει η ανακοίνωση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών τη βεβαιότητα ότι οι νέοι αεροδιάδρομοι «…διαθέτουν διαδρομές που εξυπηρετούν ειδικότερα τις ανάγκες της νησιωτικής Ελλάδας… Το όλο σύστημα καλύπτει πλήρως όχι μόνο τις ανάγκες αλλά και τα συμφέροντα από κάθε άποψη… Το FIR Αθηνών γίνεται πλέον εύχρηστο και ελκυστικότερο ως διαδρομή για τις αεροπορικές εταιρείες…».

Η ουσία των νέων ρυθμίσεων στο Αιγαίο οδηγεί όμως σε πολύ σοβαρότερες συνέπειες για την Ελλάδα και την ανατροπή τής μέχρι τώρα πολιτικής της στο Αιγαίο μέσω της νέας συμφωνίας (LOA), που αναμένεται να υπογράψει το Δεκέμβριο:

Η Ελλάδα υποσχέθηκε να κάνει νέα συμφωνία με την Τουρκία (LOA) για τη λειτουργία αυτών των αεροδιαδρόμων. Πρόκειται για ένα έγγραφο που έχει δημιουργηθεί από τον ICAO και το Γιουροκοντρόλ και περιέχει τα απαραίτητα στοιχεία για τη διευκόλυνση της εναέριας κυκλοφορίας.

Στο γενικό αυτό εγχειρίδιο αναφέρεται σαφέστατα ότι τα στρατιωτικά αεροσκάφη δεν θα ακολουθούν διαδικασίες και κανόνες ICAO, δηλαδή δεν θα καταθέτουν σχέδια πτήσεων, κάτι που επιβάλλεται στα πολιτικά αεροσκάφη.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας το 2001 αποδέχτηκε αυτήν τη γενική ρύθμιση, χωρίς να θέσει εθνική επιφύλαξη ή να εκφράσει και κατοχυρώσει αντίθετη θέση, (όπως π.χ. έχει κάνει για τους δικούς της λόγους η Γαλλία).

Το παράδοξο της ιστορίας είναι ότι τόσο το υπουργείο Εξωτερικών όσο και το υπουργείο Αμυνας, όπως προκύπτει από την έντονη εσωτερική αλληλογραφία, είχαν αντιδράσει σφόδρα και σ’ αυτή την επικίνδυνη πρωτοτυπία της ΥΠΑ και είχαν ζητήσει να μην προχωρήσει η αποδοχή και υπογραφή της LOA.

Ο δούρειος ίππος

Είναι άγνωστο αυτή τη στιγμή, γιατί το υπουργείο Εξωτερικών δηλώνει τώρα πρόθυμο και σίγουρο για την υπογραφή αυτής της συμφωνίας Ελλάδας-Τουρκίας, που ανατρέπει πλήρως τη μέχρι τώρα πάγια γραμμή της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής.

Οπως είναι γνωστό, πάγιο αίτημα της Ελλάδας είναι να καταθέτει η Τουρκία σχέδια πτήσης των στρατιωτικών αεροσκαφών της (κάτι που αρνείται συστηματικώς η Τουρκία). Εκεί στηρίζονται οι ελληνικές αντιδράσεις και καταγγελίες για την παράνομη δραστηριότητα της Αγκυρας στο Αιγαίο και εκεί έχουν κολλήσει εδώ και χρόνια τα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης στο ΝΑΤΟ.

Αυτή τη στιγμή, η ΥΠΑ εμφανίζεται ως δούρειος ίππος για την ανατροπή της ελληνικής πολιτικής στα θέματα του Αιγαίου, με την χωρίς αντιδράσεις και επιφυλάξεις αποδοχή του περιεχομένου της LOA. Θα πρέπει ακόμα να τονιστεί ότι αν υπογραφεί η LOA ως έχει, τότε η Ελλάδα θα πρέπει να δημιουργήσει «περιοχές κοινού ενδιαφέροντος με την Τουρκία στο Αιγαίο, καθώς και κοινή κατηγοριοποίηση» του εναέριου χώρου στο Αιγαίο, πάλι με την Τουρκία, αλλά και κοινές περιοχές ευθύνης.

Μια τέτοια εξέλιξη όμως σημαίνει αυτομάτως την αλλαγή του καθεστώτος στο Αιγαίο και στην πράξη «για τεχνικούς λόγους» την αποδοχή της «συνδιαχείρισης του Αιγαίου», πάγιο αίτημα και στόχο της Τουρκίας, εν όψει μάλιστα και των αναγκαίων διμερών συμφωνιών με την Τουρκία, μέχρι το τέλος του 2004, σύμφωνα με την απόφαση του Ελσίνκι…

Αντιδρά για τη συμφωνία όλη η αντιπολίτευση
Ο υπεύθυνος του Τομέα Εθνικής Αμυνας της Ν.Δ., Σπήλιος Σπηλιωτόπουλος, στη σχετική ανακοίνωσή του τονίζει ότι η συμφωνία «είναι ετεροβαρής υπέρ της Τουρκίας, υπονομεύει τις πάγιες θέσεις και δημιουργεί δεσμεύσεις, οι οποίες καταλήγουν σε απομείωση των ευθυνών και των δικαιωμάτων που έχουν εκχωρηθεί στην Ελλάδα για τον έλεγχο του FIR Αθηνών».

ΣΥΝ: Επικίνδυνη
Ο Συνασπισμός, στη σχετική ανακοίνωση, χαρακτηρίζει τη συμφωνία «επικίνδυνη εξέλιξη, καθώς σηματοδοτεί τη συμφωνία της ελληνικής κυβέρνησης για συνέχιση παράνομων πτήσεων τουρκικών στρατιωτικών αεροπλάνων μέσα στο FIR Αθηνών. Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν τεράστια ερωτήματα σχετικά με το αντικείμενο και πιθανές μυστικές συμφωνίες που αφορούν το Αιγαίο, στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων ελληνοτουρκικών συνομιλιών».

ΔΗΚΚΙ: Εξηγήσεις
«Η κυβέρνηση, ερήμην της Βουλής και του ελληνικού λαού, παραχωρεί αεροδιαδρόμους στο Αιγαίο σε βάρος των εθνικών μας συμφέροντων. Το γεγονός αυτό διευκολύνει τις παράνομες διεκδικήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο». Αυτό ανακοίνωσε χθες το ΔΗΚΚΙ, καλώντας την κυβέρνηση να δώσει εξηγήσεις στο λαό και να σταματήσει την πολιτική των συνεχών υποχωρήσεων υπέρ της Τουρκίας.

Ανακούφιση στην Αγκυρα από την παραχώρηση
ΑΓΚΥΡΑ, του Άρη Αμπατζή – Ανακούφιση της Τουρκίας εν όψει του κρίσιμου για τις τουρκοευρωπαϊκές σχέσεις έτους 2004 είναι, σύμφωνα με τον τουρκικό Τύπο, το αποτέλεσμα της συμφωνίας που επήλθε σχετικά με τους αεροδιαδρόμους στο Αιγαίο για την Ολυμπιάδα 2004.

Η «Τζουμχουριέτ» κάνει λόγο για νέα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης, τα οποία αναμένεται να ανακοινωθούν κατά την επίσκεψη που θα πραγματοποιήσει τον Οκτώβριο στην Αθήνα ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Αμπντουλάχ Γκιουλ. Επισήμως δεν υπάρχει καμία αντίδραση από πλευράς Αγκυρας, όπως συμβαίνει πάντα σε παρόμοιες περιπτώσεις. Ο τουρκικός Τύπος χαρακτήρισε «ιστορική» τη συμφωνία, χωρίς όμως να αναφερθεί σε λεπτομέρειες. Απλώς σημειώθηκε ότι πρόκειται για νέους αεροδιαδρόμους, λύση όμως η οποία δεν θα αφορά τις στρατιωτικές πτήσεις. Το πνεύμα σχεδόν όλων των δημοσιευμάτων στηρίζεται στην άποψη ότι η Αγκυρα «θα ανακουφιστεί». Η εφημερίδα «Βατάν» σημειώνει μάλιστα ότι η Τουρκία «το 1999, είχε δεχθεί στο Ελσίνκι να παραπεμφθούν τα θέματα της υφαλοκρηπίδας και του FIR, στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης, αν δεν υπάρξει μέχρι το τέλος του 2004 λύση». Η «Τζουμχουριέτ» σημείωσε ότι «το έτος 2004 είναι πολύ σημαντικό από πλευράς σχέσεων Ε.Ε. – Τουρκίας. Η Τουρκία έχει προωθήσει αρκετές δέσμες μεταρρυθμίσεων στο δρόμο προς την εναρμόνιση με τα κριτήρια της Κοπεγχάγης και μέχρι το τέλος του 2004 θέλει να ανακουφιστεί και στα ζητήματα του Αιγαίου και της Κύπρου». Η εφημερίδα ανέφερε επίσης ότι Αθήνα και Αγκυρα «είναι έτοιμες να ανακοινώσουν νέα δέσμη ΜΟΕ στο Αιγαίο».

Παραβάσεις από 30 τουρκικά F-16
Τρίτη μέρα χθες της μεγάλης διακλαδικής άσκησης «Παρμενίων» και, όπως ήταν άλλωστε αναμενόμενο, οι Τούρκοι δεν έμειναν έξω από τον καθημερινό χορό των εναέριων παρανομιών πάνω από το Αιγαίο: Δεκατρείς σχηματισμοί, αποτελούμενοι από 30 τουρκικά F-16, πραγματοποίησαν χθες ισάριθμες παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας, ενώ 16 φορές εισήλθαν παράνομα στον ελληνικό εναέριο χώρο. Σε όλες τις περιπτώσεις, τα τουρκικά μαχητικά αναχαιτίστηκαν από ελληνικά, με τα οποία τρεις φορές ενεπλάκησαν σε κλειστή εικονική αερομαχία.