jump to navigation

Ναι στις παρελάσεις: Απάντηση του ‘Εμπροσθοφύλακα’ στον Γεράσιμο Βέβη 27/01/2010

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑΣ, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΙΣΤΟΡΙΑ, ΜΙΚΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΝΕΟΤΕΡΗ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, ΣΥΓΧΡΟΝΗ, ΥΠΟΒΟΛΙΜΑΙΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑΤΑ.
Tags: , , , ,
comments closed

LEO2

LEO2

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Ναι στις παρελάσεις: Απάντηση του ‘Εμπροσθοφύλακα’ στον κ. Γεράσιμο Βέβη»
27 Ιανουαρίου 2010

Συντακτική Ομάδα

Με μεγάλη μας λύπη διαβάσαμε την είδηση κατάργησης της παρέλασης των μηχανοκίνητων τμημάτων. Αν και προσφάτως είχε γίνει προσπάθεια να ανακινηθεί, για πολλοστή φορά, το θέμα της κατάργησης των μαθητικών παρελάσεων [ερώτηση Τάσου Κουράκη, Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Α’ Αθήνας 29/10/2009], είδαμε πως οι πιέσεις εναντίον των παρελάσεων, είχαν τελικά αποτέλεσμα προς μια διαφορετική κατεύθυνση: Την κατάργηση των μηχανοκίνητων παρελάσεων. Οι περισσότεροι, διαβάζοντας την είδηση αιφνιδιάστηκαν και προβληματίστηκαν, όχι τόσο για την ίδια την απόφαση αυτή καθεαυτή, όσο για τον διάχυτο πλέον φόβο πως αυτή η υπουργική απόφαση είναι μόνο ένα ενδιάμεσο βήμα μέχρι την ολοκληρωτική κατάργηση των στρατιωτικών παρελάσεων. Έχοντας σαν κύριο επικοινωνιακό στόχο τις μαθητικές παρελάσεις εδώ και χρόνια, οι στρατιωτικές μοιάζουν σαν ώριμο φρούτο για κατάργηση, αφού έχουν επιπλέον και την κατηγορία του στρατοκρατικού, της προβολής χρήσης βίας (μοιάζει τόσο αστεία στις μέρες μας μια τέτοια κατηγορία) και φυσικά, των εξόδων.

Προσφάτως, σε ένα άρθρο του περιοδικού ‘Πτήση’, [20/12/2009, τ.290, σελ. 5], δημοσιευμένο πριν την απόφαση του Υ.ΕΘ.Α., ο κ. Γεράσιμος Βέβης αναπτύσει τη θέση του για ολοκληρωτική κατάργηση ενός εκ των δύο μεγάλων παρελάσεων στην οποία είμαστε υποχρεωμένοι να απαντήσουμε, παράγραφο-παράγραφο.

«Στις 28 Οκτωβρίου που μας πέρασε παρακολούθησα την 71η «εθνική παρέλαση» της ζωής μου, στην οποία, κατά τα ειωθότα, η Ελλάδα «καμάρωσε τα εθνικά της νιάτα» και συνάμα «επιβεβαίωσε την πίστη της για το αξιόμαχο, το υψηλό εθνικό φρόνημα και την αποτελεσματικότητα των ενόπλων δυνάμεων». Ουφ πια!»

Δεν καταλαβαίνουμε τα εισαγωγικά στην φράση εθνική παρέλαση. Είναι ή δεν είναι η παρέλαση της 28ης (και της 25ης) εθνική παρέλαση κ.Βέβη; Μα και ως προς τι το ξεφύσημα; Σας φαίνεται τόσο παράξενο που κάποιοι, ακόμα και σήμερα, καμαρώνουν τα παιδιά τους στις παρελάσεις;

«Τη μορφή και το χαρακτήρα που έχουν σήμερα τον πήραν σχετικά πρόσφατα, μετά τη συγκρότηση των εθνικών κρατών και τη συγκρότηση αντίστοιχα, των εθνικών στρατών. Όταν οι λαοί απέκτησαν εθνική συνείδηση, άρχισαν να καμαρώνουν τον «εθνικό εαυτό» τους, αυτό που ένιωθαν τους ενώνει και τους αντπροσωπεύει.»

Είναι άστοχη αυτή η ταύτιση του χαρακτήρα των σύγχρονων παρελάσεων με το έθνος-κράτος και ό,τι σχετικό με το έθνος. Στα κομμουνιστικά κράτη δεν γινόταν στρατιωτικές παρελάσεις; Ο χαρακτήρας αυτών των παρελάσεων είχε να κάνει με την εθνική αυτοσυνειδησία των εθνών αυτών ή με την επικράτηση της κομμουνιστικής επανάστασης; (ή σοβιετικού πραξικοπήματος σε μερικές περιπτώσεις) Είναι υπεραπλουστευτικό να μιλάμε πως ο χαρακτήρας των στρατιωτικών παραλάσεων προσδιορίζεται αποκλειστικά από εθνικά χαρακτηριστικά. Η πολιτειακή δομή μιας χώρας, η πολιτική ιδεολογία της εκάστοτε εξουσίας-καθεστώτος, οι κοινωνικές πραγματικότητες, οι πολιτιστικές παραδόσεις, το επικρατών θρήσκευμα (ή η απουσία επίσημου θρησκεύματος), οι οικονομικές δυνατότητες, η παρουσία ή μη εξωτερικής απειλής, όλα αυτά είναι παράγοντες που καθορίζουν τον χαρακτήρα μιας παρέλασης.

«Η πορεία της συγκρότησης των εθνικών κρατών τις περισσότερες φορές περιελάμβανε πολέμους, επαναστάσεις και αιματηρές συγκρούσεις, η ανάμνηση των οποίων προσέδωσε ιδιαίτερο «εθνικό φορτίο» στις παρελάσεις, οι οποίες συμπίπτουν κατά κανόνα με την εθνική επέτειο.»

Δηλαδή η πορεία συγκρότησης μη-εθνικών κρατών πως έγινε; Με αγάπες και λουλούδια; Τα μη εθνικά κράτη, τα οποία πολύ συχνά στην ιστορία κατασκευάστηκαν με στρατιωτικές κατακτήσεις, προφανώς δημιουργήθηκαν αναίμακτα και με την σύμφωνη γνώμη των κατακτημένων. Συγγνώμη κ. Βέβη, μάλλον δεν έχετε καταλάβει πως απευθύνεστε σε Έλληνες και όχι Ισλανδούς. Και ευτυχώς, εμείς οι Έλληνες δεν έχουμε ξεχάσει πως με τη βία, άρα και αιματηρές συγκρούσεις, κατακτηθήκαμε από τους Τούρκους, τους Γερμανούς, τους Ιταλούς και άλλους…

«Κάθε μικρή η μεγάλη πόλη βορειότερη της Λάρισας (και κάμποσες νοτιότερες) που είχε το «προνόμιο» να απελευθερωθεί από τους Τούρκους κατά τους Βαλκανικούς πολέμους, έχει τη δική της παρέλαση.»

Δεν καταλαβαίνουμε γιατί πρέπει να ενοχλεί αυτό. Αυτοί οι ανθρώποι δεν πρέπει να γιορτάσουν τις εθνικες επετείους; Ποια είναι η λογική αντίρρησης σ’αυτό; Τα έξοδα; Πόσο κοστίζουν αυτές οι παρελάσεις; Τις βενζίνες των οχημάτων που μεταφέρουν τους στρατευμένους στο σημείο παρέλασης; Και γιατί η λέξη προνόμιο είναι σε εισαγωγικά; Έχετε υπόψη σας πόσοι (προ-παππούδες μας) σκοτώθηκαν το ’12-’13 για να έχουμε τη δυνατότητα σ’αυτές τις πόλεις σήμερα να κυματίζει η Ελληνική σημαία;

«Και, βέβαια, είμαστε η μόνη χώρα στον κόσμο που διοργανώνουμε δύο παρελάσεις «μεγάλης κλίμακας». Μήπως είναι καιρός να το ξανασκεφτούμε

Δεν είναι έτσι. Για παράδειγμα, μεγαλύτερες από μία παρελάσεις «μεγάλης κλίμακας» διοργανώνει το Πακιστάν (23 Μαρτίου & 14 Αυγούστου), η Πολωνία (3 Μαίου & 11 Νοεμβρίου) αλλά και η …Τουρκία! (30 Αυγούστου & 29 Οκτωβρίου). Αλλά και να ήταν έτσι, είναι επιχείρημα αυτό; Επειδή το κάνουν οι άλλοι, πρέπει να το κάνουμε κι εμείς;

«Είναι σαφές πως οι παρελάσες έχουν χάσει το νόημα που είχαν παλιότερα, κι έχουν μετατραπεί σε πανηγύρι. Δεν είναι τίποτα άλλο από ευκαιρία προβολής κάθε λογής πολιτικών και πολιτικάντηδων, μια ευκαιρία για λεζάντα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η πρόσφατη στη Θεσσαλονίκη, όπου στις θέσεις των επισήμων είχαν «παραταχθεί» χαμογελαστοί (πριν βγουν τα μαχαίρια της διαδοχής!) οι τέσσερις (ακόμη, τότε) υποψήφιοι πρόεδροι της Νέας Δημοκρατίας.»

Και αυτό θα σταματήσει με την κατάργηση των στρατιωτικών παρελάσεων; Οι εκάστοτε πολιτικάντηδες πηγαίνουν εκεί για προβολή λόγω του εορτασμού των Εθνικών επετείων, κι όχι επειδή  ο εορτασμός έχει την δείνα ή την τάδε μορφή. Για να σταματήσει η προσπάθεια αυτοπροβολής τους και τα χαμόγελα μπροστά στις κάμερες, θα πρέπει να καταργηθούν εντελώς οι εορτασμοί. Τα ίδια δεν κάνουν και στην γιορτή αποκατάστασης της δημοκρατίας; Τα ίδια δεν κάνουν παντού; Να καταργήσουμε μήπως κάθε μορφή δημόσιου εορτασμού για να μην έχουν καμία ευκαιρία για προβολή; Επειδή η ευτελής κομματοκρατία ξεφτιλίζει το νόημα των παρελάσεων, πρέπει να μην έχουμε κι εμείς, οι υπόλοιποι, την ευκαιρία να γιορτάσουμε την απελευθέρωση της χώρας μας;

«Οι τηλεοπτικοί σχολιαστές καταβάλλουν αγωνιώδη προσπάθεια να μεταδώσουν το θαυμασμό τους για την απόλυτη προστασία της αντιεροπορικής μας άμυνας (τους S300 ακόμα περιμένουμε να τους δούμε σε παρέλαση…), το θαυμασμό τους για το μηχανοκίνητο πεζικό μας (τα «υπερσύγχρονα» Μ113 δίνουν την ίδια αίσθηση που δίνουν και τα κλασσικά ταξί της Αβάνας…), το θαυμασμό τους για τα «ευέλικτα» VBL, με τα οποία συμμετέχουμε σε ειρηνευτικές αποστολές (όπου δεν τολμάμε να ξεμυτίσουμε από το στρατόπεδο, γιατί τα οχηματά μας προσφέρουν την ίδια ασφάλεια όσο ένα ΙΧ πόλης), το θαυμασμό για την ακρίβεια και την ταχυβολία των Leopard, (βέβαια, η «ταχυβολία» προυποθέτει πως κάτι «βάλλεται», πυρομαχικά όμως δεν έχουμε….), το θαυμασμό για τα μαχητικά που σκίζουν τους αιθέρες (ευτυχώς που για την παρέλαση δεν χρειάζονται Link 16 και συστήματα αυτοπροστασιας…) το θαυμασμό για τα υπόλοιπα εναέρια μέσα (ειδικά τα νέα ΑΦΝΣ φέτος ήταν εντυπωσιακά…) να μη μιλήσουμε δε για την υπερηφάνεια με την οποία γεμίζουμε βλεποντας τα Zubr και τα νέα υποβρύχια (με πρώτο τον Παπανικολή…) στο Θερμαικό!»

Εδώ αναδεικνύεται η ανεπάρκεια των τηλεοπτικών σχολιαστών, ανεπάρκεια για την οποία συμφωνούμε. Αναδεικνύεται όμως και η ανεπάρκεια, παλαιότητα και ακαταλληλότητα πολεμικού υλικού των ενόπλων δυνάμεων, κάτι για το οποίο επίσης συμφωνούμε. Αυτό που δεν μπορούμε να καταλάβουμε, είναι τι σχέση έχουν αυτά με την κατάργηση των στρατιωτικών παρελάσεων. Κάποιοι μερικές φορές ενοχλούνται με τα σχόλια αθλητικών δημοσιογράφων τη στιγμή μετάδοσης αθλητικών γεγονότων. Σκέφτηκε ποτέ κανένας να …καταργήσει τα πρωταθλήματα έτσι ώστε να μην ακούει τους τηλεσχολιαστές; Και αν οι ένοπλες δυνάμεις δεν έχουν κάτι νέο να δείξουν, πρέπει να καταργήσουμε τις παρελάσεις; Μόνο που ο σκοπός δεν είναι μόνο η επίδειξη των οχημάτων/αρμάτων, αλλά και των ανθρώπων που τα κινούν και των μονάδων που ανήκουν. Προτιμούμε να αναδείξουμε το πραγματικό πρόβλημα, που είναι η εγκατάλειψη των ενόπλων δυνάμεων από τις εκάστοτε κυβερνήσεις, παρά να το χρησημοποιούμε ως δικαιολογία κατάργησης των παρελάσεων.

«Μήπως στο πλαίσιο μιας πιο συνετής, αποτελεσματικής και ουσιαστικής λειτουργίας των ενόπλων δυνάμεων, θα πρέπει να τις απαλλάξουμε από ένα μέρος των καθηκόντων «δημοσίων σχέσεων» που υποχρεώνονται να εκτελούν για λογαριασμό των πολιτικών μας

Μήπως τις ρώτησες αν θέλουν να απαλλαγούν οι ίδιες; Είναι λάθος, και πρωτοφανή διαστρέβλωση, η άποψη πως οι στρατιωτικές παρελάσεις γίνονται για να κάνουν δημόσιες σχέσεις οι – όποιοι- πολιτικοί «μας». Οι στρατιωτικές παρελάσεις γίνονται πρωτίστως για να εορταστούν οι θυσίες των ηρώων που θεμελίωσαν (ή διατήρησαν) με το αίμα τους το Ελληνικό κράτος. Οι ένοπλες μας δυνάμεις είναι ο φυσικός και νόμιμος συνεχιστής τους. Είναι παντελώς αστείο να απέχουν. Έπειτα, οι στρατιωτικές παρελάσεις είναι κι ένας τρόπος αναγνώρισης του θεσμικού ρόλου των ενόπλων δυνάμεων στην Ελληνική δημοκρατία. Αυτοί οι ανθρώποι, η ηγεσία των ενόπλων δυνάμεων, που μένει μακρυά από τις κάμερες 363 μέρες το χρόνο, έχει την μοναδική ευκαιρία να δείξει με την σιωπηλή παρουσία της την θεσμική της θέση, κατοχυρώνοντας τη θέση των ενόπλων δύνάμεων στη συνείδηση του λαού. Δεν είναι τα πρόσωπα, είναι η στολή που φορούν και ο θεσμός που αντιπροσωπεύουν.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Πτήση’
«Περνάει ο Στρατός…αλλά που πάει;»
20 Δεκεμβρίου 2009
Γερασιμος Βέβης

Στις 28 Οκτωβρίου που μας πέρασε παρακολούθησα την 71η «εθνική παρέλαση» της ζωής μου, στην οποία, κατά τα ειωθότα, η Ελλάδα «καμάρωσε τα εθνικά της νιάτα» και συνάμα «επιβεβαίωσε την πίστη της για το αξιόμαχο, το υψηλό εθνικό φρόνημα και την αποτελεσματικότητα των ενόπλων δυνάμεων». Ουφ πια!

Οι παρελάσεις υπήρξαν από αρχαιοτάτων χρόνων ένας στρατιωτικός θεσμός που έδινε την ευκαιρία στη στρατιωτική δύναμη να τιμήσει, αλλά και να τιμηθεί. Τη μορφή και το χαρακτήρα που έχουν σήμερα τον πήραν σχετικά πρόσφατα, μετά τη συγκρότηση των εθνικών κρατών και τη συγκρότηση αντίστοιχα, των εθνικών στρατών. Όταν οι λαοί απέκτησαν εθνική συνείδηση, άρχισαν να καμαρώνουν τον «εθνικό εαυτό» τους, αυτό που ένιωθαν τους ενώνει και τους αντπροσωπεύει. Είναι χαρακτηριστικό πως οι εθνικές παρελάσεις τιμούνται από όλα τα κόμματα, τα οποία για μια συγκεκριμένη μέρα θυμούνται και αναγνωρίζουν το κοινό εθνικό, ηρωικό παρελθόν. Εκεί που διαφορποιούνται βέβαια, οι πολιτικοί αρχηγοί είναι στο πως αντιλαμβάνονται το μήνυμα της κάθε μέρας, είναι όμως όλοι εκεί!

Η πορεία της συγκρότησης των εθνικών κρατών τις περισσότερες φορές περιελάμβανε πολέμους, επαναστάσεις και αιματηρές συγκρούσεις, η ανάμνηση των οποίων προσέδωσε ιδιαίτερο «εθνικό φορτίο» στις παρελάσεις, οι οποίες συμπίπτουν κατά κανόνα με την εθνική επέτειο – με εξαίρεση κάποιες ιδιαίτερες περιπτώσεις τριτοκοσμικών χωρών, όπου συμπίπτουν απλώς με τα …γενέθλια του βασιλιά ή τυράννου τους. Ενίοτε, συμπίπτουν και με δύο …εθνικές επετείους ή και πολλές περισσότερες. Όπως συμβαίνει συνήθως στη χώρα μας, έτσι και στις στρατιωτικές παρελάσεις, οι Νεοέλληνες χάσαμε το μέτρο. Κάθε μικρή η μεγάλη πόλη βορειότερη της Λάρισας (και κάμποσες νοτιότερες) που είχε το «προνόμιο» να απελευθερωθεί από τους Τούρκους κατά τους Βαλκανικούς πολέμους, έχει τη δική της παρέλαση. Και, βέβαια, είμαστε η μόνη χώρα στον κόσμο που διοργανώνουμε δύο παρελάσεις «μεγάλης κλίμακας». Μήπως είναι καιρός να το ξανασκεφτούμε;

Για να προλάβω όσους σπεύσουν να χαρακτηρίσουν το παρόν σχόλιο ως μέρος κάποιου ύπουλου σχεδίου διεθνιστικής, «νεο-ταξικής» ή ανθελληνικής σκευωρίας, σπεύδω να δηλώσω πως δεν προβάλλω «εθνικά» ή «μη εθνικά» επιχειρήματα. Η αφετηρία μου είναι εντελώς διαφορετική.

Είναι σαφές πως οι παρελάσες έχουν χάσει το νόημα που είχαν παλιότερα, κι έχουν μετατραπεί σε πανηγύρι. Δεν είναι τίποτα άλλο από ευκαιρία προβολής κάθε λογής πολιτικών και πολιτικάντηδων, μια ευκαιρία για λεζάντα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η πρόσφατη στη Θεσσαλονίκη, όπου στις θέσεις των επισήμων είχαν «παραταχθεί» χαμογελαστοί (πριν βγουν τα μαχαίρια της διαδοχής!) οι τέσσερις (ακόμη, τότε) υποψήφιοι πρόεδροι της Νέας Δημοκρατίας.

Παράλληλα, ξοδεύονται σημαντικά ποσά, αλλά κυρίως, σημαντικός χρόνος, για την προετοιμασία και την πραγματοποίηση των δύο μεγάλων παρελάσεων στις οποίες, κατά τα άλλα, ξεχειλίζει η υποκρισία. Οι τηλεοπτικοί σχολιαστές καταβάλλουν αγωνιώδη προσπάθεια να μεταδώσουν το θαυμασμό τους για την απόλυτη προστασία της αντιεροπορικής μας άμυνας (τους S300 ακόμα περιμένουμε να τους δούμε σε παρέλαση…), το θαυμασμό τους για το μηχανοκίνητο πεζικό μας (τα «υπερσύγχρονα» Μ113 δίνουν την ίδια αίσθηση που δίνουν και τα κλασσικά ταξί της Αβάνας…), το θαυμασμό τους για τα «ευέλικτα» VBL, με τα οποία συμμετέχουμε σε ειρηνευτικές αποστολές (όπου δεν τολμάμε να ξεμυτίσουμε από το στρατόπεδο, γιατί τα οχηματά μας προσφέρουν την ίδια ασφάλεια όσο ένα ΙΧ πόλης), το θαυμασμό για την ακρίβεια και την ταχυβολία των Leopard, (βέβαια, η «ταχυβολία» προυποθέτει πως κάτι «βάλλεται», πυρομαχικά όμως δεν έχουμε….), το θαυμασμό για τα μαχητικά που σκίζουν τους αιθέρες (ευτυχώς που για την παρέλαση δεν χρειάζονται Link 16 και συστήματα αυτοπροστασιας..) το θαυμασμό για τα υπόλοιπα εναέρια μέσα (ειδικά τα νέα ΑΦΝΣ φέτος ήταν εντυπωσιακά…) να μη μιλήσουμε δε για την υπερηφάνεια με την οποία γεμίζουμε βλεποντας τα Zubr και τα νέα υποβρύχια (με πρώτο τον Παπανικολή…) στο Θερμαικό!

Αρκετή δεν είναι τόση υποκρισία και ανοησία; Δεν έχουμε ακούσει πια αρκετές φορές τις ίδιες σαχλαμάρες από τους εκφωνητές της κρατικής τηλεόρασης, που, θαρρείς, διαβάζουν τα ίδια κείμενα για δεκαετίες, αλλάζοντας μόνο τα ονόματα των οπλικών συστημάτων. Αφού, έτσι κι αλλιώς, αυτά που λέγονται από τους επισήμους ή διαβάζονται από τους εκφωνητές δε τα πιστεύει κανείς και σίγουρα δεν τρομάζουν κανέναν από αυτούς, στους οποίους, υποτίθεται, στέλνουμε μήνυμα (τρομάρα μας!) μήπως είναι καιρός να κοιτάξουμε πως με έργα θα ενισχύσουμε το «το αξιόμαχο, το υψηλό φρόνημα και την αποτελεσματικότητα των ενόπλων δυνάμεων»: Μήπως είναι καιρός να σταματήσουμε να ασχολούμαστε μόνο με τη βιτρίνα και τις δημόσιες σχέσεις;

Μήπως στο πλαίσιο μιας πιο συνετής, αποτελεσματικής και ουσιαστικής λειτουργίας των ενόπλων δυνάμεων, θα πρέπει να τις απαλλάξουμε από ένα μέρος των καθηκόντων «δημοσίων σχέσεων» που υποχρεώνονται να εκτελούν για λογαριασμό των πολιτικών μας; Ας σκεφτούμε πως μήπως ήρθε καιρός να πάψουμε να έχουμε δύο στρατιωτικές παρελάσεις μεγάλης κλίμακας. Και επειδή, αν προτείνω να διατηρηθεί η παρέλαση των Αθηνών (πρωτεύουσα γαρ), διατρέχω σοβαρό κίνδυνο να δεχθώ επίθεση οργισμένου νομάρχη και να βρεθώ με το «Ψ» χαραγμένο στο στήθος μου, (σ.σ. είναι το μόνο σημείο όπου η έμφαση είναι δική μας) προτείνω με θάρρος και υψηλό και φρόνημα (είδατε τι κάνει μια παρέλαση;) να διατηρήσουμε μόνο την παρέλαση της Θεσσαλονίκης!

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Πρώτο Θέμα’
«Χωρίς αεροπλάνα και τανκς οι παρελάσεις!»
22 Ιανουαρίου 2010

Στοπ στην παρουσία αρμάτων μάχης, τεθωρακισμένων οχημάτων και στρατιωτικών αυτοκινήτων κάθε είδους από τις παρελάσεις βάζει ο υπουργός Εθνικής Αμυνας.

Με απόφαση του κ. Βαγγέλη Βενιζέλου, «στις παρελάσεις με την ευκαιρία εθνικών εορτών ή επετείων θα μετέχουν στο εξής μόνο πεζοπόρα τμήματα των Ενόπλων Δυνάμεων». Οπως διευκρινίζει ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, «τα μηχανοκίνητα μέσα των Ενόπλων Δυνάμεων και το έργο των σχετικών μονάδων θα επιδεικνύεται κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων στους τόπους που εδρεύουν οι μονάδες αυτές».

Με απλά λόγια, η παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη ήταν η τελευταία στην οποία συμμετείχαν άρματα μάχης, τεθωρακισμένα μεταφοράς προσωπικού, αλλά και αρματοφορείς, ή ειδικά ρυμουλκούμενα οχήματα. Αρά στο εξής στις παρελάσεις για τον εορτασμό των εθνικών επετείων δεν θα παρουσιάζονται ούτε τα συστήματα που χρησιμοποιεί το Πυροβολικό, ή οι πύραυλοι που χρησιμοποιούν για την αντιαεροπορική άμυνα οι Ενοπλες Δυνάμεις.

Και κυρίως όσοι πολίτες αρέσκονται στο να παρακολουθούν παρελάσεις δεν θα ξαναδούν από κοντά μαχητικά αεροσκάφη σε χαμηλές πτήσεις, ούτε και ελικόπτερα ή πυροσβεστικά αεροσκάφη να κάνουν διελεύσεις πάνω από τον χώρο όπου βρίσκονται οι συγκεντρωμένοι πολίτες.

Οι παρελάσεις στο εξής θα γίνουν κυριολεκτικά πεζές, αφού θα συμμετέχουν μόνο πεζοπόρα τμήματα. Για την απόφασή του αυτή ο κ. Βενιζέλος ενημέρωσε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Κάρολο Παπούλια.

Οπως διευκρινίζεται από το Πεντάγωνο, προφανής σκοπός της «απαγόρευσης» στην παρουσία αρμάτων, στρατιωτικών οχημάτων και μαχητικών αεροσκαφών στις παρελάσεις είναι να περιοριστούν τα έξοδα, προκειμένου να επιτευχθεί και ο στόχος για μείωση των λειτουργικών δαπανών στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας κατά 12,1% για το 2010.

Περισφίγγουν την Σύμη οι Τούρκοι, «βομβαρδίζουν» την Βουλή 10/01/2010

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΛΗΘΕΙΑΣ, ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Σ.Ο.: Παρά τις εγκληματικές υποχωρήσεις Παπανδρέου για χάρη της «ελληνοτουρκικής φιλίας», ο οποίος πολλαπλασίασε τις εγκληματικές υποχωρήσεις Καραμανλή για χάρη και πάλι της «ελληνοτουρκικής φιλίας», οι Τούρκοι συνεχίζουν να δείχνουν πως την αντιλαμβάνονται…

Και να σκεφτεί κανείς πως -κατά σύμπτωση…- σήμερα είχαμε έκρηξη βόμβας δίπλα από την Βουλή, και πάλι κατά του Άγνωστου Στρατιώτη, όπως το 2007…

Οι Τούρκοι «βομβαρδίζουν» την Βουλή των Ελλήνων! [πηγή φωτογραφίας: defencenet.gr, 08/01/2010]

‘DefenceNet’
«Mεγάλες τουρκικές ασκήσεις στο Αιγαίο – Περισφίγγουν τη Σύμη – Φωτό-πρόκληση από ROKETSAN»
08 Ιανουαρίου 2010
Τμήμα Ειδήσεων

Δύο μεγάλες τακτικές ασκήσεις (ΤASMO) με χρήση πυρών οι οποίες «μυρίζουν» νέες υπερπτήσεις ξεκινούν οι Τούρκοι στα Δωδεκάνησα την Τρίτη 12/01 και την Πέμπτη 14/01, ενώ την Δευτέρα έχουν προγραμματιστεί ασκήσεις της τουρκικής Αεροπορίας στην περιοχή από Κω μέχρι την θαλάσσια περιοχή δυτικά του Καστελλόριζου. Η Σύμη βρίσκεται στη μέση αυτής των ασκήσεων και μάλιστα τα όρια της τουρκικής εναέριας άσκησης «πιάνουν» το εσωτερικό προς Ελλάδα, της συνοριακής γραμμής των δύο χωρών!

Συγκεκριμένα η Τουρκία στις 4 και 5 Ιανουαρίου δέσμευσε την θαλάσσια περιοχή Καρπάθου-Ρόδου-Τήλου-Νίσυρου για μία πρώτη ΤΑSMO στις 12/01/2010. Η δεύτερη δέσμευση αφορά σχεδόν την ίδια περιοχή επίσης για ΤASMO στις 14-15/01, στην οποία δεσμεύονται και περιοχές του βόρειου Αιγαίου.

Η περιοχή Καρπάθου-Ρόδου-Τήλου-Νισύρου, είχε δεσμευθεί και προ τριμήνου για πρώτη φορά, όπως είχε αποκαλύψει το defencenet.gr, αλλά εκείνη την ημέρα είχε κακοκαιρία και η άσκηση ματαιώθηκε. Εδώ η ιδιαιτερότητα είναι ότι πρόκειται για έναν σχεδιασμό ο οποίος «δείχνει» διάθεση υπερπτήσεων σε επιπλέον νησιά, πέραν των τριών (Φούρνοι, Αγαθονήσι, Φαρμακονήσι) στα οποία πραγματοποιούνται συστηματικά εδώ και ένα χρόνο υπερπτήσεις (51 το 2009).

Στο  ΓΕΕΘΑ που είναι και αρμόδιο για την αεράμυνα της χώρας, οι αναλυτές θεωρούν ότι η Τήλος είναι η πλέον επίφοβη για να δεχθεί επισκέψεις τουρκικών μαχητικών. Πριν ξεκινήσουν οι υπερπτήσεις στα τρία προαναφερθέντα νησιά, ξεκίνησε η Άγκυρα να δεσμεύει με ανάλογο σχεδιασμό την περιοχή Μυκόνου-Ικαρίας-Φούρνων, η οποία σήμερα θεωρείται η «μήτρα» των υπερπτήσεων.

Έτσι ή αλλιώς τα Επιτελεία, όπως ήδη έχει γράψει το defencenet.gr, περιμένουν κατακόρυφη αύξηση της έντασης εντός των επόμενων ημερών μετά και τα γεγονότα των Θεοφανείων. «Το 2010 θα είναι μια κρίσιμη χρονιά. Η «ψαλίδα» στον συσχετισμό δυνάμεων δεν έχει ανοίξει ακόμα σε τέτοιο βαθμό για να δοκιμάσουν κάτι, αλλά θα θέσουν τις βάσεις για την μεγάλη τους κίνηση» ανέφερε στο defencenet.gr, ανώτατος Αξιωματικός του ΓΕΕΘΑ.

Πάντως σήμερα η ΥΠΑ εξέδωσε NOTAM που απορρίπτει την τουρκική δέσμευση των περιοχών αυτών.

Οι δύο τουρκικές NOTAM είναι η εξής:

A0018/10 – TURKISH NAVY AND AIRFORCE WILL MAKE A  FIRING TASMO EXERCISE
WITHIN ATHINAI FIR AS DESCRIBED BELOW:
1.- EXERCISE AREA (FIRING) : 360100N0270830E 361930N0265430E
362400N0270815E 360800N0272500E.
AWYS L52(NAXAS-LINRO) V57(TIPAS-LOKNA) AFFECTED.
VERTICAL LIMITS: 0-10000FT AMSL.
DATES AND TIMES: JAN 12 O730-1300.
2.- PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:
2.1.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL FLY VFR AND SHALL DISPLAY NAVIGATION
AND ANTI-COLLISION LIGHTS CONTINUOUSLY.
2.2.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL NOT AFFECT HELLENIC NATIONAL AIRSPACE
LESS THAN 10NM ACCORDING TO AIP-GREECE RAC 0-1, PARA 1.2.1.
2.3.- EXERCISE AIRCRAFT SHALL SUBMIT FLIGHT PLANS ACCORDING TO
AIP-GREECE, RAC 1-1.1, PARA 2.1.4.1. 00000FT AMSL – FL100, AS IN ITEM E, 12
JAN 07:30 2010 UNTIL 12 JAN 13:00 2010. CREATED: 05 JAN 09:37 2010

B0012/10 – TRAINING FLIGHTS WILL TAKE PLACE
1ST AREA:364130N0281330E 365130N0281430E 365300N0282800E
364900N0283600E 364158N0283518E
DATE AND TIME:JAN 11 0730-0830
WITHIN DALAMAN TMA
2ND AREA:363600N0272130E 364240N0272150E 370030N0273500E
370400N0281945E 365800N0282230E 363515N0273715E
DATE AND TIME:JAN 13 1200-1400
AFFECTED MILAS TMA
3RD AREA:365130N0281430E 365300N0282800E 364818N0283724E
363212N0283708E 362818N0285035E 361930N0285100E 362430N0283400E
363500N0282100E 363500N0280600E 363130N0275800E 363530N0275530E
DATE AND TIME:JAN 13 1200-1400
AFFECTED DALAMAN TMA. SFC – FL100, 11 JAN 07:30 2010 UNTIL 13 JAN 14:00 2010.
CREATED: 04 JAN 15:31 2010

Και η ελληνική απάντηση από την ΥΠΑ

A0030/10 – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:
THIS NOTAM IS ISSUED TO STATE THAT WITH REFERENCE TO TURKISH NOTAM
B0012/10 (041531 EUECYIYN JAN 2010), WE POINT OUT THE FOLLOWING:
PART OF THE TRAINING FLIGHTS AREA DEFINED BY COORDINATES
363500N0282100E 362430N0283400E 361930N0285100E 362010N0285110E THEN
ALONG ATHINAI/ISTANBUL FIR BOUNDARY TO BEGINNING, STRICTLY LIES
WITHIN ATHINAI FIR AND NOT WITHIN DALAMAN TMA. MOREOVER, PART OF THE
SAID AREA OVERLAPS PART OF RODOS TMA.
REGARDING THE AFOREMENTIONED AREA THE ONLY COMPETENT AUTHORITY TO
PROMULGATE NOTAMS ACCORDING TO ICAO RULES AND REGULATIONS IS THE
HELLENIC CIVIL AVIATION AUTHORITY.
THE ABOVE MENTIONED TURKISH NOTAM B0012/10 LTAAYNYX HAS BEEN ISSUED
WITHOUT ANY PRIOR COORDINATION BETWEEN THE TWO STATES AND THEREFORE
IT IS CONSIDERED NULL AND VOID AS TO ITS PART REFERRING TO ATHINAI
FIR AND TO RODOS TMA. SFC – FL100, 11 JAN 07:30 2010 UNTIL 13 JAN 14:00 2010.
CREATED: 08 JAN 10:39 2010

Μέσα στο κλίμα των διαρκώς κλιμακούμενων τουρκικών προκλήσεων είχαμε και την δημοσίευση σε τουρκικό site, προφανώς από την εταιρεία ROKETSAN, κατασκευάστριας των βαλλιστικών πυραύλων μικρού και μέσου βεληνεκούς (σύμφωνα με πληροφορίες η έκδοση μέσου βεληνεκούς θα είναι έτοιμη στις αρχές του 2011) εδάφους-εδάφους YILDIRIM, μια «καλλιτεχνική» προσέγγιση της ελληνικής Βουλής μετά από βολή του YILDIRIM, άκρως χαρακτηριστική για το πώς βλέπουν το μέλλον των ελληνοτουρκικών σχέσεων οι γείτονες.

Ιδού η…καλλιτεχνική προσέγγιση των ελληνοτουρκικών σχέσεων:

Οι Τούρκοι «βομβαρδίζουν» την Βουλή των Ελλήνων! [πηγή φωτογραφίας: defencenet.gr, 08/01/2010]

Έλληνες αξιωματικοί: Όχι στο ΝΑΤΟ 28/11/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , ,
comments closed
Συνάντηση Ναύαρχου ντι Πάολε με τον Στρατηγό Γραψά [πηγή φωτογραφίας: NATO.int 26/11/2008]

‘DefenceNet’
«»ΟΧΙ» στο ΝΑΤΟ και στις αποστολές εκτός Ελλάδος λέει η πλειοψηφία των Ελλήνων αξιωματικών!»
26 Νοεμβρίου 2009

Ιδιαίτερα ενδιαφέροντα συμπεράσματα αντλούνται από την από την έρευνα της VPRC, που έγινε για λογαριασμό του Monthly Review σε δείγμα 829 αξιωματικών. Αυτά επικεντρώνονται στη σχέση ΝΑΤΟ Ελλάδας και στη συμμετοχή και τα οφέλη της χώρας μας από το ΝΑΤΟ καθώς και στο φλέγον ζήτημα της συμμετοχής των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων σε ειρηνευτικές αποστολές.

Πιο συγκεκριμένα οι Έλληνες αξιωματικοί πιστεύουν σε ποσοστό 64% ότι το ΝΑΤΟ υποστηρίζει περισσότερο την Τουρκία, ενώ μόλις το 24% πιστεύουν ότι το ΝΑΤΟ υποστηρίζει με τον ίδιο τρόπο την Ελλάδα και την Τουρκία. Το ποσοστό δε που πιστεύει ότι το ΝΑΤΟ υποστηρίζει περισσότερο την Ελλάδα αγγίζει μόλις το 4%.

Παρόλα αυτά οι Έλληνες Αξιωματικοί πιστεύουν σε ποσοστό 63% ότι με τη συμμετοχή της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ εξισορροπείται η επιρροή της Τουρκίας μέσα στο ΝΑΤΟ με την  επισήμανση ότι το 56% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι το ΝΑΤΟ δεν θα προστατεύει την Ελλάδα από μια ενδεχόμενη επιθετική ενέργεια της Τουρκίας.

Όσον αφορά την Κύπρο, οι Έλληνες Αξιωματικοί πιστεύουν σε ποσοστό 56% ότι η ένταξη της Κύπρου στη συμμαχία θα ήταν μία θετική εξέλιξη, ενώ θετική κατά τη γνώμη τους σε ποσοστό 14% θα ήταν και η συμμετοχή της Κύπρο στο πρόγραμμα PfP. Αξίζει να επισημανθεί το σχετικά υψηλό ποσοστό των Αξιωματικών, 20% που πιστεύουν ότι η Κύπρος δεν πρέπει να ενταχθεί στη συμμαχία.

Ένα ακόμα σημείο που φαίνεται ο προβληματισμός των Ελλήνων Αξιωματικών είναι το ζήτημα της διαφοροποίησης των προτεραιοτήτων μεταξύ Ελλάδας και ΝΑΤΟ. Πιο συγκεκριμένα το 70% θεωρεί ότι οι προτεραιότητες του ΝΑΤΟ στα Βαλκάνια και στο Αιγαίο δεν συμβαδίζουν πάντα με τις αντίστοιχες της Ελλάδας.

Όσον αφορά το ερώτημα εάν είναι υπέρ ή κατά της ελληνικής συμμετοχής σε ειρηνευτικές αποστολές, το 51% δηλώνει ότι είναι αντίθετο με τη συμμετοχή της Ελλάδας σε ειρηνευτικές αποστολές, ενώ ένα σεβαστό ποσοστό του 40% τάσσεται υπέρ. Το ποσοστό υπέρ των αποστολών αυξάνεται στο 53% όταν οι επιχειρήσεις αυτές γίνονται με εντολή του ΟΗΕ.

Σε γενικές γραμμές οι Έλληνες Αξιωματικοί πιστεύουν σε ποσοστό 64% ότι η χώρα μας δεν πρέπει να φύγει από το ΝΑΤΟ, ενώ μόνο 13% είναι υπέρ. Όσον αφορά το ερώτημα τι απεκόμισε η χώρα από το ΝΑΤΟ, οι Έλληνες Αξιωματικοί πιστεύουν σε ποσοστό 28% ότι η χώρα δεν είχε κάποιο όφελος, το 42% πιστεύει ότι υπήρξαν οφέλη, ενώ το 27% πιστεύει ότι η χώρα ούτε κέρδισε αλλά ούτε και έχασε. Αντιθέτως το 60% θεωρεί ότι το ΝΑΤΟ ήταν αυτό που βγήκε ωφελημένο από τη συμμετοχή της Ελλάδας στη Συμμαχία.

Δείτε αναλυτικά την έρευνα εδώ.

Εθνική Άμυνα: Από τον Βαγγέλη στον Ευάγγελο 09/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΚΥΠΡΙΑΚΟ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Συντακτικής Ομάδας: Δεν πρόκειται να ξεχάσουμε τις πράξεις του απερχόμενου ΥΠΕΘΑ Βαγγέλη Μεϊμαράκη. Είναι αυτός που μείωσε την θητεία στους εννιά μήνες. Είναι αυτός που, σύμφωνα με το  ‘Press-gr’ [14/09/2009], κάνει ρουσφέτι για «επωνύμους» και «ημέτερους«. Θα πρέπει να γνωρίζει και ο τελευταίος Έλληνας που οδήγησε την Άμυνα της χώρας η κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή και της Νέας Δημοκρατίας. Να ξέρει και ο κ. Ευάγγελος Βενιζέλος τι υπουργείο κληρονομεί και σε τι κατάσταση το παίρνει.

Θα βελτιωθεί, άραγε, η κατάσταση στον Ελληνικό Στρατό με το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία και με τους Τούρκους να πανηγυρίζουν και να φωνάζουν «Kalimera Yorgo» και «Bravo Yorgo» στον νέο Πρωθυπουργό και προϊστάμενο του κ. Βενιζέλου;

Ή μήπως θα λέμε «άλλαξε ο Βαγγελιός και έβαλε τα ρούχα του αλλιώς» (και) στα θέματα Άμυνας;

Ευάγγελος Βενιζέλος - Ευάγγελος Μεϊμαράκης [πηγή φωτογραφίας: Ελευθεροτυπία]

‘Σημερινή’
«4ετία ψευδόμενου Υπ.Εθ.Α. Μεϊμαράκη»
02 Οκτωβρίου 2009
Λάζαρος Α. Μαύρος, στήλη ‘Ειρήσθω’

Είναι η τέταρτη χρονιά που έρχεται στην Κύπρο για την παρέλαση της 1ης Οκτωβρίου και η τέταρτη φορά που ψεύδεται δημοσίως, προκλητικά και ασύστολα, ο κακή τη μοίρα πάντων των Ελλήνων, υπουργός Εθνικής Άμυνας Βαγγέλης Μεϊμαράκης. Στο όγδοο έτος από την κατάργηση, την εξαΰλωση, την εγκατάλειψη, τη διάλυση του Δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδος – Κύπρου, που πρωτο-διέπραξαν, λιποτακτούσες, οι κυβερνήσεις Σημίτη – Κληρίδη τον Οκτώβριο του 2001 και συνέχισαν ανελλιπώς οι «διάδοχές» τους, βγήκε χθες χωρίς ντροπή ο «επί χάρτου» υπουργός, της «επί χάρτου άμυνας», για ν’ αραδιάσει τα ψεύδη του και ν’ αναμασήσει τις «επί χάρτου» αναίσχυντες και ξεδιάντροπες κοροϊδίες, περί δήθεν υπάρξεως και λειτουργίας «επί χάρτου» του τεθνεώτος στην πράξη Δόγματος! Ως να εκλαμβάνει ο εν λόγω Μεϊμαράκης τους Έλληνες – Κύπρου Ελλάδας και Διασποράς – σαν έθνος… ηλιθίων και ανεγκέφαλων! Ο κ. Μεϊμαράκης υπήρξε δυστυχώς, από τον Φεβρουάριο του 2006, υπουργός Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας. Στη λήγουσα ευτυχώς «θητεία» του σε βάρος της εθνικής άμυνας, ούτε μισή φορά δεν επέτρεψε την έλευση στην Κύπρο των F-16 και των A-7 Corsair της Πολεμικής Αεροπορίας, ή των μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού. Κατά τη διάρκεια της λήγουσας ευτυχώς «θητείας» του, μόνη, ανεμπόδιστη και απειλητική, αλωνίζει τους αιθέρες και αυλακώνει τις θάλασσες του «ενιαίου αμυντικού χώρου» και της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου και της Ελλάδας, η τουρκική αεροπορία, οι φρεγάτες κι οι κορβέτες του τουρκικού πολεμικού ναυτικού.

Η τελευταία πράξη του Δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδας Κύπρου, στην εξαετία που, από το 1994, βρισκόταν εν ζωή, ήταν πριν από εννέα χρόνια: Από Τρίτη 17η έως και Κυριακή 22α Οκτωβρίου 2000. Στην τελευταία κοινή άσκηση «Νικηφόρος – Τοξότης – Βεργίνα». Με Αρχηγό, τότε, του ΓΕΕΦ τον θυσιασθέντα 10.7.2002 στρατηγό Ευάγγελο Φλωράκη. Και είχαμε εδώ στην Κύπρο, καθημερινά, 17-22.10.2000 τη συμμετοχή των αεροσκαφών F-16, των Α-7 Κορσέρ και των C-130 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Και είχαμε επίσης τη συμμετοχή των φρεγατών «Αιγαίον» και «Σαλαμίς», του υποβρυχίου «Ωκεανός» και των πυραυλακάτων «Σταράκης» και «Μπλέσσας», του Πολεμικού Ναυτικού. Και είχαμε επίσης εδώ τη συμμετοχή των αλεξιπτωτιστών του αντισυνταγματάρχη Τσάκαλου του Β΄ Σώματος Στρατού. Έκτοτε και για εννέα χρόνια, έως σήμερα: Ουδέν!

Αλλά το πρόβλημα δεν είναι, δυστυχώς, μόνο ο «λήγων» επιτέλους στο Υπ.Εθ.Α. κύριος Μεϊμαράκης. Είναι, δυστυχέστατα, η γενικότερη αυτοκαταστροφική πολιτική Αθηνών και Λευκωσίας. Που αφήνει τον Ελληνισμό χωρίς αμυντική θωράκιση. Ανίσχυρο έρμαιο της τουρκικής βουλιμίας.

Ερώτηση:
Μήπως, τελικά, το κεντρικότερο πρόβλημα δεν ήταν αν σωστά ή λάθος ακολουθούσαμε οι Έλληνες (Αθηνών και Λευκωσίας) την άλφα ή βήτα ή ωμέγα πολιτική, αλλά το ότι ποτέ δεν αποφασίσαμε, με σθένος και ανυποχώρητη επιμονή, να αποκτήσουμε την αναγκαία για κάθε πολιτική, (α) στρατιωτική ισχύ, (β) οικονομική ευρωστία και (γ) διπλωματική δεξιότητα;

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ελευθεροτυπία’
«Αλλαγή φρουράς στο υπουργείο Άμυνας»
07 Οκτωβρίου 2009

Με μεγάλη εθνική συναίνεση τόνισε ότι σκοπεύει να ασκήσει τα καθήκοντά του ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελος Βενιζέλος, κατά την τελετή παράδοσης – παραλαβής του υπουργείου.

Από την πλευρά του, ο απερχόμενος υπουργός Ευάγγελος Μεϊμαράκης αναφέρθηκε στο μεγάλο, όπως είπε, έργο του υπουργείου ενώ υπογράμμισε ότι δεν είναι χώρος για αντιπολίτευση. Ο νέος αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Μπεγλίτης παρέλαβε από τους υφυπουργούς, Κώστα Τασούλα και Ιωάννη Πλακιωτάκη.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Σχόλιο Σ.Ο.: Όπως έχουμε πει και στις 17 Σεπτεμβρίου 2009 με αφορμή τον άδικο χαμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου σε άλλο ατύχημα της ΕΦ: «Αυτοί που τόσα χρόνια καθυβρίζουν την Εθνική Φρουρά, απαιτούν την διάλυση της, την ειρωνεύονται και την θεωρούν ως ένα άχρηστο σώμα, γιατί φωνάζουν για την κατάντια της; Που ήταν αυτοί να απαιτήσουν όπως εκσυγχρονιστεί η ΕΦ, όπως αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός, η εκπαίδευση και το αξιόμαχό της, όπως βελτιωθεί η διοικητική μέριμνα και η υποδομή της, και όπως εκσυγχρονιστεί με νέα και πιο ασφαλή οπλικά συστήματα;»

‘Σημερινή’
«Θορυβήθηκε το ΓΕΕΦ για τις πληροφορίες ακαταλληλότητας του περιπολικού Σαλαμίς»
08 Οκτωβρίου 2009
Άντρη Δανιήλ

Αίσθηση προκάλεσαν στις τάξεις της Εθνικής Φρουράς οι χθεσινές αποκαλύψεις της «Σ», για την ακαταλληλότητα του περιπολικού πλοίου Σαλαμίς, που χρησιμοποιείται από το πολεμικό ναυτικό στη Βάση Ευάγγελος Φλωράκης στο Μαρί, για ασκήσεις καθώς και αποστολές διάσωσης.

Έντονα θορυβημένα, μέλη του ΓΕΕΦ με τη συνοδεία πυροτεχνουργών, έσπευσαν στη ναυτική Βάση χθες το πρωί και παρέλαβαν, τρεις μέρες μετά το ατύχημα, το πυροβόλο όπλο στο οποίο παρουσιάστηκε εμπλοκή, καθώς και αριθμό βλημάτων, προκειμένου να τα υποβάλουν σε βαλλιστικό έλεγχο και να διαπιστώσουν πώς ακριβώς προκλήθηκε η έκρηξη κατά τη διάρκεια της άσκησης το πρωί της Δευτέρας.

Το προκαταρκτικό συμπέρασμα των πυροτεχνουργών ήταν ότι, όντως, το συγκεκριμένο πυροβόλο όπλο, όπως και τα πολεμοφόδια που χρησιμοποιήθηκαν στην άσκηση ήταν παμπάλαια και, ενδεχομένως, δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιούνταν από το Ναυτικό για εκπαίδευση και διεξαγωγή βολών.

Συγκεκριμένα, από τη ναυτική Βάση στο Μαρί παραλήφθηκαν για έλεγχο έξι βλήματα, χρονολογίας 1978/79 και ’80, τα οποία πιθανόν να κρίνονται και ακατάλληλα πλέον για χρήση εξαιτίας της μακροχρόνιας αχρησίας και φύλαξής τους. Η καταλληλότητα τόσο των πολεμοφοδίων όσο και του πυροβόλου όπλου είναι κάτι που θα διαφανεί μετά το βαλλιστικό έλεγχο στον οποίο θα υποβληθούν, όπως και άλλες εξειδικευμένες έρευνες που θα γίνουν, για να εξαχθεί το τελικό πόρισμα που θα παραδοθεί στον αρμόδιο Υπουργό Άμυνας μετά την έρευνα που διέταξε.

Παρά τις ανησυχίες που εκφράζονται και τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας για την ακαταλληλότητα του πλοίου και την έλλειψη στοιχειώδους συντήρησης, το Σαλαμίς πρόκειται να συμμετάσχει αύριο Παρασκευή σε προγραμματισμένη άσκηση του πολεμικού Ναυτικού.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες και στοιχεία που είναι σε θέση η «Σ» να κατέχει, η τελευταία φορά που το συγκεκριμένο πλοίο πέρασε από πλήρη επισκευή στην Ελλάδα, ήταν το 2001/2. Έκτοτε, καμίας απολύτως συντήρησης δεν έτυχε, εκτός από μπογιατίσματα που δεν είναι αρκετά για να παρέχουν την πλήρη ασφάλεια στους ναύτες και τους αξιωματικούς διοίκησης Ναυτικού, που συχνά-πυκνά αποτελούν το πλήρωμα των αυξημένων αποστολών όπου καλείται το Σαλαμίς να συμμετάσχει.

Ακατάλληλο αποδείχθηκε και το νερό που χρησιμοποιείται στο εν λόγω πλοίο, καθώς με προειδοποιητικές σημάνσεις αποτρέπεται το πλήρωμα να το χρησιμοποιεί. Μικρόβια, δε, εντοπίστηκαν στο σύστημα κλιματισμού του πλοίου, λόγω και πάλιν της έλλειψης συντήρησης, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο ακόμη και την υγεία των ναυτικών. Στο κενό φαίνεται να πέφτουν οι ανησυχίες γονέων και πληρώματος, που σε λιγότερο από μία εβδομάδα μετά το ατύχημα της Δευτέρας, χωρίς καμία κίνηση καλής θέλησης, ούτε να ακινητοποιηθεί το Σαλαμίς, για να περάσει από επιθεώρηση και έλεγχο απ’ άκρη σ’ άκρη για να διαπιστωθεί εκ νέου η καταλληλότητά του, αύριο θα συμμετάσχει στην προγραμματισμένη άσκηση. Δεν αναμένεται να γίνουν βολές από αυτό, αλλά το πλοίο θα κληθεί σε καθήκον επιτήρησης του πεδίου βολής.

Οι έρευνες ωστόσο για το ατύχημα, σύμφωνα με εκπροσώπους του Υπουργείου Άμυνας, συνεχίζονται από τους ανώτερους αξιωματικούς της Διοίκησης Ναυτικού και μόλις το πόρισμα είναι έτοιμο, θα παραδοθεί στο ΓΕΕΦ και εν συνεχεία στον αρμόδιο Υπουργό Άμυνας.

Εθνική Άμυνα: Από τον Βαγγέλη στον Ευάγγελο 09/10/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΚΥΠΡΙΑΚΟ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Συντακτικής Ομάδας: Δεν πρόκειται να ξεχάσουμε τις πράξεις του απερχόμενου ΥΠΕΘΑ Βαγγέλη Μεϊμαράκη. Είναι αυτός που μείωσε την θητεία στους εννιά μήνες. Είναι αυτός που, σύμφωνα με το  ‘Press-gr’ [14/09/2009], κάνει ρουσφέτι για «επωνύμους» και «ημέτερους«. Θα πρέπει να γνωρίζει και ο τελευταίος Έλληνας που οδήγησε την Άμυνα της χώρας η κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή και της Νέας Δημοκρατίας. Να ξέρει και ο κ. Ευάγγελος Βενιζέλος τι υπουργείο κληρονομεί και σε τι κατάσταση το παίρνει.

Θα βελτιωθεί, άραγε, η κατάσταση στον Ελληνικό Στρατό με το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία και με τους Τούρκους να πανηγυρίζουν και να φωνάζουν «Kalimera Yorgo» και «Bravo Yorgo» στον νέο Πρωθυπουργό και προϊστάμενο του κ. Βενιζέλου;

Ή μήπως θα λέμε «άλλαξε ο Βαγγελιός και έβαλε τα ρούχα του αλλιώς» (και) στα θέματα Άμυνας;

Ευάγγελος Βενιζέλος - Ευάγγελος Μεϊμαράκης [πηγή φωτογραφίας: Ελευθεροτυπία]

‘Σημερινή’
«4ετία ψευδόμενου Υπ.Εθ.Α. Μεϊμαράκη»
02 Οκτωβρίου 2009
Λάζαρος Α. Μαύρος, στήλη ‘Ειρήσθω’

Είναι η τέταρτη χρονιά που έρχεται στην Κύπρο για την παρέλαση της 1ης Οκτωβρίου και η τέταρτη φορά που ψεύδεται δημοσίως, προκλητικά και ασύστολα, ο κακή τη μοίρα πάντων των Ελλήνων, υπουργός Εθνικής Άμυνας Βαγγέλης Μεϊμαράκης. Στο όγδοο έτος από την κατάργηση, την εξαΰλωση, την εγκατάλειψη, τη διάλυση του Δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδος – Κύπρου, που πρωτο-διέπραξαν, λιποτακτούσες, οι κυβερνήσεις Σημίτη – Κληρίδη τον Οκτώβριο του 2001 και συνέχισαν ανελλιπώς οι «διάδοχές» τους, βγήκε χθες χωρίς ντροπή ο «επί χάρτου» υπουργός, της «επί χάρτου άμυνας», για ν’ αραδιάσει τα ψεύδη του και ν’ αναμασήσει τις «επί χάρτου» αναίσχυντες και ξεδιάντροπες κοροϊδίες, περί δήθεν υπάρξεως και λειτουργίας «επί χάρτου» του τεθνεώτος στην πράξη Δόγματος! Ως να εκλαμβάνει ο εν λόγω Μεϊμαράκης τους Έλληνες – Κύπρου Ελλάδας και Διασποράς – σαν έθνος… ηλιθίων και ανεγκέφαλων! Ο κ. Μεϊμαράκης υπήρξε δυστυχώς, από τον Φεβρουάριο του 2006, υπουργός Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας. Στη λήγουσα ευτυχώς «θητεία» του σε βάρος της εθνικής άμυνας, ούτε μισή φορά δεν επέτρεψε την έλευση στην Κύπρο των F-16 και των A-7 Corsair της Πολεμικής Αεροπορίας, ή των μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού. Κατά τη διάρκεια της λήγουσας ευτυχώς «θητείας» του, μόνη, ανεμπόδιστη και απειλητική, αλωνίζει τους αιθέρες και αυλακώνει τις θάλασσες του «ενιαίου αμυντικού χώρου» και της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κύπρου και της Ελλάδας, η τουρκική αεροπορία, οι φρεγάτες κι οι κορβέτες του τουρκικού πολεμικού ναυτικού.

Η τελευταία πράξη του Δόγματος του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδας Κύπρου, στην εξαετία που, από το 1994, βρισκόταν εν ζωή, ήταν πριν από εννέα χρόνια: Από Τρίτη 17η έως και Κυριακή 22α Οκτωβρίου 2000. Στην τελευταία κοινή άσκηση «Νικηφόρος – Τοξότης – Βεργίνα». Με Αρχηγό, τότε, του ΓΕΕΦ τον θυσιασθέντα 10.7.2002 στρατηγό Ευάγγελο Φλωράκη. Και είχαμε εδώ στην Κύπρο, καθημερινά, 17-22.10.2000 τη συμμετοχή των αεροσκαφών F-16, των Α-7 Κορσέρ και των C-130 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Και είχαμε επίσης τη συμμετοχή των φρεγατών «Αιγαίον» και «Σαλαμίς», του υποβρυχίου «Ωκεανός» και των πυραυλακάτων «Σταράκης» και «Μπλέσσας», του Πολεμικού Ναυτικού. Και είχαμε επίσης εδώ τη συμμετοχή των αλεξιπτωτιστών του αντισυνταγματάρχη Τσάκαλου του Β΄ Σώματος Στρατού. Έκτοτε και για εννέα χρόνια, έως σήμερα: Ουδέν!

Αλλά το πρόβλημα δεν είναι, δυστυχώς, μόνο ο «λήγων» επιτέλους στο Υπ.Εθ.Α. κύριος Μεϊμαράκης. Είναι, δυστυχέστατα, η γενικότερη αυτοκαταστροφική πολιτική Αθηνών και Λευκωσίας. Που αφήνει τον Ελληνισμό χωρίς αμυντική θωράκιση. Ανίσχυρο έρμαιο της τουρκικής βουλιμίας.

Ερώτηση:
Μήπως, τελικά, το κεντρικότερο πρόβλημα δεν ήταν αν σωστά ή λάθος ακολουθούσαμε οι Έλληνες (Αθηνών και Λευκωσίας) την άλφα ή βήτα ή ωμέγα πολιτική, αλλά το ότι ποτέ δεν αποφασίσαμε, με σθένος και ανυποχώρητη επιμονή, να αποκτήσουμε την αναγκαία για κάθε πολιτική, (α) στρατιωτική ισχύ, (β) οικονομική ευρωστία και (γ) διπλωματική δεξιότητα;

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ελευθεροτυπία’
«Αλλαγή φρουράς στο υπουργείο Άμυνας»
07 Οκτωβρίου 2009

Με μεγάλη εθνική συναίνεση τόνισε ότι σκοπεύει να ασκήσει τα καθήκοντά του ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελος Βενιζέλος, κατά την τελετή παράδοσης – παραλαβής του υπουργείου.

Από την πλευρά του, ο απερχόμενος υπουργός Ευάγγελος Μεϊμαράκης αναφέρθηκε στο μεγάλο, όπως είπε, έργο του υπουργείου ενώ υπογράμμισε ότι δεν είναι χώρος για αντιπολίτευση. Ο νέος αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Μπεγλίτης παρέλαβε από τους υφυπουργούς, Κώστα Τασούλα και Ιωάννη Πλακιωτάκη.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Σχόλιο Σ.Ο.: Όπως έχουμε πει και στις 17 Σεπτεμβρίου 2009 με αφορμή τον άδικο χαμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου σε άλλο ατύχημα της ΕΦ: «Αυτοί που τόσα χρόνια καθυβρίζουν την Εθνική Φρουρά, απαιτούν την διάλυση της, την ειρωνεύονται και την θεωρούν ως ένα άχρηστο σώμα, γιατί φωνάζουν για την κατάντια της; Που ήταν αυτοί να απαιτήσουν όπως εκσυγχρονιστεί η ΕΦ, όπως αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός, η εκπαίδευση και το αξιόμαχό της, όπως βελτιωθεί η διοικητική μέριμνα και η υποδομή της, και όπως εκσυγχρονιστεί με νέα και πιο ασφαλή οπλικά συστήματα;»

‘Σημερινή’
«Θορυβήθηκε το ΓΕΕΦ για τις πληροφορίες ακαταλληλότητας του περιπολικού Σαλαμίς»
08 Οκτωβρίου 2009
Άντρη Δανιήλ

Αίσθηση προκάλεσαν στις τάξεις της Εθνικής Φρουράς οι χθεσινές αποκαλύψεις της «Σ», για την ακαταλληλότητα του περιπολικού πλοίου Σαλαμίς, που χρησιμοποιείται από το πολεμικό ναυτικό στη Βάση Ευάγγελος Φλωράκης στο Μαρί, για ασκήσεις καθώς και αποστολές διάσωσης.

Έντονα θορυβημένα, μέλη του ΓΕΕΦ με τη συνοδεία πυροτεχνουργών, έσπευσαν στη ναυτική Βάση χθες το πρωί και παρέλαβαν, τρεις μέρες μετά το ατύχημα, το πυροβόλο όπλο στο οποίο παρουσιάστηκε εμπλοκή, καθώς και αριθμό βλημάτων, προκειμένου να τα υποβάλουν σε βαλλιστικό έλεγχο και να διαπιστώσουν πώς ακριβώς προκλήθηκε η έκρηξη κατά τη διάρκεια της άσκησης το πρωί της Δευτέρας.

Το προκαταρκτικό συμπέρασμα των πυροτεχνουργών ήταν ότι, όντως, το συγκεκριμένο πυροβόλο όπλο, όπως και τα πολεμοφόδια που χρησιμοποιήθηκαν στην άσκηση ήταν παμπάλαια και, ενδεχομένως, δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιούνταν από το Ναυτικό για εκπαίδευση και διεξαγωγή βολών.

Συγκεκριμένα, από τη ναυτική Βάση στο Μαρί παραλήφθηκαν για έλεγχο έξι βλήματα, χρονολογίας 1978/79 και ’80, τα οποία πιθανόν να κρίνονται και ακατάλληλα πλέον για χρήση εξαιτίας της μακροχρόνιας αχρησίας και φύλαξής τους. Η καταλληλότητα τόσο των πολεμοφοδίων όσο και του πυροβόλου όπλου είναι κάτι που θα διαφανεί μετά το βαλλιστικό έλεγχο στον οποίο θα υποβληθούν, όπως και άλλες εξειδικευμένες έρευνες που θα γίνουν, για να εξαχθεί το τελικό πόρισμα που θα παραδοθεί στον αρμόδιο Υπουργό Άμυνας μετά την έρευνα που διέταξε.

Παρά τις ανησυχίες που εκφράζονται και τις πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας για την ακαταλληλότητα του πλοίου και την έλλειψη στοιχειώδους συντήρησης, το Σαλαμίς πρόκειται να συμμετάσχει αύριο Παρασκευή σε προγραμματισμένη άσκηση του πολεμικού Ναυτικού.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες και στοιχεία που είναι σε θέση η «Σ» να κατέχει, η τελευταία φορά που το συγκεκριμένο πλοίο πέρασε από πλήρη επισκευή στην Ελλάδα, ήταν το 2001/2. Έκτοτε, καμίας απολύτως συντήρησης δεν έτυχε, εκτός από μπογιατίσματα που δεν είναι αρκετά για να παρέχουν την πλήρη ασφάλεια στους ναύτες και τους αξιωματικούς διοίκησης Ναυτικού, που συχνά-πυκνά αποτελούν το πλήρωμα των αυξημένων αποστολών όπου καλείται το Σαλαμίς να συμμετάσχει.

Ακατάλληλο αποδείχθηκε και το νερό που χρησιμοποιείται στο εν λόγω πλοίο, καθώς με προειδοποιητικές σημάνσεις αποτρέπεται το πλήρωμα να το χρησιμοποιεί. Μικρόβια, δε, εντοπίστηκαν στο σύστημα κλιματισμού του πλοίου, λόγω και πάλιν της έλλειψης συντήρησης, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο ακόμη και την υγεία των ναυτικών. Στο κενό φαίνεται να πέφτουν οι ανησυχίες γονέων και πληρώματος, που σε λιγότερο από μία εβδομάδα μετά το ατύχημα της Δευτέρας, χωρίς καμία κίνηση καλής θέλησης, ούτε να ακινητοποιηθεί το Σαλαμίς, για να περάσει από επιθεώρηση και έλεγχο απ’ άκρη σ’ άκρη για να διαπιστωθεί εκ νέου η καταλληλότητά του, αύριο θα συμμετάσχει στην προγραμματισμένη άσκηση. Δεν αναμένεται να γίνουν βολές από αυτό, αλλά το πλοίο θα κληθεί σε καθήκον επιτήρησης του πεδίου βολής.

Οι έρευνες ωστόσο για το ατύχημα, σύμφωνα με εκπροσώπους του Υπουργείου Άμυνας, συνεχίζονται από τους ανώτερους αξιωματικούς της Διοίκησης Ναυτικού και μόλις το πόρισμα είναι έτοιμο, θα παραδοθεί στο ΓΕΕΦ και εν συνεχεία στον αρμόδιο Υπουργό Άμυνας.

Συνέλαβαν Τούρκο πράκτορα με τη κάμερα στο χέρι και τον άφησαν ελεύθερο 25/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ.
Tags: , , , , , ,
comments closed

camera-nikon

‘DefenceNet.gr’
«Συνέλαβαν Τούρκο πράκτορα με τη κάμερα στο χέρι και τον άφησαν ελεύθερο»
21 Σεπτεμβρίου 2009

Άφησαν ελεύθερο Τούρκο πράκτορα που βιντεοσκοπούσε τις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου “Λοχαγού Γκιάλα” στην Χίο! Μάλιστα στις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου εδρεύει το διοικητήριο της 96 ΑΔΤΕ!

Ο Τούρκος συνελήφθη, η κάμερά του κατασχέθηκε, αλλά για λόγους που κανένας δεν μπορεί να εξηγήσει, αφέθηκε ελεύθερος!

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr  χθες το πρωί στις 09:35 ένας στρατονόμος του στρατοπέδου, αντιλήφθηκε κάποιο άτομο που βιντεοσκοπούσε τις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου.

Αμέσως κινητοποιήθηκε η ασφάλεια του στρατοπέδου και με επικεφαλή τον στρατονόμο (στο μεταξύ κλήθηκε και το Λιμενικό) συνέλαβαν τον Τούρκο.

Από την βιντεοκασέτα του διαπιστώθηκε ότι είχε καταγράψει όλη την αμυντική περίμετρο του στρατοπέδου και τις ευαίσθητες εγκαταστάσεις του όπως το διοικητήριο της 96 ΑΔΤΕ.

Ο συλληφθής ανακρίθηκε από τους λιμενικούς, αλλά για ανεξήγητους λόγους και παρά το γεγονός ότι στην κάμερα του είχε ολόκληρο το στρατόπεδο βιντεοσκοπημένο, αφέθηκε ελεύθερος!

Όπως αναφέρουν πληροφορίες από το υπουργείο Άμυνας, στη βιντεοκασέτα περιέχονται σκηνές από την κοντινή παραλία, τον δρόμο που οδηγεί στο στρατόπεδο, η πύλη του στρατοπέδου και των κτιρίων στο εσωτερικό του.

Είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι παρά την ύπαρξη πινακίδων και σαφούς νομικού πλαισίου που προβλέπει διάφορες ποινές φυλάκισης για όσους παραβιάζουν τη σχετική νομοθεσία και κινηματογραφούν στρατιωτικές εγκαταστάσεις, ο Τούρκος αφέθηκε ελεύθερος.

Είναι η δεύτερη φορά μέσα σε ένα μήνα που η Χίος γίνεται αντικείμενο κατασκοπευτικών δραστηριοτήτων της Τουρκίας. Στα τέλη Αυγούστου, όπως είχε διαρρεύσει από το ΓΕΣ, ένα UAV, είχε διεισδύσει στην ελληνική αεράμυνα χωρίς να γίνει αντιληπτό και κατέγραφε από χαμηλό ύψος τις αμυντικές τοποθεσίες του νησιού.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ας μιλήσουμε επιτέλους’
«Απαγορεύονται οι συλλήψεις πρακτόρων  σε προεκλογικές περιόδους στην Ελλάδα;»
21 Σεπτεμβρίου 2009

Άφησαν ελεύθερο Τούρκο πράκτορα που βιντεοσκοπούσε τις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου «Λοχαγού Γκιάλα» στην Χίο! Μάλιστα στις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου εδρεύει το διοικητήριο της 96 ΑΔΤΕ!

Ο Τούρκος συνελήφθη, η κάμερά του κατασχέθηκε, αλλά για λόγους που κανένας δεν μπορεί να εξηγήσει, αφέθηκε ελεύθερος!

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr χθες το πρωί στις 09:35 ένας στρατονόμος του στρατοπέδου, αντιλήφθηκε κάποιο άτομο που βιντεοσκοπούσε τις εγκαταστάσεις του στρατοπέδου.
Αμέσως κινητοποιήθηκε η ασφάλεια του στρατοπέδου και με επικεφαλή τον στρατονόμο (στο μεταξύ κλήθηκε και το ΛΙμενικό) συνέλαβαν τον Τούρκο.

Από την βιντεοκασέτα του διαπιστώθηκε ότι είχε καταγράψει όλη την αμυντική περίμετρο του στρατοπέδου και τις ευαίσθητες εγκαταστάσεις του όπως το διοικητήριο της 96 ΑΔΤΕ.

Ο συλληφθής ανακρίθηκε από τους λιμενικούς, αλλά για ανεξήγητους λόγους και παρά το γεγονός ότι στην κάμερα του είχε ολόκληρο το στρατόπεδο βιντεοσκοπημένο, αφέθηκε ελεύθερος!

Είναι η δεύτερη φορά μέσα σε ένα μήνα που η Χίος γίνεται αντικείμενο κατασκοπευτικών δραστηριοτήτων της Τουρκίας. Στα τέλη Αυγούστου, όπως είχε διαρρεύσει από το ΓΕΣ, ένα UAV, είχε διεισδύσει στην ελληνική αεράμυνα χωρίς να γίνει αντιληπτό και κατέγραφε από χαμηλό ύψος τις αμυντικές τοποθεσίες του νησιού.

Φυσικά, η απελευθέρωση ενός πράκτορα που συλλαμβάνεται «στα πράσα», μάλλον μοιάζει με ανέκδοτο, αλλά στην Ελλάδα, όπως φαίνεται, όλα είναι δυνατόν να συμβούν!!! Μάλιστα, από τη στιγμή που ο εν λόγω Τούρκος πράκτορας συνελήφθη με πλήρη πειστήρια για την δράση του, θα έπρεπε –εάν υπήρχε η στοιχειώδης λογική- να ειδοποιηθεί η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών και το ανάλογο κλιμάκιό της να αναλάβει τα περαιτέρω. Είναι αδιανόητο εν μέσω συνεχών προκλήσεων, που παντοιοτρόπως δημιουργεί η Άγκυρα, να συλλαμβάνεις μία ξεκάθαρη εχθρική ενέργεια –η συλλογή πληροφοριών στρατιωτικών εγκαταστάσεων είναι καθαρά στρατιωτικού περιεχομένου και έγκειται σε θέματα που άπτονται της ασφάλειας της χώρας- και τον πράκτορα με όλα τα επιβαρυντικά στοιχεία και να προχωράς στην απελευθέρωσή του. Η δικαιολογία πως «δεν ήξερε» και πως απλά «ήταν τουρίστας», μάλλον απευθύνεται σε ανθρώπους ιδιαίτερα χαμηλής νοημοσύνης που κατά τα γενόμενα συμμετείχαν στην ανάκριση του εν λόγω κατασκόπου…

Η αυξημένη δραστηριότητα που έχουν αναπτύξει «ομάδες συγκέντρωσης πληροφοριών» μέσα στην Ελληνική επικράτεια και οι οποίες καθοδηγούνται από την Τουρκική Υπηρεσία Πληροφοριών, μάλλον δεν φαίνεται να συγκινεί τους αρμοδίους… Αλλά κι εδώ προκύπτει ένα σοβαρό θέμα: ποιους αρμοδίους, από τη στιγμή που βρισκόμαστε σε προεκλογική περίοδο και προφανώς ο αναπληρωτής υπουργός εσωτερικών δεν είναι σε θέση να πάρει σοβαρές αποφάσεις για την ασφάλεια της χώρας; Οι πολιτικοί αυτό το διάστημα περιφέρονται από χωρίον εις χωρίον και είναι σαφές (αν και ακατανόητο) πως δεν έχουν καμία απολύτως διάθεση να ασχοληθούν με θέματα τα οποία, προφανέστατα, είναι ανώτερα των δυνατοτήτων τους ή των επιθυμιών τους.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες είναι σαφές ότι υπάρχουν και λειτουργούν, αλλά για να κινηθούν χρειάζονται τις κατάλληλες εντολές, που φαίνεται πως δεν υπάρχει καμία διάθεση να δοθούν από τους πολιτικούς τους προϊσταμένους, οι οποίοι μάλλον ασπάστηκαν το πνεύμα του αρχηγού του ΠΑΣΟΚ Γιώργου Παπανδρέου και προτιμούν να κοιμούνται ήσυχοι παρά να δημιουργήσουν μία πιθανότατη ένταση με την Άγκυρα σχετικά με τις δραστηριότητές της εντός της Ελληνικής Επικράτειας…

Ίσως το γεγονός πως είναι ο δεύτερος Τούρκος πράκτορας (ή πράκτορας που δρα για τις μυστικές υπηρεσίες της Τουρκίας) που συλλαμβάνεται «σε ώρα δράσης» να μην θεωρείται σοβαρό ζήτημα… Και ίσως να μην ήταν, εάν δεν συνέπιπτε η δραστηριότητα ως προς την στόχευσή της, δηλαδή στη συλλογή οπτικών πληροφοριών Ελληνικών στρατιωτικών εγκαταστάσεων στην Ελληνική μεθόριο και συγκεκριμένα στα σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας. Μάλλον «η ελαφρότητα του είναι» έχει μετατραπεί σε σοβαρή εγκεφαλική ασθένεια που πλήττει ολοένα και περισσότερους, ειδικούς και μη…

Είναι άγνωστο εάν είμαστε χώρα για γέλια ή για κλάματα, πάντως η Τουρκία δείχνει πως ετοιμάζει μία Χολιγουντιανή «υπερπαραγωγή». Και ως γνωστόν, μία επιτυχημένη παραγωγή έχει drugs, sex and blood (ναρκωτικά, σεξ και αίμα) !!!

Ορίστε πως διαλύεται το ελλαδικό κράτος και τα Σώματα Ασφαλείας 23/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΛΛΑΔΙΚΗ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΜΙΚΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ.
Tags: , , , , ,
comments closed

Σχόλιο Συντακτικής Ομάδας: Γιατί απορούμε για την κατάντια του κράτους της Ελλάδας; Γιατί φωνάζουμε για το καρκίνωμα της μίζας και του λαδώματος; Γιατί δυσανασχετούμε με την ανικανότητα του δημοσίου; Γιατί έχουμε παράπονο από τον τρόπο  που λειτουργεί ο Στρατός και η Αστυνομία;

Αν σκοπός μας είναι το βόλεμα και το ρουσφέτι, να μην έχουμε παράπονο. Γιατί σε αυτό ευθύνονται και το ΠΑΣΟΚ, και η Νέα Δημοκρατία εξίσου, αλλά και η ανεπαρκής κριτική των υπολοίπων. Είναι λογικό πως όλοι αυτοί που «κανονίζονται» χωρίς τις κατάλληλες προδιαγραφές, τις τεχνικές γνώσεις και την επαγγελματική κατάρτιση, δεν θα αποδώσουν αυτό που πρέπει.

Το «βόλεμα» και το ρουσφέτι απονευρώνει σημαντικές υπηρεσίες από ικανά στελέχη, δημιουργεί ένα πλήθος μονίμων στελεχών οι οποίοι πληρώνονται για να μην κάνουν τίποτα, ενώ αφήνει απλήρωτες θέσεις οι οποίες δεν είναι μεν ελκυστικές (λόγω απόστασης, ωραρίου, περιβάλλοντος, φόρτου εργασίας κλπ), αλλά είναι ζωτικές για την εύρυθμη λειτουργία τους κράτους. Ας το αντιληφθούμε επιτέλους και ας μην κλαιγόμαστε μόνο, διότι αν οι επαγγελματίες πολιτικοί ευθύνονται για εθνικές υποχωρήσεις και ανυπαρξία συνολικής κοινωνικο-οικονομικής πολιτικής στην κορυφή της «πυραμίδας», οι «βολεμένοι», οι «ημέτεροι», τα «λαμόγια» και οι «βυσματίες» στον πάτο της «πυραμίδας» το κάνουν σίγουρο πως τίποτα δεν πρόκειται να δουλέψει ποτέ σωστά σε αυτή την χώρα.

‘Πρώτο Θέμα’
«Στρατιές προσλήψεων σε υπουργεία, Στρατό και δημόσιους οργανισμούς»
13 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 5
Κατερίνα Φάκα

Πρώτο Θέμα, 13/09/2009

Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει», εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά 17/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΥΠΡΙΑΚΗ, ΚΥΠΡΙΑΚΟ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, ΨΥΧΟΠΟΛΕΜΟΣ.
Tags: , , , , , , , ,
comments closed
"Η Εθνική Φρουρά μας σκοτώνει", σύμφωνα με την 'Αλήθεια' [πηγή εικόνας: 'Εμπροσθοφύλακας' 17/09/2009 www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει», εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά»
17 Σεπτεμβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Κατ’ αρχήν, τα θερμότερα συλληπητήρια μας στην οικογένεια του καθηγητή Πληροφορικής και έφεδρου υπολοχαγού της Εθνικής Φρουράς, Ιάκωβου Χατζησπύρου που σκοτώθηκε στο ατύχημα με το φορτηγό Acmat. Ότι και αν λέμε όλοι, για την οικογένεια του, για το Λύκειο στο οποίο υπηρετούσε, και για την κοινωνία στην οποία άνηκε, το πρώτο και σημαντικότερο είναι η απώλεια του αγαπημένου τους προσώπου.

Ας περάσουμε όμως στις πολιτικές προεκτάσεις του τραγικού, όσο και απαράδεκτου αυτού ατυχήματος. Αυτοί που τόσα χρόνια καθυβρίζουν την Εθνική Φρουρά, απαιτούν την διάλυση της, την ειρωνεύονται και την θεωρούν ως ένα άχρηστο σώμα, γιατί φωνάζουν για την κατάντια της; Που ήταν αυτοί να απαιτήσουν όπως εκσυγχρονιστεί η ΕΦ, όπως αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός, η εκπαίδευση και το αξιόμαχό της, όπως βελτιωθεί η διοικητική μέριμνα και η υποδομή της, και όπως εκσυγχρονιστεί με νέα και πιο ασφαλή οπλικά συστήματα;

Σε αυτά τα πλαίσια δεν μας έκανε καθόλου εντύπωση ο ύπουλος τίτλος της νεοφιλελεύθερης, φιλοταλατικής ‘Αλήθειας’ [17/09/2009]: «Η Εθνική Φρουρά μας σκοτώνει».  Λες και η ΕΦ είναι ταγμένη να σκοτώνει Κύπριους πολίτες! Πότε ήταν η τελευταία φορά που η ‘Αλήθεια’ απαίτησε να εξυγιανθεί η ΕΦ;

Ουκ ολίγες φορές η ‘Αλήθεια’ και οι ομοϊδεάτες της απαίτησαν την διάλυση της ΕΦ ως δείγμα «καλής θέλησης», ξεχνώντας φυσικά να μας εξηγήσουν πως αυτό θα συνέβαλε στην λύση του Κυπριακού, πως ακριβώς θα αποτελούσε «μοχλό πίεσης» προς τους ξένους, και πως ακριβώς αυτό θα αποτελούσε προηγούμενο ούτως ώστε να έκανε την αντίστοιχη πράξη να διαλυθεί και ο τουρκικός κατοχικός στρατός.

Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που θεωρούσε πως με το Σχέδιο Ανάν και χωρίς ΕΦ θα ήταν καλύτερα; Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που απαιτούσε την μείωση της θητείας στους 14 μήνες (ως μέρος του προεκλογικού προγράμματος του υποψήφιου προέδρου Γιαννάκη Κασουλίδη); Δεν ήταν η πρόταση του ΔΗΣΥ και των Χάσικου-Κασουλίδη που μιλούσε για μια ΕΦ η οποία δεν θα έπαιζε κανένα ρόλο ως δύναμη αποτροπής κατά του τουρκικού στρατού, αλλά θα μετεξελισσόταν σε ένα μεταδιζωνικό άγημα ένστολων δημοσίων υπαλλήλων; Θυμίζουμε τι γράφαμε πριν δύο περίπου χρόνια:

Το κύριο επιχείρημα σας για «ενίσχυση κατά προτεραιότητα του Ναυτικού και της Αεροπορίας» είναι για να «μπορέσουν να προασπίσουν τα συμφέροντά μας στη θαλάσσια οικονομική ζώνη της Κύπρου και να ανταποκριθούν στις διεθνείς υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η Κύπρος σχετικά με την Έρευνα και Διάσωση, αλλά και τον έλεγχο του FIR Λευκωσίας». Δηλαδή – αν καταλάβαμε καλά – μας υπόσχεστε μια Εθνική Φρουρά προσαρμοσμένη στο να συμμετέχει επιτυχώς «σε ειρηνευτικές και ανθρωπιστικές αποστολές της Ε.Ε. και του ΟΗΕ». Υπάρχει όμως μια επικίνδυνη παράλειψη: Σε ολόκληρο το κείμενο σας δεν αναφέρετε ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ στον ρόλο που καλείται να παίξει η χασικοκασουλιδική Εθνική Φρουρά στο να προστατέψει την Κύπρο από τον πάνοπλο, πλήρως επανδρωμένο και συνεχώς αναβαθμιζόμενο Τουρκικό Στρατό Κατοχής!! [‘Νοητική Αντίστασις’, «Οι χακί ανησυχίες αυτών που θα διέλυαν την Εθνική Φρουρά» 26/10/2007]

Ποιος καταρράκωσε το ηθικό κληρωτών, εφέδρων και μονίμων στελεχών της ΕΦ με τα απανωτά καλέσματα για «λύση» του Κυπριακού στην βάση της Διζωνικής Διχοτόμησης;

Ποιοι μιλούν συνεχώς για «εγκλήματα» -δήθεν- της ΕΦ το 1974, χρησιμοποιώντας ψεύτικες μαρτυρίες, με μόνο σκοπό την διαπόμπευση του στρατεύματος στα μάτια του λαού και την καλλιέργεια ενοχών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’ «Γιατί τώρα «ανακάλυψαν» εγκλήματα της Εθνικής Φρουράς στο Τζιάος;» 17/08/2009]

Ποιος διάβρωσε την ΕΦ (αλλά και τον Ελληνικό Στρατό με τον οποίο η ΕΦ συμβιώνει) με το ρουσφέτι και τις ανούσιες μεταθέσεις και τοποθετήσεις ανίκανων, καιροσκόπων ή/και ανεκπαίδευτων -κληρωτών και μονίμων- σε επιτελικές και νευραλγικές θέσεις, που καμία σχέση δεν έχουν με την εκπαίδευση και τις δυνατότητες τους; [βλ. ‘Φιλελεύθερος’ «Ανυπότακτος ο γιος του Διοικητή των Καταδρομών, Αντισυνταγματάρχης «εξαφάνισε» τον γιο του από τα Στρατολογικά» 04/09/2009. ‘Press-gr’ «Το ρουσφέτι, για «επωνύμους» και «ημέτερους», πάει σύννεφο από τον Μεϊμαράκη…» 14/09/2009]

Ποιοι μείωσαν το έμψυχο δυναμικό, σκορπώντας τρελόχαρτα, αναστολές και απαλλαγές, αυξάνοντας κατακόρυφα τον φόρτο εργασίας και τις υποχρεώσεις των ευσυνείδητα υπηρετούντων εθνοφρουρών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’ «Στο 35% η φυγοστρατία στην Εθνική Φρουρά» 11/07/2009, «Με παρεμβάσεις πολιτικών τα τρελόχαρτα: Αποδόμηση Ε.Φ. ή ανικανότητα;» 26/08/2009. ‘Φιλελεύθερος’ «79 Φυγόστρατοι Αθλητές» 04/09/2009 ]

Ποιοι άφησαν την Δύναμη να αλωθεί από ναρκομανείς, εγκληματικά στοιχεία και πράκτορες των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’, «Από τα Ναρκωτικά στη Φυγοστρατία» 12/08/2009, «Αλώθηκαν τα Σώματα Ασφαλείας της Κυπριακής Δημοκρατίας από τον υπόκοσμο;» 04/08/2009]

Ποιοι πάγωσαν τα κονδύλια για την Άμυνα; Σε αυτό φταίνε ΟΛΕΣ ανεξαιρέτως οι κυβερνήσεις Κληρίδη – Παπαδόπουλου – Χριστόφια. Και ποιοι φωνασκούσαν αγρίως για τα κονδύλια για την Άμυνα, θεωρώντας τα σπατάλες; [‘Εμπροσθοφύλακας’ ««Γυμνή» η Εθνική Φρουρά από βόμβες και χρήμα» 07/09/2009. ‘Πολίτης’ «Eυθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία» 17/09/2009]

Ποιοι καταστρέφουν μονομερώς τον οπλισμό της ΕΦ, υπακούοντας στις διαταγές των ιμπεριαλιστικών κέντρων, όπως το πρόσφατο αποκρουστικό θέαμα να διαλύεται οπλισμός υπό την εποπτεία του Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Ύπατου Αρμοστή; [‘Εμπροσθοφύλακας’ «Διάλυση οπλισμού της Εθνικής Φρουράς υπό την εποπτεία των Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Υπάτου Αρμοστή» 24/06/2009]

Ποιοι καταργούν ζωτικές για το αξιόμαχο ασκήσεις της ΕΦ, όπως την άσκηση «Νικηφόρος»; [βλ. ‘Σημερινή’ ««Νικηφοράκια» αντί της άσκησης Νικηφόρος» 05/08/2009]

14μηνη θητεία, Γιαννάκης Κασουλίδης, Αλήθεια [πηγή εικόνας: Νοητική Αντίστασις, 26/10/2007, www.efylakas.com]

Γιατί τα ξεχνάμε αυτά; Δεν ήταν μήπως η κυβέρνηση Τάσσου Παπαδόπουλου που δεν αύξησε τις δαπάνες για την ΕΦ; Δεν είναι μήπως τα επιτελεία Κασουλίδη-Χριστόφια που μιλούσαν για μείωση της θητείας; Δεν είναι ο Δημήτρης Χριστόφιας που συζητά για «πλήρη αποστρατικοποίηση», όπου ο όρος «αποστρατικοποίηση» σημαίνει για τον Ταλάτ  πως «τα στρατεύματα κατοχής, μειωμένα μεν, θα νομιμοποιηθούν και θα απογυμνωθεί η Κύπρος από τις δυνάμεις της Εθνοφρουράς της» [‘Σημερινή’ «Η διάλυση των κυπριακών ενόπλων δυνάμεων» 11/08/2009];

Ξεχνάμε μήπως την κατάντια του πολιτικού προϊστάμενου της Δύναμης, με άμεσο αντίκτυπο στο κύρος και το ηθικό των στρατευμένων, να μην φωνάζουν συνθήματα (!) και να ρουφιανεύουν τους αξιωματικούς και τους υπαξιωματικούς τους [‘Σημερινή’ «Ανυπακοή στους αξιωματικούς» 25/07/2009]; Ή μήπως την αποθέωση της ξεφτίλας, ένας Υπουργός Άμυνας να απειλεί να κλείσει επίλεκτη μονάδα διότι «στρατιώτης έδειρε στρατιώτη»!; Γράφαμε πριν λίγους μήνες:

Το πρόβλημα της Ε.Φ. κύριε Υπουργέ δεν είναι οι διαχρονικοί τσακωμοί μεταξύ στρατιωτών, ναυτών και σμηνιτών για σκοπιές, αγγαρείες, εξόδους και μια καρέκλα μπροστά στην τηλεόραση του ΚΨΜ. Το πρόβλημα κύριε Υπουργέ είναι ο κατοχικός στρατός των 43,000 μεχμετζίκ, τα τετελεσμένα της εισβολής, οι παραβιάσεις του εναέριου και θαλάσσιου χώρου, οι παρενοχλήσεις των πλοίων (και) στις νότιες θάλασσες μας. Τι έχετε κάνει γι’ αυτά τα «μικροπροβλήματα» κ. Υπουργέ; Αλήθεια, πως θα υποδέχτηκαν την είδηση οι Τούρκοι στρατιώτες, υπαξιωματικοι και αξιωματικοί ότι ο Υπουργός Άμυνας της Κύπρου είναι τόσο «σκληρός» με τον Αττίλα που φτάνει μέχρι το σημείο να… κλείσει δική του επίλεκτη μονάδα για καυγά δικών του στρατιωτών!;

Πόσο καλύτερη θα ήταν η διαπραγματευτική θέση του προϊστάμενου σας (και συνεπώς υπεύθυνου και για σας) Προέδρου Χριστόφια αν ο υπερφίαλος «τσαμπουκάς» σας διοχετευόταν στην ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος της Εθνικής Φρουράς, αντί στην υποβάθμιση του ηθικού και της συνοχής της; [‘Εμπροσθοφύλακας’ «Ο «τσαμπουκαλής» ΥΠΑΜ απειλεί να κλείσει επίλεκτη Μονάδα διότι «στρατιώτης έδειρε στρατιώτη»!» 23/06/2009]

Φέρουν ηθική ευθύνη για τα χάλια της ΕΦ όλοι αυτοί. Και στον ‘Εμπροσθοφύλακα’, όπως μπορείτε να δείτε, ήδη έχουμε από τον Ιούνιο συλλέξει μεγάλο όγκο πληροφοριών για την κατάντια της κυπριακής άμυνας. Και υπάρχουν πολλά άλλα που δεν παρουσιάσαμε ακόμη.

Διότι τώρα, με αφορμή και αυτό το ατύχημα (και για να τους προλάβουμε), θα απαιτήσουν πολλοί και διάφοροι ελληνόφωνοι οπαδοί του τουρκικού στρατού [πχ. ‘Νοητική Αντίστασις’ «Ο λουκοχαραλαμπισμός κτυπά την πόρτα μας» 12/02/2009], να καταργήσουμε την Εθνική Φρουρά, αφού αυτή «μας σκοτώνει».

Κανένας από όλους αυτούς που απαιτούν την μετατροπή της Κυπριακής Δημοκρατίας σε Διζωνικολάνδη δεν θα επικρίνει την κατάσταση από εκεί που πρέπει: Να αντιληφθεί πως χωρίς την δύναμη αποτροπής είμαστε ένα άοπλο και απροστάτευτο κράτος, ένας λαός αιχμάλωτος του τουρκικού στρατού, μια ανίσχυρη μειοψηφία έρμαιο στα χέρια των ιμπεριαλιστικών δυνάμεων. Θα απαιτήσουν, απλώς, για άλλη μια φορά την διάλυση της.

Συνεπώς, όχι, δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει». Εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά. Και στο τέλος, όπως πάμε, δεν θα έχουμε τίποτα να αντιτάξουμε σε αυτούς που θα έρθουν να μας σκοτώσουν όλους στ’ αλήθεια.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ο άτυχος έφεδρος Υπολοχαγός Ιάκωβος Χατζησπύρου από το Παραλίμνι της Κύπρου [πηγή φωτογραφίας: Αλήθεια, 16/09/2009]

‘Πολίτης’
«Οργή στο Παραλίμνι για το νεκρό έφεδρο αξιωματικό λόγω προβληματικού οχήματος: Άσκηση θανάτου με ευθύνες»
16 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 24
Μιχάλης Σταύρου, Ελευθερία Σοφρωνίου & Βάσος Βάσου

Σοβαρά ερωτηματικά και πολλές ευθύνες αναδεικνύει η ανείπωτη τραγωδία που συνέβη χθες στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, από το Παραλίμνι ο οποίος επέβαινε του μοιραίου οχήματος.

Τα ερωτηματικά έχουν να κάνουν με την καταλληλότητα του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (κληρωτών και εφέδρων) και οι ευθύνες για το πώς ένα όχημα (όπως το συγκεκριμένο) που αποδεδειγμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα επιστρατεύθηκε για τη μεταφορά προσωπικού της Ε.Φ.

Έσπασε ο άξονας
Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ ήταν προβληματικό. Συγκεκριμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και χθες κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας του οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς. Μετά από αυτό, το σπασμένο μέρος του άξονα καρφώθηκε στην άσφαλτο, αφού δεν υπήρχε ούτε προστατευτική αλυσίδα στο κάτω μέρος του οχήματος για να τον συγκρατήσει σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Υπό αυτά τα δεδομένα το όχημα ανασηκώθηκε βίαια και στη συνέχεια ανετράπη. Ο άτυχος συνοδηγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου εκτινάχθηκε κατά την άνοδο του οχήματος και όταν αυτό αναποδογυρίστηκε τον καταπλάκωσε. Στο ίδιο όχημα επέβαιναν επίσης ένας μόνιμος αξιωματικός της Εθνικής Φρουράς (ως οδηγός) και άλλοι τέσσερις έφεδροι στο πίσω κουβούκλιο οι οποίοι τραυματίστηκαν σοβαρά και νοσηλεύονται από χθες στο Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου. Όπως ανέφερε ο αν. εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας Αμμοχώστου, λοχίας Αντρέας Κωνσταντίνου, το φοβερό ατύχημα συνέβη γύρω στις δέκα το πρωί στο πλαίσιο προγραμματισμένης άσκησης εφέδρων, όταν το στρατιωτικού τύπου όχημα ACMAΤ ανατράπηκε σε παρακείμενο χωράφι στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, με αποτέλεσμα ένας έφεδρος αξιωματικός, ο Ιάκωβος Χατζησπύρου, να βρει ακαριαίο θάνατο. Ο οδηγός και οι άλλοι τέσσερις συνεπιβάτες τραυματίστηκαν και διαμετακομίσθηκαν στο νοσοκομείο Παραλιμνίου για νοσηλεία. Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να προκληθεί το δυστύχημα και να καταπλακωθεί από το στρατιωτικό όχημα ο Χατζησπύρου.

Πέντε τραυματίες
Το μοιραίο όχημα οδηγούσε ο Λάζαρος Αρτέμη, μόνιμος ανθυπολοχαγός, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά. Στη θέση του συνοδηγού καθόταν ο άτυχος έφεδρος ανθυπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου ο οποίος βρήκε ακαριαίο το θάνατο. Ήταν παντρεμένος και πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, ηλικίας 11 και 8 χρόνων αντίστοιχα. Οι άλλοι τέσσερις έφεδροι, ο Μάριος Κουδέλης 37 χρονών, ο Χριστάκης Ευσταθίου, 38 χρονών, ο Ευάγγελος Κέλης 42 χρονών και ο Μιχάλης Σιαμπτάνης 38 χρονών, φέρουν θλαστικά τραύματα, εξωτερικές κακώσεις και κατάγματα και νοσηλεύονται στο χειρουργικό τμήμα του Γενικού Νοσοκομείου Αμμοχώστου. Για τη διακρίβωση των συνθηκών και αιτιών του θανατηφόρου δυστυχήματος διεξάγονται έρευνες από την Αστυνομική Διεύθυνση Αμμοχώστου και τη Στρατονομία.

Οργή στο Παραλίμνι
Η είδηση του θανάτου του άτυχου Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής το επάγγελμα, δεν άργησε να βυθίσει στο πένθος το Παραλίμνι. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Ανδρέας Ευαγγέλου, σε δηλώσεις του εξέφρασε την οδύνη του για το χαμό του άτυχου καθηγητή, κηρύσσοντας την κωμόπολη σε τριήμερο πένθος. Δεν παρέλειψε ακόμη να επισημάνει ότι είναι το δεύτερο θύμα που θρηνεί το Παραλίμνι, από ατύχημα σε άσκηση της Εθνικής Φρουράς. «Ευελπιστούμε να ληφθούν όλα εκείνα τα μέτρα έτσι ώστε να μην ξανατύχει ένα τόσο τραγικό συμβάν», σημείωσε ο κ. Ευαγγέλου. Η κηδεία του 43χρονου Χατζησπύρου θα τελεστεί σήμερα στις 4 το απόγευμα από τον ιερό Ναό του Αγίου Γεωργίου, δημοσία δαπάνη του Δήμου Παραλιμνίου και της ΕΦ.

Έσπευσε ο ΥΠΑΜ
Χθες το απόγευμα ο Υπουργός Άμυνας, Κώστας Παπακώστας, πήγε στο Παραλίμνι και επισκέφθηκε τους τραυματίες στο νοσοκομείο. Στη συνέχεια μετέβη στην οικία του άτυχου έφεδρου υπολοχαγού, όπου συλλυπήθηκε την χήρα και τα παιδιά του. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», ο Υπουργός Άμυνας δέχθηκε την οργή των συγγενών και άλλων συγχωριανών του άτυχου 43χρονου καθηγητή. Κατά την εκεί παρουσία του προκλήθηκε ένταση και δεν έλειψαν και κάποιοι, οι οποίοι του ζήτησαν την ανάληψη ευθυνών.

Ο κ. Παπακώστας δήλωσε λίγο νωρίτερα πως ο ίδιος δεν είναι σε θέση να επιβεβαιώσει ότι το όχημα αντιμετώπιζε μηχανικό πρόβλημα, καθώς κάτι τέτοιο, όπως πρόσθεσε, θα το καταδείξει η έρευνα που θα γίνει από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία και την Εθνική Φρουρά. Για το ατύχημα ζήτησε ενημέρωση και ο ίδιος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Υπουργό Άμυνας.

Θρήνος για τον άδικο χαμό
Ο θάνατος του Ιάκωβου Χατζησπύρου προκάλεσε, όπως γράψαμε, σοκ στο Παραλίμνι και βύθισε στο πένθος πέρα από την οικογένειά του, τους συναδέλφους του καθηγητές και τους μαθητές του Λυκείου Κοκκινοχωρίων «Φώτη Πίττα», όπου δίδασκε. Το σχολείο σίγησε, οι ψυχές πάγωσαν, τα μαθήματα παρέλυσαν από την αναπάντεχη είδηση. Η «σχολική οικογένεια» του Ιάκωβου Χατζησπύρου συγκλονίστηκε και κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει το κακό που συνέβη. Διεύθυνση και μαθητές έχουν να πουν τα καλύτερα λόγια για το χαρακτήρα του 43χρονου καθηγητή. Ο διευθυντής του σχολείου, κ. Μιχάλης Παπαζαχαρίας, ο οποίος συνεργαζόταν με τον άτυχο καθηγητή εδώ και δύο χρόνια, ανέφερε στον «Π» ότι ο αδικοχαμένος Χατζησπύρου ήταν άνθρωπος αφοσιωμένος, συνεπέστατος, ευσυνείδητος και παράδειγμα προς μίμηση για όλους. «Ήταν πραγματικά ένα κόσμημα για το σχολείο μας», είπε χαρακτηριστικά. Με ένα παιδικό χαμόγελο και μειλίχιο ύφος, προσέγγιζε τους μαθητές ενώ ουδέποτε ήρθε σε αντιπαράθεση με τους συναδέλφους του. Ως καθηγητής ενός νέου κλάδου, της πληροφορικής και των ηλεκτρονικών υπολογιστών, ποτέ δεν αρνήθηκε να προσφέρει βοήθεια στη Γραμματεία του Σχολείου και στη σχολική εφορεία, ενώ πάντα είχε άριστες σχέσεις με τους μαθητές του. Η διεύθυνση και οι μαθητές του Ιάκωβου Χατζησπύρου, βιώνοντας και αυτοί την απώλεια ενός άξιου καθηγητή και πρωτίστως ανθρώπου, εκφράζουν τα πιο θερμά συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Πάσχει ο στόλος των στρατιωτικών οχημάτων
Εδώ και χρόνια, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την καταλληλότητα και την ασφάλεια των στρατιωτικών οχημάτων μεταφοράς μόνιμων στελεχών της Ε.Φ., κληρωτών και εφέδρων στρατιωτών. «Από τη στιγμή που υπάρχει η δύναμη και το προσωπικό της μεταφέρεται ή και ασκείται με αυτά τα οχήματα, θα έπρεπε να ήταν προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας η καλή συντήρηση ή και η ανανέωση αυτών των οχημάτων», ανέφερε στην εφημερίδα στέλεχος της Ε.Φ.. Και αυτό γιατί, όπως συμπλήρωσε, τα οχήματα αυτά είναι και τα πλέον καταπονημένα αφού χρησιμοποιούνται καθημερινά, εν αντιθέσει με άλλα οπλικά συστήματα τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο στις ασκήσεις. Μέρα νύκτα βρίσκονται εν κινήσει και συνεπώς θα πρέπει να είναι ασφαλισμένα και αξιόπιστα, συμπλήρωσε. Ο «Π» θυμίζει ότι από το 2002 είχε επισημανθεί σε προϋπολογισμό των αμυντικών δαπανών η ανάγκη εκσυγχρονισμού και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (φορτηγών και τζιπ) της Ε.Φ.. Αν και προκηρύχθηκε, η διαδικασία αυτή πάγωσε το 2006 και έκτοτε ουδείς θυμάται αυτή τη διαπιστωμένη ανάγκη.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας 'Πολίτης', 17/09/2009

‘Πολίτης’
«Οι ευθύνες του υπουργείου Άμυνας»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
στήλη ‘Άποψη’

Αν κρίνουμε από το ατύχημα που συνέβη προχθές στο δρόμο Λιοπετρίου -Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, τότε δεν πρέπει να κοιμόμαστε καθόλου ήσυχοι.
Με τα αυτοκίνητα αυτά της Εθνικής Φρουράς διακινούνται καθημερινά χιλιάδες κληρωτοί και έφεδροι στρατιώτες εκτελώντας το καθήκον προς την πατρίδα. Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ είχε σοβαρό πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και προχθές κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας ο οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς με αποτέλεσμα το θάνατο του Χατζησπύρου και τον τραυματισμό τεσσάρων άλλων εφέδρων αξιωματικών. Ποιος ελέγχει αυτά τα αυτοκίνητα; Η υπηρεσία ελέγχου που διαθέτει η Εθνική Φρουρά είναι επαρκής και κατάλληλα στελεχωμένη για να προβαίνει σε αυτούς τους ελέγχους. Κι αν είναι όπως μας διαβεβαιώνουν οι αρμόδιοι, γιατί δεν απέσυρε το εν λόγω όχημα;

Με βάση πάντως το σημερινό ρεπορτάζ του «Π», το θέμα δυστυχώς δεν είναι μεμονωμένο, αλλά αφορά μεγάλο μέρος του στόλου των οχημάτων μεταφοράς της Εθνικής Φρουράς. Το πρόβλημα δεν είναι καν νέο. Επισημάνθηκε εδώ και αρκετά χρόνια επί προεδρίας Τάσσου Παπαδόπουλου μέσα από ενδελεχή έκθεση. Αποφασίστηκε μάλιστα η αγορά νέων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού αλλά για περίεργους λόγους η αγορά ματαιώθηκε τότε.
Η αφορμή που προσφέρει ο προχθεσινός αδόκητος θάνατος ενός εφέδρου αξιωματικού, θεωρούμε ότι φέρνει και την Κυβέρνηση Δημήτρη Χριστόφια προ των ευθυνών της. Το υπουργείο Άμυνας οφείλει να προχωρήσει αμέσως σε αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων που μεταφέρουν καθημερινά τα παιδιά μας και τους χιλιάδες εφέδρους. Ελπίζουμε δε ότι δεν θα υπάρξουν προσκόμματα σε ό,τι αφορά την εξεύρεση πόρων. Πριν μερικές μέρες αυτή η Κυβέρνηση με τη συνένοχη σιωπή όλων των κομμάτων προχώρησε στην αγορά 80 μεταχειρισμένων αρμάτων από τη Ρωσία τα οποία -όπως και τα υπόλοιπα- θα σκουριάζουν σε διάφορα τάγματα της ΕΦ. Αντίθετα η αγορά οχημάτων μεταφοράς είναι πολύ πιο αναγκαία καθότι άπτεται της ασφάλειας των εθνοφρουρών μας.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Πολίτης’
«Ευθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία: Από το 2001 διαπιστώθηκε η ανάγκη αντικατάστασης των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στην Ε.Φ.»

17 Σεπτεμβρίου 2009
Σωτήρης Παρούτης

Με το φόβο μήπως καταβληθούν μίζες, η προηγούμενη Κυβέρνηση ακύρωσε δύο φορές διαγωνισμό για την αγορά 340 οχημάτων γενικής χρήσης, που θα αντικαθιστούσαν τα πεπαλαιωμένα.

Το προχθεσινό τραγικό ατύχημα με θύμα τον 43χρονο έφεδρο υπολοχαγό Ιάκωβο Χατζησπύρου, ήρθε να αναδείξει και να επιβεβαιώσει την ακαταλληλότητα των πλείστων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Εθνικής Φρουράς.

Ωστόσο αυτή η ακαταλληλότητα των οχημάτων γενικής χρήσης (Γ.Χ.) για μεταφορά κατά κύριο λόγο του προσωπικού της δύναμης, μονίμων στελεχών, κληρωτών και εφέδρων, είναι διαπιστωμένη από το 2001, τόσο από το Υπ. ‘Αμυνας όσο και από το ΓΕΕΦ. Εν ολίγοις το ίδιο το ΥΠΑΜ έκρινε πριν από οκτώ χρόνια(!) ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα της Ε.Φ. (τύπου τζιπ και φορτηγών) έπρεπε να αντικατασταθούν επειγόντως.Και αυτό γιατί, όπως επιχειρηματολόγησαν τότε οι αρμόδιοι της διεύθυνσης εξοπλισμού του ΓΕΕΦ, τα αυτοκίνητα μεταφοράς προσωπικού είναι τα μόνα που καταπονούνται και χρησιμοποιούνται περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο σύστημα.

Από το 2002 λοιπόν προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την προμήθεια 300 και πλέον οχημάτων (φορτηγών και τζιπ). Υποβλήθηκαν τέσσερις προσφορές από ισάριθμες ευρωπαϊκές εταιρείες κατασκευής. Ωστόσο ο διαγωνισμός ακυρώθηκε μόλις ανέλαβε η προηγούμενη Κυβέρνηση (τον Απρίλιο του 2003) με την υποψία ότι κάποιοι θα έπαιρναν μίζες. Έκτοτε το θέμα της αντικατάστασης των οχημάτων γενικής χρήσης μπήκε στο ψυγείο. Στον προϋπολογισμό του 2006, όπως αποκαλύπτει σήμερα ο «Π», πείσθηκε η Κυβέρνηση του Τάσσου Παπαδόπουλου και περιέλαβε πρόνοια έναντι 19,5 εκ. λιρών για την αγορά 340 αυτοκινήτων (Γ.Χ.).

Ωστόσο λίγους μήνες αργότερα η ίδια Κυβέρνηση ακύρωσε τη διαδικασία – μετά το σκάνδαλο των κινεζικών πυροβόλων – φοβούμενη και πάλι ότι θα δοθούν μίζες. Ενδεικτικό είναι ότι η πολυχρονισμένη ανάγκη της Ε.Φ. για αντικατάσταση των ακατάλληλων οχημάτων διαγράφηκε αίφνης από τον σχετικό προϋπολογισμό του 2007. Σύμφωνα με το δεύτερο έγγραφο που κατέχει ο «Π» στον εν λόγω προϋπολογισμό δεν περιλήφθηκε καμία απολύτως πρόνοια.

Για όλα τα πιο πάνω ασφαλώς και ήταν ενήμερη και η Επ. ‘Αμυνας της Βουλής. Όπως πληροφορηθήκαμε, μόλις πέρσι προχώρησε νέα διαδικασία για την αγορά 340 οχημάτων. Προκηρύχθηκε διαγωνισμός, υποβλήθηκαν προσφορές και είναι πλέον στο στάδιο της αξιολόγησης.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Αλήθεια’
«Τα φορτηγά της Ε.Φ. σκοτώνουν»
16 Σεπτεμβρίου 2009
Πάμπος Μιτίδης

Σκοτώθηκε έφεδρος αξιωματικός
Δυστυχώς, ο θάνατος ενός νέου ανθρώπου, οικογενειάρχη, αναδεικνύει το θέμα ανανέωσης των στρατιωτικών οχημάτων και όχι μόνο

Θέμα καταλληλότητας των στρατιωτικών οχημάτων, ενδεχομένως και των οπλικών συστημάτων της Εθνικής Φρουράς, προκύπτει από τη χθεσινή τραγωδία στην περιοχή της Ελεύθερης Αμμοχώστου, όπου ένας νέος άνθρωπος, ο έφεδρος αξιωματικός Ιάκωβος Χατζησπύρου, 43 χρόνων, πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, βρήκε φρικτό θάνατο στα συντρίμμια ενός οχήματος τύπου «ACMAT». Το στρατιωτικό όχημα, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις αλλά και μαρτυρίες αυτόπτων μαρτύρων, ανατράπηκε λόγω μηχανικής βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο 43χρονος έφεδρος αξιωματικός ήταν συνοδηγός στο όχημα και στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε. Ως αποτέλεσμα της ανατροπής, ήταν να σκοτωθεί ο 43χρονος καθηγητής πληροφορικής. Αυτόπτες μάρτυρες είδαν το όχημα να χάνει λάδια από το κιβώτιο ταχυτήτων και να βγαίνει εκτός πορείας, γεγονός που υποδηλοί ότι αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα. Το πρόβλημα αυτό, όπως ανέφεραν ειδικοί μηχανικοί στην «Αλήθεια», οφείλεται κατά κύριο λόγο στη συντήρηση και πόσο τακτικά γινόταν και εάν γινόταν.

Πληροφορίες προερχόμενες από πηγές της Εθνικής Φρουράς, αναφέρουν ότι το πρόβλημα με τη συντήρηση τόσο των οχημάτων, γενικά της ΕΦ, αλλά και των οπλικών συστημάτων είναι υποβαθμισμένο, ενώ αρκετά βρίσκονται ακινητοποιημένα εδώ και καιρό λόγω έλλειψης ανταλλακτικών και μη ικανοποιητικής συντήρησης. Το θέμα αυτό είχε αναδειχθεί και στο παρελθόν, αλλά κάποιοι φρόντισαν να το καλύψουν κάτω από το χαλί, αδιαφορώντας ουσιαστικά για τις ζωές τόσο των εφέδρων και κληρωτών, όσο και των μόνιμων στελεχών της ΕΦ. Δεν είναι το πρώτο δυστύχημα με φορτηγό της ΕΦ που σημειώνεται τα τελευταία χρόνια, γεγονός που επαναφέρει δραματικά στο προσκήνιο το πρόγραμμα αλλαγής των στρατιωτικών φορτηγών που είχε αποφασιστεί από την κυβέρνηση Κληρίδη και εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια.

Θρήνος και οδυρμός στο Παραλίμνι
Το Λάρνακα (ΠΕΛ) μεταδίδει από το Παραλίμνι: Άδοξο τέλος είχε η στρατιωτική άσκηση της Εθνικής Φρουράς στην περιοχή των Κοκκινοχωριών. Τραγικός απολογισμός ένας νεκρός έφεδρος υπολοχαγός, ο Ιάκωβος Κωνσταντή Χατζησπύρου, 43 χρόνων, από το Παραλίμνι και τραυματίες ο ανθυπολοχαγός Λάζαρος Αρτέμη, οδηγός οχήματος της εθνικής φρουράς τύπου «ACMAT» και τέσσερεις άλλοι έφεδροι στρατιώτες. Όλοι νοσηλεύονται στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου εκτός του άτυχου υπολοχαγού, η σωρός του οποίου μεταφέρθηκε στο νεκροτομείο του Γεν. Νοσοκομείου Λάρνακας. Ήταν γύρω στις 10.50 το πρωί όταν κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, το «ACMAT» άρχισε να παρεκκλίνει της πορείας του στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου, στην ελαφριά στροφή έξω από την αίθουσα δεξιώσεων της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι οποίες θα επιβεβαιωθούν από τους ειδικούς κατά την τακτική εξέταση την οποία διέταξε η Εθνική Φρουρά, έσπασε το Gearbox (κιβώτιο ταχυτήτων) του «ACMAT», με αποτέλεσμα να αρχίσει να αποβάλλει λάδια και να βγάζει τις ταχύτητες και έτσι ο οδηγός Λάζαρος Αρτέμη, έφεδρος ανθυπολοχαγός, κάτοικος του συνοικισμού Ξυλοφάγου, έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο ανατράπηκε σε απόσταση πενήντα μέτρων. Ασθενοφόρα που έφθασαν στη σκηνή παρέλαβαν τον νεκρό έφεδρο υπολοχαγό και τους υπόλοιπους πέντε τραυματίες και τους μετέφεραν στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου στο Παραλίμνι. Η σκηνή αποκλείστηκε αμέσως από την Τροχαία Αμμοχώστου και τη Στρατονομία και άρχισαν έρευνες για να διαπιστωθούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το τραγικό συμβάν.

Βαρύ το πένθος στο Παραλίμνι για τον αδόκητο χαμό του Ιάκωβου Κωνσταντή Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής για τρίτο χρόνο στο Λύκειο Κοκκινοχωριών. Ήταν νυμφευμένος με τη Λίτσα, του γένους Τζιαμπουρή, υπάλληλο της Συνεργατικής Πιστωτικής Εταιρείας Παραλιμνίου. Είχαν δύο παιδιά τον Κωνσταντίνο 11 χρόνων και τη Φραντζέσκα 8 χρόνων. Στο σπίτι του άτυχου Χατζησπύρου, όσο και στο πατρικό, του εκτυλίχθηκαν συγκλονιστικές στιγμές όταν έφθαναν ο ένας μετά τον άλλο οι συγγενείς για να πληροφορηθούν το τι είχε συμβεί. Ο άτυχος Χατζησπύρου ήταν «καλαδελφός» του μόνιμου αξιωματικού του ναυτικού Γιάννη Παπαχριστοδούλου, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο αεροπορικό δυστύχημα της Ήλιος στις 15 Αυγούστου 2005. Η κηδεία του θα τελεστεί σήμερα Τετάρτη στις 4.00 το απόγευμα από τον Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι. Η κατάσταση των υπόλοιπων πέντε τραυματιών είναι εκτός κινδύνου. Οι ιατροί αποφάσισαν όπως παραμείνουν όλοι για νοσηλεία για προληπτικούς λόγους.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Το πρωτοσέλιδο της εφ. 'Αλήθεια', 17/09/2009, όπου αναφέρεται πως «Η Ε.Φ. μας σκοτώνει»

‘Αλήθεια’
«
Ευθύνες: Η Ε.Φ. μας σκοτώνει»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
Παναγιώτης Χατζηδημητρίου

Αγανακτισμένοι οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου. Αναζητούνται ευθύνες. Αυξημένα τα τροχαία δυστυχήματα με εμπλοκή στρατιωτικών οχημάτων.

Τα πεπαλαιωμένα οχήματα της Ε.Φ. σκοτώνουν
Την αγανάκτησή τους εκφράζουν οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου Δυστύχημα με όχημα Stayer στην περιοχή Κακορατζιάς το 2007, με όχημα Stayer, κατά το οποίο σκοτώθηκε κληρωτός στρατιώτης. Ανατροπή Stayer και το 2008 στην περιοχή Αγλαντζιάς από την οποία ευτυχώς δεν υπήρξαν νεκροί. Πρόσφατα έχει ανατραπεί και όχημα υδροφόρο της Ε.Φ. Από την εξέταση του ACMAT στην οποία προέβησαν χθες οι εμπειρογνώμονες. Στη φωτογραφία, κάτω από το όχημα διακρίνεται ο σπασμένος άξονας του οχήματος.

Είναι ξεκάθαρό ότι τα πεπαλαιωμένα οχήματα που χρησιμοποιεί η Εθνική Φρουρά, σε συνδυασμό με την κακή μηχανική κατάστασή τους, είναι ένας από τους βασικούς λόγους πρόκλησης τροχαίων δυστυχημάτων, με ύπαρξη θυμάτων τις περισσότερες φορές. Τελευταίο θύμα ο άτυχος 43χρονος εκπαιδευτικός, έφεδρος υπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου. Στην κατηγορία των πεπαλαιωμένων οχημάτων, τα οποία προμηθεύτηκε η Ε.Φ. πριν 18 – 25 χρόνια, συμπεριλαμβάνονται τα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Stayer, αλλά και τα όχημα ACMAT, τα οποία ρυμουλκούν όλμους 120 χιλιοστών και παράλληλα μεταφέρουν το αναγκαίο προσωπικό. Το 2002 είχε ενταχθεί στον προϋπολογισμό δαπάνη για την ανανέωση των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Ε.Φ., ωστόσο αν και προκηρύχθηκαν οι προσφορές, η όλη διαδικασία πάγωσε το 2006. Κάθε φορά που γίνεται ένα δυστύχημα, οι αρμόδιοι κάνουν λόγο για τη λήψη μέτρων, τα οποία είτε δεν λαμβάνονται, είτε λαμβάνονται και δεν είναι αποτελεσματικά. Ανατρέχοντας στο πρόσφατο αρχείο της εφημερίδας μας, εντοπίσαμε φωτογραφικό υλικό για τρία δυστυχήματα με εμπλοκή οχημάτων της ΕΕ τα τελευταία δύο χρόνια και δεν είναι τα μοναδικά.

Άρχισε να τρέμει το κιβώτιο ταχυτήτων
Από το Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου, όπου νοσηλεύεται ο Ευάγγελος Κκέλης, 42 χρόνων από το Παραλίμνι, ο οποίος επέβαινε προχθές στο μοιραίο αυτοκίνητο και παιδικός φίλος του άτυχου Χατζησπύρου, δήλωσε χθες στους δημοσιογράφους ότι απ’ όσα γνωρίζαμε εμείς, το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα, γι’ αυτό άλλωστε και επιβιβαστήκαμε σ’ αυτό. Ωστόσο, όπως είπε, σε κάποιο σημείο του δρόμου άρχισε να τρέμει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια ήρθε η ανατροπή του αυτοκινήτου. Εγώ κατάφερα να βγω από το αυτοκίνητο και ανέσυρα ακόμα ένα συνάδελφο που ήταν κτυπημένος στο πόδι, είπε. Μετά από αυτό, αναζήτησα το φίλο μου τον Ιάκωβο. Άνοιξα την πόρτα του συνοδηγού και δεν τον βρήκα, κοίταξα στη συνέχεια στο έδαφος, στο χαντάκι και τον είδα καταπλακωμένο. Τον τράβηξα, τον είδα και διαπίστωσα ότι ο Ιάκωβος ήταν νεκρός, σημείωσε.

Να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους
Ο Μιχάλης Σιαντάνης, 38 χρόνων, επίσης επιβάτης στο μοιραίο ACMAT, δήλωσε ότι «τα αισθήματά μας είναι αγανάκτηση γιατί σε μια ενδιάμεση άσκηση έφεδρων αξιωματικών, κατορθώσαμε μόνοι μας μέσα στο δρόμο, λόγω της ακαταλληλότητας των αυτοκινήτων της Εθνικής Φρουράς, να χαθεί η ζωή ενός αγαπημένου φίλου και συνάδελφου, ενός οικογενειάρχη και να κινδυνέψουν άλλα πέντε άτομα». Αυτό είναι ανεπίτρεπτο είπε και πρόσθεσε πως διακατέχεται από αισθήματα αγανάκτησης, αισθήματα έντονα και πρέπει κάτι επιτέλους να γίνει. Ανέφερε επίσης ότι οι αρμόδιοι, οι υπουργοί, οι βουλευτές πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να δώσουν επιτέλους λύσεις στα προβλήματα της Εθνικής Φρουράς. Σε περίπτωση που δεν γνωρίζουν αυτά τα προβλήματα, να έρθουν να τους τα πούμε εμείς που τα βλέπουμε και τα ξέρουμε και να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους, σημείωσε.

Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει», εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά 17/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΥΠΡΙΑΚΗ, ΚΥΠΡΙΑΚΟ, ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, ΨΥΧΟΠΟΛΕΜΟΣ.
Tags: , , , , , , , ,
comments closed
"Η Εθνική Φρουρά μας σκοτώνει", σύμφωνα με την 'Αλήθεια' [πηγή εικόνας: 'Εμπροσθοφύλακας' 17/09/2009 www.efylakas.com]

‘Εμπροσθοφύλακας’
«Δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει», εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά»
17 Σεπτεμβρίου 2009
Συντακτική Ομάδα

Κατ’ αρχήν, τα θερμότερα συλληπητήρια μας στην οικογένεια του καθηγητή Πληροφορικής και έφεδρου υπολοχαγού της Εθνικής Φρουράς, Ιάκωβου Χατζησπύρου που σκοτώθηκε στο ατύχημα με το φορτηγό Acmat. Ότι και αν λέμε όλοι, για την οικογένεια του, για το Λύκειο στο οποίο υπηρετούσε, και για την κοινωνία στην οποία άνηκε, το πρώτο και σημαντικότερο είναι η απώλεια του αγαπημένου τους προσώπου.

Ας περάσουμε όμως στις πολιτικές προεκτάσεις του τραγικού, όσο και απαράδεκτου αυτού ατυχήματος. Αυτοί που τόσα χρόνια καθυβρίζουν την Εθνική Φρουρά, απαιτούν την διάλυση της, την ειρωνεύονται και την θεωρούν ως ένα άχρηστο σώμα, γιατί φωνάζουν για την κατάντια της; Που ήταν αυτοί να απαιτήσουν όπως εκσυγχρονιστεί η ΕΦ, όπως αναβαθμιστεί ο εξοπλισμός, η εκπαίδευση και το αξιόμαχό της, όπως βελτιωθεί η διοικητική μέριμνα και η υποδομή της, και όπως εκσυγχρονιστεί με νέα και πιο ασφαλή οπλικά συστήματα;

Σε αυτά τα πλαίσια δεν μας έκανε καθόλου εντύπωση ο ύπουλος τίτλος της νεοφιλελεύθερης, φιλοταλατικής ‘Αλήθειας’ [17/09/2009]: «Η Εθνική Φρουρά μας σκοτώνει».  Λες και η ΕΦ είναι ταγμένη να σκοτώνει Κύπριους πολίτες! Πότε ήταν η τελευταία φορά που η ‘Αλήθεια’ απαίτησε να εξυγιανθεί η ΕΦ;

Ουκ ολίγες φορές η ‘Αλήθεια’ και οι ομοϊδεάτες της απαίτησαν την διάλυση της ΕΦ ως δείγμα «καλής θέλησης», ξεχνώντας φυσικά να μας εξηγήσουν πως αυτό θα συνέβαλε στην λύση του Κυπριακού, πως ακριβώς θα αποτελούσε «μοχλό πίεσης» προς τους ξένους, και πως ακριβώς αυτό θα αποτελούσε προηγούμενο ούτως ώστε να έκανε την αντίστοιχη πράξη να διαλυθεί και ο τουρκικός κατοχικός στρατός.

Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που θεωρούσε πως με το Σχέδιο Ανάν και χωρίς ΕΦ θα ήταν καλύτερα; Μήπως δεν ήταν η ‘Αλήθεια’ που απαιτούσε την μείωση της θητείας στους 14 μήνες (ως μέρος του προεκλογικού προγράμματος του υποψήφιου προέδρου Γιαννάκη Κασουλίδη); Δεν ήταν η πρόταση του ΔΗΣΥ και των Χάσικου-Κασουλίδη που μιλούσε για μια ΕΦ η οποία δεν θα έπαιζε κανένα ρόλο ως δύναμη αποτροπής κατά του τουρκικού στρατού, αλλά θα μετεξελισσόταν σε ένα μεταδιζωνικό άγημα ένστολων δημοσίων υπαλλήλων; Θυμίζουμε τι γράφαμε πριν δύο περίπου χρόνια:

Το κύριο επιχείρημα σας για «ενίσχυση κατά προτεραιότητα του Ναυτικού και της Αεροπορίας» είναι για να «μπορέσουν να προασπίσουν τα συμφέροντά μας στη θαλάσσια οικονομική ζώνη της Κύπρου και να ανταποκριθούν στις διεθνείς υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η Κύπρος σχετικά με την Έρευνα και Διάσωση, αλλά και τον έλεγχο του FIR Λευκωσίας». Δηλαδή – αν καταλάβαμε καλά – μας υπόσχεστε μια Εθνική Φρουρά προσαρμοσμένη στο να συμμετέχει επιτυχώς «σε ειρηνευτικές και ανθρωπιστικές αποστολές της Ε.Ε. και του ΟΗΕ». Υπάρχει όμως μια επικίνδυνη παράλειψη: Σε ολόκληρο το κείμενο σας δεν αναφέρετε ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ στον ρόλο που καλείται να παίξει η χασικοκασουλιδική Εθνική Φρουρά στο να προστατέψει την Κύπρο από τον πάνοπλο, πλήρως επανδρωμένο και συνεχώς αναβαθμιζόμενο Τουρκικό Στρατό Κατοχής!! [‘Νοητική Αντίστασις’, «Οι χακί ανησυχίες αυτών που θα διέλυαν την Εθνική Φρουρά» 26/10/2007]

Ποιος καταρράκωσε το ηθικό κληρωτών, εφέδρων και μονίμων στελεχών της ΕΦ με τα απανωτά καλέσματα για «λύση» του Κυπριακού στην βάση της Διζωνικής Διχοτόμησης;

Ποιοι μιλούν συνεχώς για «εγκλήματα» -δήθεν- της ΕΦ το 1974, χρησιμοποιώντας ψεύτικες μαρτυρίες, με μόνο σκοπό την διαπόμπευση του στρατεύματος στα μάτια του λαού και την καλλιέργεια ενοχών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’ «Γιατί τώρα «ανακάλυψαν» εγκλήματα της Εθνικής Φρουράς στο Τζιάος;» 17/08/2009]

Ποιος διάβρωσε την ΕΦ (αλλά και τον Ελληνικό Στρατό με τον οποίο η ΕΦ συμβιώνει) με το ρουσφέτι και τις ανούσιες μεταθέσεις και τοποθετήσεις ανίκανων, καιροσκόπων ή/και ανεκπαίδευτων -κληρωτών και μονίμων- σε επιτελικές και νευραλγικές θέσεις, που καμία σχέση δεν έχουν με την εκπαίδευση και τις δυνατότητες τους; [βλ. ‘Φιλελεύθερος’ «Ανυπότακτος ο γιος του Διοικητή των Καταδρομών, Αντισυνταγματάρχης «εξαφάνισε» τον γιο του από τα Στρατολογικά» 04/09/2009. ‘Press-gr’ «Το ρουσφέτι, για «επωνύμους» και «ημέτερους», πάει σύννεφο από τον Μεϊμαράκη…» 14/09/2009]

Ποιοι μείωσαν το έμψυχο δυναμικό, σκορπώντας τρελόχαρτα, αναστολές και απαλλαγές, αυξάνοντας κατακόρυφα τον φόρτο εργασίας και τις υποχρεώσεις των ευσυνείδητα υπηρετούντων εθνοφρουρών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’ «Στο 35% η φυγοστρατία στην Εθνική Φρουρά» 11/07/2009, «Με παρεμβάσεις πολιτικών τα τρελόχαρτα: Αποδόμηση Ε.Φ. ή ανικανότητα;» 26/08/2009. ‘Φιλελεύθερος’ «79 Φυγόστρατοι Αθλητές» 04/09/2009 ]

Ποιοι άφησαν την Δύναμη να αλωθεί από ναρκομανείς, εγκληματικά στοιχεία και πράκτορες των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών; [βλ. ‘Εμπροσθοφύλακας’, «Από τα Ναρκωτικά στη Φυγοστρατία» 12/08/2009, «Αλώθηκαν τα Σώματα Ασφαλείας της Κυπριακής Δημοκρατίας από τον υπόκοσμο;» 04/08/2009]

Ποιοι πάγωσαν τα κονδύλια για την Άμυνα; Σε αυτό φταίνε ΟΛΕΣ ανεξαιρέτως οι κυβερνήσεις Κληρίδη – Παπαδόπουλου – Χριστόφια. Και ποιοι φωνασκούσαν αγρίως για τα κονδύλια για την Άμυνα, θεωρώντας τα σπατάλες; [‘Εμπροσθοφύλακας’ ««Γυμνή» η Εθνική Φρουρά από βόμβες και χρήμα» 07/09/2009. ‘Πολίτης’ «Eυθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία» 17/09/2009]

Ποιοι καταστρέφουν μονομερώς τον οπλισμό της ΕΦ, υπακούοντας στις διαταγές των ιμπεριαλιστικών κέντρων, όπως το πρόσφατο αποκρουστικό θέαμα να διαλύεται οπλισμός υπό την εποπτεία του Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Ύπατου Αρμοστή; [‘Εμπροσθοφύλακας’ «Διάλυση οπλισμού της Εθνικής Φρουράς υπό την εποπτεία των Αμερικανού Πρέσβη και του Άγγλου Υπάτου Αρμοστή» 24/06/2009]

Ποιοι καταργούν ζωτικές για το αξιόμαχο ασκήσεις της ΕΦ, όπως την άσκηση «Νικηφόρος»; [βλ. ‘Σημερινή’ ««Νικηφοράκια» αντί της άσκησης Νικηφόρος» 05/08/2009]

14μηνη θητεία, Γιαννάκης Κασουλίδης, Αλήθεια [πηγή εικόνας: Νοητική Αντίστασις, 26/10/2007, www.efylakas.com]

Γιατί τα ξεχνάμε αυτά; Δεν ήταν μήπως η κυβέρνηση Τάσσου Παπαδόπουλου που δεν αύξησε τις δαπάνες για την ΕΦ; Δεν είναι μήπως τα επιτελεία Κασουλίδη-Χριστόφια που μιλούσαν για μείωση της θητείας; Δεν είναι ο Δημήτρης Χριστόφιας που συζητά για «πλήρη αποστρατικοποίηση», όπου ο όρος «αποστρατικοποίηση» σημαίνει για τον Ταλάτ  πως «τα στρατεύματα κατοχής, μειωμένα μεν, θα νομιμοποιηθούν και θα απογυμνωθεί η Κύπρος από τις δυνάμεις της Εθνοφρουράς της» [‘Σημερινή’ «Η διάλυση των κυπριακών ενόπλων δυνάμεων» 11/08/2009];

Ξεχνάμε μήπως την κατάντια του πολιτικού προϊστάμενου της Δύναμης, με άμεσο αντίκτυπο στο κύρος και το ηθικό των στρατευμένων, να μην φωνάζουν συνθήματα (!) και να ρουφιανεύουν τους αξιωματικούς και τους υπαξιωματικούς τους [‘Σημερινή’ «Ανυπακοή στους αξιωματικούς» 25/07/2009]; Ή μήπως την αποθέωση της ξεφτίλας, ένας Υπουργός Άμυνας να απειλεί να κλείσει επίλεκτη μονάδα διότι «στρατιώτης έδειρε στρατιώτη»!; Γράφαμε πριν λίγους μήνες:

Το πρόβλημα της Ε.Φ. κύριε Υπουργέ δεν είναι οι διαχρονικοί τσακωμοί μεταξύ στρατιωτών, ναυτών και σμηνιτών για σκοπιές, αγγαρείες, εξόδους και μια καρέκλα μπροστά στην τηλεόραση του ΚΨΜ. Το πρόβλημα κύριε Υπουργέ είναι ο κατοχικός στρατός των 43,000 μεχμετζίκ, τα τετελεσμένα της εισβολής, οι παραβιάσεις του εναέριου και θαλάσσιου χώρου, οι παρενοχλήσεις των πλοίων (και) στις νότιες θάλασσες μας. Τι έχετε κάνει γι’ αυτά τα «μικροπροβλήματα» κ. Υπουργέ; Αλήθεια, πως θα υποδέχτηκαν την είδηση οι Τούρκοι στρατιώτες, υπαξιωματικοι και αξιωματικοί ότι ο Υπουργός Άμυνας της Κύπρου είναι τόσο «σκληρός» με τον Αττίλα που φτάνει μέχρι το σημείο να… κλείσει δική του επίλεκτη μονάδα για καυγά δικών του στρατιωτών!;

Πόσο καλύτερη θα ήταν η διαπραγματευτική θέση του προϊστάμενου σας (και συνεπώς υπεύθυνου και για σας) Προέδρου Χριστόφια αν ο υπερφίαλος «τσαμπουκάς» σας διοχετευόταν στην ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος της Εθνικής Φρουράς, αντί στην υποβάθμιση του ηθικού και της συνοχής της; [‘Εμπροσθοφύλακας’ «Ο «τσαμπουκαλής» ΥΠΑΜ απειλεί να κλείσει επίλεκτη Μονάδα διότι «στρατιώτης έδειρε στρατιώτη»!» 23/06/2009]

Φέρουν ηθική ευθύνη για τα χάλια της ΕΦ όλοι αυτοί. Και στον ‘Εμπροσθοφύλακα’, όπως μπορείτε να δείτε, ήδη έχουμε από τον Ιούνιο συλλέξει μεγάλο όγκο πληροφοριών για την κατάντια της κυπριακής άμυνας. Και υπάρχουν πολλά άλλα που δεν παρουσιάσαμε ακόμη.

Διότι τώρα, με αφορμή και αυτό το ατύχημα (και για να τους προλάβουμε), θα απαιτήσουν πολλοί και διάφοροι ελληνόφωνοι οπαδοί του τουρκικού στρατού [πχ. ‘Νοητική Αντίστασις’ «Ο λουκοχαραλαμπισμός κτυπά την πόρτα μας» 12/02/2009], να καταργήσουμε την Εθνική Φρουρά, αφού αυτή «μας σκοτώνει».

Κανένας από όλους αυτούς που απαιτούν την μετατροπή της Κυπριακής Δημοκρατίας σε Διζωνικολάνδη δεν θα επικρίνει την κατάσταση από εκεί που πρέπει: Να αντιληφθεί πως χωρίς την δύναμη αποτροπής είμαστε ένα άοπλο και απροστάτευτο κράτος, ένας λαός αιχμάλωτος του τουρκικού στρατού, μια ανίσχυρη μειοψηφία έρμαιο στα χέρια των ιμπεριαλιστικών δυνάμεων. Θα απαιτήσουν, απλώς, για άλλη μια φορά την διάλυση της.

Συνεπώς, όχι, δεν είναι η Εθνική Φρουρά που «σας σκοτώνει». Εσείς σκοτώσατε την Εθνική Φρουρά. Και στο τέλος, όπως πάμε, δεν θα έχουμε τίποτα να αντιτάξουμε σε αυτούς που θα έρθουν να μας σκοτώσουν όλους στ’ αλήθεια.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Ο άτυχος έφεδρος Υπολοχαγός Ιάκωβος Χατζησπύρου από το Παραλίμνι της Κύπρου [πηγή φωτογραφίας: Αλήθεια, 16/09/2009]

‘Πολίτης’
«Οργή στο Παραλίμνι για το νεκρό έφεδρο αξιωματικό λόγω προβληματικού οχήματος: Άσκηση θανάτου με ευθύνες»
16 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 24
Μιχάλης Σταύρου, Ελευθερία Σοφρωνίου & Βάσος Βάσου

Σοβαρά ερωτηματικά και πολλές ευθύνες αναδεικνύει η ανείπωτη τραγωδία που συνέβη χθες στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, από το Παραλίμνι ο οποίος επέβαινε του μοιραίου οχήματος.

Τα ερωτηματικά έχουν να κάνουν με την καταλληλότητα του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (κληρωτών και εφέδρων) και οι ευθύνες για το πώς ένα όχημα (όπως το συγκεκριμένο) που αποδεδειγμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα επιστρατεύθηκε για τη μεταφορά προσωπικού της Ε.Φ.

Έσπασε ο άξονας
Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ ήταν προβληματικό. Συγκεκριμένα αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και χθες κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας του οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς. Μετά από αυτό, το σπασμένο μέρος του άξονα καρφώθηκε στην άσφαλτο, αφού δεν υπήρχε ούτε προστατευτική αλυσίδα στο κάτω μέρος του οχήματος για να τον συγκρατήσει σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Υπό αυτά τα δεδομένα το όχημα ανασηκώθηκε βίαια και στη συνέχεια ανετράπη. Ο άτυχος συνοδηγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου εκτινάχθηκε κατά την άνοδο του οχήματος και όταν αυτό αναποδογυρίστηκε τον καταπλάκωσε. Στο ίδιο όχημα επέβαιναν επίσης ένας μόνιμος αξιωματικός της Εθνικής Φρουράς (ως οδηγός) και άλλοι τέσσερις έφεδροι στο πίσω κουβούκλιο οι οποίοι τραυματίστηκαν σοβαρά και νοσηλεύονται από χθες στο Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου. Όπως ανέφερε ο αν. εκπρόσωπος Τύπου της Αστυνομίας Αμμοχώστου, λοχίας Αντρέας Κωνσταντίνου, το φοβερό ατύχημα συνέβη γύρω στις δέκα το πρωί στο πλαίσιο προγραμματισμένης άσκησης εφέδρων, όταν το στρατιωτικού τύπου όχημα ACMAΤ ανατράπηκε σε παρακείμενο χωράφι στο δρόμο Λιοπετρίου- Αυγόρου, με αποτέλεσμα ένας έφεδρος αξιωματικός, ο Ιάκωβος Χατζησπύρου, να βρει ακαριαίο θάνατο. Ο οδηγός και οι άλλοι τέσσερις συνεπιβάτες τραυματίστηκαν και διαμετακομίσθηκαν στο νοσοκομείο Παραλιμνίου για νοσηλεία. Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να προκληθεί το δυστύχημα και να καταπλακωθεί από το στρατιωτικό όχημα ο Χατζησπύρου.

Πέντε τραυματίες
Το μοιραίο όχημα οδηγούσε ο Λάζαρος Αρτέμη, μόνιμος ανθυπολοχαγός, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά. Στη θέση του συνοδηγού καθόταν ο άτυχος έφεδρος ανθυπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου ο οποίος βρήκε ακαριαίο το θάνατο. Ήταν παντρεμένος και πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, ηλικίας 11 και 8 χρόνων αντίστοιχα. Οι άλλοι τέσσερις έφεδροι, ο Μάριος Κουδέλης 37 χρονών, ο Χριστάκης Ευσταθίου, 38 χρονών, ο Ευάγγελος Κέλης 42 χρονών και ο Μιχάλης Σιαμπτάνης 38 χρονών, φέρουν θλαστικά τραύματα, εξωτερικές κακώσεις και κατάγματα και νοσηλεύονται στο χειρουργικό τμήμα του Γενικού Νοσοκομείου Αμμοχώστου. Για τη διακρίβωση των συνθηκών και αιτιών του θανατηφόρου δυστυχήματος διεξάγονται έρευνες από την Αστυνομική Διεύθυνση Αμμοχώστου και τη Στρατονομία.

Οργή στο Παραλίμνι
Η είδηση του θανάτου του άτυχου Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής το επάγγελμα, δεν άργησε να βυθίσει στο πένθος το Παραλίμνι. Ο δήμαρχος Παραλιμνίου, Ανδρέας Ευαγγέλου, σε δηλώσεις του εξέφρασε την οδύνη του για το χαμό του άτυχου καθηγητή, κηρύσσοντας την κωμόπολη σε τριήμερο πένθος. Δεν παρέλειψε ακόμη να επισημάνει ότι είναι το δεύτερο θύμα που θρηνεί το Παραλίμνι, από ατύχημα σε άσκηση της Εθνικής Φρουράς. «Ευελπιστούμε να ληφθούν όλα εκείνα τα μέτρα έτσι ώστε να μην ξανατύχει ένα τόσο τραγικό συμβάν», σημείωσε ο κ. Ευαγγέλου. Η κηδεία του 43χρονου Χατζησπύρου θα τελεστεί σήμερα στις 4 το απόγευμα από τον ιερό Ναό του Αγίου Γεωργίου, δημοσία δαπάνη του Δήμου Παραλιμνίου και της ΕΦ.

Έσπευσε ο ΥΠΑΜ
Χθες το απόγευμα ο Υπουργός Άμυνας, Κώστας Παπακώστας, πήγε στο Παραλίμνι και επισκέφθηκε τους τραυματίες στο νοσοκομείο. Στη συνέχεια μετέβη στην οικία του άτυχου έφεδρου υπολοχαγού, όπου συλλυπήθηκε την χήρα και τα παιδιά του. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», ο Υπουργός Άμυνας δέχθηκε την οργή των συγγενών και άλλων συγχωριανών του άτυχου 43χρονου καθηγητή. Κατά την εκεί παρουσία του προκλήθηκε ένταση και δεν έλειψαν και κάποιοι, οι οποίοι του ζήτησαν την ανάληψη ευθυνών.

Ο κ. Παπακώστας δήλωσε λίγο νωρίτερα πως ο ίδιος δεν είναι σε θέση να επιβεβαιώσει ότι το όχημα αντιμετώπιζε μηχανικό πρόβλημα, καθώς κάτι τέτοιο, όπως πρόσθεσε, θα το καταδείξει η έρευνα που θα γίνει από την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία και την Εθνική Φρουρά. Για το ατύχημα ζήτησε ενημέρωση και ο ίδιος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Υπουργό Άμυνας.

Θρήνος για τον άδικο χαμό
Ο θάνατος του Ιάκωβου Χατζησπύρου προκάλεσε, όπως γράψαμε, σοκ στο Παραλίμνι και βύθισε στο πένθος πέρα από την οικογένειά του, τους συναδέλφους του καθηγητές και τους μαθητές του Λυκείου Κοκκινοχωρίων «Φώτη Πίττα», όπου δίδασκε. Το σχολείο σίγησε, οι ψυχές πάγωσαν, τα μαθήματα παρέλυσαν από την αναπάντεχη είδηση. Η «σχολική οικογένεια» του Ιάκωβου Χατζησπύρου συγκλονίστηκε και κανείς δεν μπορούσε να πιστέψει το κακό που συνέβη. Διεύθυνση και μαθητές έχουν να πουν τα καλύτερα λόγια για το χαρακτήρα του 43χρονου καθηγητή. Ο διευθυντής του σχολείου, κ. Μιχάλης Παπαζαχαρίας, ο οποίος συνεργαζόταν με τον άτυχο καθηγητή εδώ και δύο χρόνια, ανέφερε στον «Π» ότι ο αδικοχαμένος Χατζησπύρου ήταν άνθρωπος αφοσιωμένος, συνεπέστατος, ευσυνείδητος και παράδειγμα προς μίμηση για όλους. «Ήταν πραγματικά ένα κόσμημα για το σχολείο μας», είπε χαρακτηριστικά. Με ένα παιδικό χαμόγελο και μειλίχιο ύφος, προσέγγιζε τους μαθητές ενώ ουδέποτε ήρθε σε αντιπαράθεση με τους συναδέλφους του. Ως καθηγητής ενός νέου κλάδου, της πληροφορικής και των ηλεκτρονικών υπολογιστών, ποτέ δεν αρνήθηκε να προσφέρει βοήθεια στη Γραμματεία του Σχολείου και στη σχολική εφορεία, ενώ πάντα είχε άριστες σχέσεις με τους μαθητές του. Η διεύθυνση και οι μαθητές του Ιάκωβου Χατζησπύρου, βιώνοντας και αυτοί την απώλεια ενός άξιου καθηγητή και πρωτίστως ανθρώπου, εκφράζουν τα πιο θερμά συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Πάσχει ο στόλος των στρατιωτικών οχημάτων
Εδώ και χρόνια, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την καταλληλότητα και την ασφάλεια των στρατιωτικών οχημάτων μεταφοράς μόνιμων στελεχών της Ε.Φ., κληρωτών και εφέδρων στρατιωτών. «Από τη στιγμή που υπάρχει η δύναμη και το προσωπικό της μεταφέρεται ή και ασκείται με αυτά τα οχήματα, θα έπρεπε να ήταν προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας η καλή συντήρηση ή και η ανανέωση αυτών των οχημάτων», ανέφερε στην εφημερίδα στέλεχος της Ε.Φ.. Και αυτό γιατί, όπως συμπλήρωσε, τα οχήματα αυτά είναι και τα πλέον καταπονημένα αφού χρησιμοποιούνται καθημερινά, εν αντιθέσει με άλλα οπλικά συστήματα τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο στις ασκήσεις. Μέρα νύκτα βρίσκονται εν κινήσει και συνεπώς θα πρέπει να είναι ασφαλισμένα και αξιόπιστα, συμπλήρωσε. Ο «Π» θυμίζει ότι από το 2002 είχε επισημανθεί σε προϋπολογισμό των αμυντικών δαπανών η ανάγκη εκσυγχρονισμού και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού (φορτηγών και τζιπ) της Ε.Φ.. Αν και προκηρύχθηκε, η διαδικασία αυτή πάγωσε το 2006 και έκτοτε ουδείς θυμάται αυτή τη διαπιστωμένη ανάγκη.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας 'Πολίτης', 17/09/2009

‘Πολίτης’
«Οι ευθύνες του υπουργείου Άμυνας»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
στήλη ‘Άποψη’

Αν κρίνουμε από το ατύχημα που συνέβη προχθές στο δρόμο Λιοπετρίου -Αυγόρου, όταν στρατιωτικό όχημα της Εθνικής Φρουράς παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε προκαλώντας το θανάσιμο τραυματισμό του έφεδρου υπολοχαγού Ιάκωβου Χατζησπύρου, 43 χρονών, τότε δεν πρέπει να κοιμόμαστε καθόλου ήσυχοι.
Με τα αυτοκίνητα αυτά της Εθνικής Φρουράς διακινούνται καθημερινά χιλιάδες κληρωτοί και έφεδροι στρατιώτες εκτελώντας το καθήκον προς την πατρίδα. Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, το στρατιωτικό όχημα τύπου ACMAΤ είχε σοβαρό πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και προχθές κατά τη μοιραία διαδρομή έσπασε ο άξονας ο οποίος μετέφερε την κίνηση στους πίσω τροχούς με αποτέλεσμα το θάνατο του Χατζησπύρου και τον τραυματισμό τεσσάρων άλλων εφέδρων αξιωματικών. Ποιος ελέγχει αυτά τα αυτοκίνητα; Η υπηρεσία ελέγχου που διαθέτει η Εθνική Φρουρά είναι επαρκής και κατάλληλα στελεχωμένη για να προβαίνει σε αυτούς τους ελέγχους. Κι αν είναι όπως μας διαβεβαιώνουν οι αρμόδιοι, γιατί δεν απέσυρε το εν λόγω όχημα;

Με βάση πάντως το σημερινό ρεπορτάζ του «Π», το θέμα δυστυχώς δεν είναι μεμονωμένο, αλλά αφορά μεγάλο μέρος του στόλου των οχημάτων μεταφοράς της Εθνικής Φρουράς. Το πρόβλημα δεν είναι καν νέο. Επισημάνθηκε εδώ και αρκετά χρόνια επί προεδρίας Τάσσου Παπαδόπουλου μέσα από ενδελεχή έκθεση. Αποφασίστηκε μάλιστα η αγορά νέων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού αλλά για περίεργους λόγους η αγορά ματαιώθηκε τότε.
Η αφορμή που προσφέρει ο προχθεσινός αδόκητος θάνατος ενός εφέδρου αξιωματικού, θεωρούμε ότι φέρνει και την Κυβέρνηση Δημήτρη Χριστόφια προ των ευθυνών της. Το υπουργείο Άμυνας οφείλει να προχωρήσει αμέσως σε αντικατάσταση του στόλου των οχημάτων που μεταφέρουν καθημερινά τα παιδιά μας και τους χιλιάδες εφέδρους. Ελπίζουμε δε ότι δεν θα υπάρξουν προσκόμματα σε ό,τι αφορά την εξεύρεση πόρων. Πριν μερικές μέρες αυτή η Κυβέρνηση με τη συνένοχη σιωπή όλων των κομμάτων προχώρησε στην αγορά 80 μεταχειρισμένων αρμάτων από τη Ρωσία τα οποία -όπως και τα υπόλοιπα- θα σκουριάζουν σε διάφορα τάγματα της ΕΦ. Αντίθετα η αγορά οχημάτων μεταφοράς είναι πολύ πιο αναγκαία καθότι άπτεται της ασφάλειας των εθνοφρουρών μας.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Πολίτης’
«Ευθύνες πολιτικών κρύβει η τραγωδία: Από το 2001 διαπιστώθηκε η ανάγκη αντικατάστασης των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στην Ε.Φ.»

17 Σεπτεμβρίου 2009
Σωτήρης Παρούτης

Με το φόβο μήπως καταβληθούν μίζες, η προηγούμενη Κυβέρνηση ακύρωσε δύο φορές διαγωνισμό για την αγορά 340 οχημάτων γενικής χρήσης, που θα αντικαθιστούσαν τα πεπαλαιωμένα.

Το προχθεσινό τραγικό ατύχημα με θύμα τον 43χρονο έφεδρο υπολοχαγό Ιάκωβο Χατζησπύρου, ήρθε να αναδείξει και να επιβεβαιώσει την ακαταλληλότητα των πλείστων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Εθνικής Φρουράς.

Ωστόσο αυτή η ακαταλληλότητα των οχημάτων γενικής χρήσης (Γ.Χ.) για μεταφορά κατά κύριο λόγο του προσωπικού της δύναμης, μονίμων στελεχών, κληρωτών και εφέδρων, είναι διαπιστωμένη από το 2001, τόσο από το Υπ. ‘Αμυνας όσο και από το ΓΕΕΦ. Εν ολίγοις το ίδιο το ΥΠΑΜ έκρινε πριν από οκτώ χρόνια(!) ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα της Ε.Φ. (τύπου τζιπ και φορτηγών) έπρεπε να αντικατασταθούν επειγόντως.Και αυτό γιατί, όπως επιχειρηματολόγησαν τότε οι αρμόδιοι της διεύθυνσης εξοπλισμού του ΓΕΕΦ, τα αυτοκίνητα μεταφοράς προσωπικού είναι τα μόνα που καταπονούνται και χρησιμοποιούνται περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο σύστημα.

Από το 2002 λοιπόν προκηρύχθηκε διαγωνισμός για την προμήθεια 300 και πλέον οχημάτων (φορτηγών και τζιπ). Υποβλήθηκαν τέσσερις προσφορές από ισάριθμες ευρωπαϊκές εταιρείες κατασκευής. Ωστόσο ο διαγωνισμός ακυρώθηκε μόλις ανέλαβε η προηγούμενη Κυβέρνηση (τον Απρίλιο του 2003) με την υποψία ότι κάποιοι θα έπαιρναν μίζες. Έκτοτε το θέμα της αντικατάστασης των οχημάτων γενικής χρήσης μπήκε στο ψυγείο. Στον προϋπολογισμό του 2006, όπως αποκαλύπτει σήμερα ο «Π», πείσθηκε η Κυβέρνηση του Τάσσου Παπαδόπουλου και περιέλαβε πρόνοια έναντι 19,5 εκ. λιρών για την αγορά 340 αυτοκινήτων (Γ.Χ.).

Ωστόσο λίγους μήνες αργότερα η ίδια Κυβέρνηση ακύρωσε τη διαδικασία – μετά το σκάνδαλο των κινεζικών πυροβόλων – φοβούμενη και πάλι ότι θα δοθούν μίζες. Ενδεικτικό είναι ότι η πολυχρονισμένη ανάγκη της Ε.Φ. για αντικατάσταση των ακατάλληλων οχημάτων διαγράφηκε αίφνης από τον σχετικό προϋπολογισμό του 2007. Σύμφωνα με το δεύτερο έγγραφο που κατέχει ο «Π» στον εν λόγω προϋπολογισμό δεν περιλήφθηκε καμία απολύτως πρόνοια.

Για όλα τα πιο πάνω ασφαλώς και ήταν ενήμερη και η Επ. ‘Αμυνας της Βουλής. Όπως πληροφορηθήκαμε, μόλις πέρσι προχώρησε νέα διαδικασία για την αγορά 340 οχημάτων. Προκηρύχθηκε διαγωνισμός, υποβλήθηκαν προσφορές και είναι πλέον στο στάδιο της αξιολόγησης.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Αλήθεια’
«Τα φορτηγά της Ε.Φ. σκοτώνουν»
16 Σεπτεμβρίου 2009
Πάμπος Μιτίδης

Σκοτώθηκε έφεδρος αξιωματικός
Δυστυχώς, ο θάνατος ενός νέου ανθρώπου, οικογενειάρχη, αναδεικνύει το θέμα ανανέωσης των στρατιωτικών οχημάτων και όχι μόνο

Θέμα καταλληλότητας των στρατιωτικών οχημάτων, ενδεχομένως και των οπλικών συστημάτων της Εθνικής Φρουράς, προκύπτει από τη χθεσινή τραγωδία στην περιοχή της Ελεύθερης Αμμοχώστου, όπου ένας νέος άνθρωπος, ο έφεδρος αξιωματικός Ιάκωβος Χατζησπύρου, 43 χρόνων, πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, βρήκε φρικτό θάνατο στα συντρίμμια ενός οχήματος τύπου «ACMAT». Το στρατιωτικό όχημα, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις αλλά και μαρτυρίες αυτόπτων μαρτύρων, ανατράπηκε λόγω μηχανικής βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο 43χρονος έφεδρος αξιωματικός ήταν συνοδηγός στο όχημα και στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, παρεξέκλινε της πορείας του και ανατράπηκε. Ως αποτέλεσμα της ανατροπής, ήταν να σκοτωθεί ο 43χρονος καθηγητής πληροφορικής. Αυτόπτες μάρτυρες είδαν το όχημα να χάνει λάδια από το κιβώτιο ταχυτήτων και να βγαίνει εκτός πορείας, γεγονός που υποδηλοί ότι αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα. Το πρόβλημα αυτό, όπως ανέφεραν ειδικοί μηχανικοί στην «Αλήθεια», οφείλεται κατά κύριο λόγο στη συντήρηση και πόσο τακτικά γινόταν και εάν γινόταν.

Πληροφορίες προερχόμενες από πηγές της Εθνικής Φρουράς, αναφέρουν ότι το πρόβλημα με τη συντήρηση τόσο των οχημάτων, γενικά της ΕΦ, αλλά και των οπλικών συστημάτων είναι υποβαθμισμένο, ενώ αρκετά βρίσκονται ακινητοποιημένα εδώ και καιρό λόγω έλλειψης ανταλλακτικών και μη ικανοποιητικής συντήρησης. Το θέμα αυτό είχε αναδειχθεί και στο παρελθόν, αλλά κάποιοι φρόντισαν να το καλύψουν κάτω από το χαλί, αδιαφορώντας ουσιαστικά για τις ζωές τόσο των εφέδρων και κληρωτών, όσο και των μόνιμων στελεχών της ΕΦ. Δεν είναι το πρώτο δυστύχημα με φορτηγό της ΕΦ που σημειώνεται τα τελευταία χρόνια, γεγονός που επαναφέρει δραματικά στο προσκήνιο το πρόγραμμα αλλαγής των στρατιωτικών φορτηγών που είχε αποφασιστεί από την κυβέρνηση Κληρίδη και εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια.

Θρήνος και οδυρμός στο Παραλίμνι
Το Λάρνακα (ΠΕΛ) μεταδίδει από το Παραλίμνι: Άδοξο τέλος είχε η στρατιωτική άσκηση της Εθνικής Φρουράς στην περιοχή των Κοκκινοχωριών. Τραγικός απολογισμός ένας νεκρός έφεδρος υπολοχαγός, ο Ιάκωβος Κωνσταντή Χατζησπύρου, 43 χρόνων, από το Παραλίμνι και τραυματίες ο ανθυπολοχαγός Λάζαρος Αρτέμη, οδηγός οχήματος της εθνικής φρουράς τύπου «ACMAT» και τέσσερεις άλλοι έφεδροι στρατιώτες. Όλοι νοσηλεύονται στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου εκτός του άτυχου υπολοχαγού, η σωρός του οποίου μεταφέρθηκε στο νεκροτομείο του Γεν. Νοσοκομείου Λάρνακας. Ήταν γύρω στις 10.50 το πρωί όταν κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, το «ACMAT» άρχισε να παρεκκλίνει της πορείας του στο δρόμο Αυγόρου-Λιοπετρίου, στην ελαφριά στροφή έξω από την αίθουσα δεξιώσεων της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι οποίες θα επιβεβαιωθούν από τους ειδικούς κατά την τακτική εξέταση την οποία διέταξε η Εθνική Φρουρά, έσπασε το Gearbox (κιβώτιο ταχυτήτων) του «ACMAT», με αποτέλεσμα να αρχίσει να αποβάλλει λάδια και να βγάζει τις ταχύτητες και έτσι ο οδηγός Λάζαρος Αρτέμη, έφεδρος ανθυπολοχαγός, κάτοικος του συνοικισμού Ξυλοφάγου, έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο ανατράπηκε σε απόσταση πενήντα μέτρων. Ασθενοφόρα που έφθασαν στη σκηνή παρέλαβαν τον νεκρό έφεδρο υπολοχαγό και τους υπόλοιπους πέντε τραυματίες και τους μετέφεραν στο Γεν. Νοσοκομείο Αμμοχώστου στο Παραλίμνι. Η σκηνή αποκλείστηκε αμέσως από την Τροχαία Αμμοχώστου και τη Στρατονομία και άρχισαν έρευνες για να διαπιστωθούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το τραγικό συμβάν.

Βαρύ το πένθος στο Παραλίμνι για τον αδόκητο χαμό του Ιάκωβου Κωνσταντή Χατζησπύρου, καθηγητή πληροφορικής για τρίτο χρόνο στο Λύκειο Κοκκινοχωριών. Ήταν νυμφευμένος με τη Λίτσα, του γένους Τζιαμπουρή, υπάλληλο της Συνεργατικής Πιστωτικής Εταιρείας Παραλιμνίου. Είχαν δύο παιδιά τον Κωνσταντίνο 11 χρόνων και τη Φραντζέσκα 8 χρόνων. Στο σπίτι του άτυχου Χατζησπύρου, όσο και στο πατρικό, του εκτυλίχθηκαν συγκλονιστικές στιγμές όταν έφθαναν ο ένας μετά τον άλλο οι συγγενείς για να πληροφορηθούν το τι είχε συμβεί. Ο άτυχος Χατζησπύρου ήταν «καλαδελφός» του μόνιμου αξιωματικού του ναυτικού Γιάννη Παπαχριστοδούλου, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο αεροπορικό δυστύχημα της Ήλιος στις 15 Αυγούστου 2005. Η κηδεία του θα τελεστεί σήμερα Τετάρτη στις 4.00 το απόγευμα από τον Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι. Η κατάσταση των υπόλοιπων πέντε τραυματιών είναι εκτός κινδύνου. Οι ιατροί αποφάσισαν όπως παραμείνουν όλοι για νοσηλεία για προληπτικούς λόγους.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Το πρωτοσέλιδο της εφ. 'Αλήθεια', 17/09/2009, όπου αναφέρεται πως «Η Ε.Φ. μας σκοτώνει»

‘Αλήθεια’
«
Ευθύνες: Η Ε.Φ. μας σκοτώνει»
17 Σεπτεμβρίου 2009, σελ. 12
Παναγιώτης Χατζηδημητρίου

Αγανακτισμένοι οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου. Αναζητούνται ευθύνες. Αυξημένα τα τροχαία δυστυχήματα με εμπλοκή στρατιωτικών οχημάτων.

Τα πεπαλαιωμένα οχήματα της Ε.Φ. σκοτώνουν
Την αγανάκτησή τους εκφράζουν οι διασωθέντες από την ανατροπή του ACMAT, για τον άδικο χαμό του 43χρονου Ιάκωβου Χατζησπύρου Δυστύχημα με όχημα Stayer στην περιοχή Κακορατζιάς το 2007, με όχημα Stayer, κατά το οποίο σκοτώθηκε κληρωτός στρατιώτης. Ανατροπή Stayer και το 2008 στην περιοχή Αγλαντζιάς από την οποία ευτυχώς δεν υπήρξαν νεκροί. Πρόσφατα έχει ανατραπεί και όχημα υδροφόρο της Ε.Φ. Από την εξέταση του ACMAT στην οποία προέβησαν χθες οι εμπειρογνώμονες. Στη φωτογραφία, κάτω από το όχημα διακρίνεται ο σπασμένος άξονας του οχήματος.

Είναι ξεκάθαρό ότι τα πεπαλαιωμένα οχήματα που χρησιμοποιεί η Εθνική Φρουρά, σε συνδυασμό με την κακή μηχανική κατάστασή τους, είναι ένας από τους βασικούς λόγους πρόκλησης τροχαίων δυστυχημάτων, με ύπαρξη θυμάτων τις περισσότερες φορές. Τελευταίο θύμα ο άτυχος 43χρονος εκπαιδευτικός, έφεδρος υπολοχαγός, Ιάκωβος Χατζησπύρου. Στην κατηγορία των πεπαλαιωμένων οχημάτων, τα οποία προμηθεύτηκε η Ε.Φ. πριν 18 – 25 χρόνια, συμπεριλαμβάνονται τα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Stayer, αλλά και τα όχημα ACMAT, τα οποία ρυμουλκούν όλμους 120 χιλιοστών και παράλληλα μεταφέρουν το αναγκαίο προσωπικό. Το 2002 είχε ενταχθεί στον προϋπολογισμό δαπάνη για την ανανέωση των οχημάτων μεταφοράς προσωπικού της Ε.Φ., ωστόσο αν και προκηρύχθηκαν οι προσφορές, η όλη διαδικασία πάγωσε το 2006. Κάθε φορά που γίνεται ένα δυστύχημα, οι αρμόδιοι κάνουν λόγο για τη λήψη μέτρων, τα οποία είτε δεν λαμβάνονται, είτε λαμβάνονται και δεν είναι αποτελεσματικά. Ανατρέχοντας στο πρόσφατο αρχείο της εφημερίδας μας, εντοπίσαμε φωτογραφικό υλικό για τρία δυστυχήματα με εμπλοκή οχημάτων της ΕΕ τα τελευταία δύο χρόνια και δεν είναι τα μοναδικά.

Άρχισε να τρέμει το κιβώτιο ταχυτήτων
Από το Γενικό Νοσοκομείο Αμμοχώστου, όπου νοσηλεύεται ο Ευάγγελος Κκέλης, 42 χρόνων από το Παραλίμνι, ο οποίος επέβαινε προχθές στο μοιραίο αυτοκίνητο και παιδικός φίλος του άτυχου Χατζησπύρου, δήλωσε χθες στους δημοσιογράφους ότι απ’ όσα γνωρίζαμε εμείς, το αυτοκίνητο δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα, γι’ αυτό άλλωστε και επιβιβαστήκαμε σ’ αυτό. Ωστόσο, όπως είπε, σε κάποιο σημείο του δρόμου άρχισε να τρέμει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια ήρθε η ανατροπή του αυτοκινήτου. Εγώ κατάφερα να βγω από το αυτοκίνητο και ανέσυρα ακόμα ένα συνάδελφο που ήταν κτυπημένος στο πόδι, είπε. Μετά από αυτό, αναζήτησα το φίλο μου τον Ιάκωβο. Άνοιξα την πόρτα του συνοδηγού και δεν τον βρήκα, κοίταξα στη συνέχεια στο έδαφος, στο χαντάκι και τον είδα καταπλακωμένο. Τον τράβηξα, τον είδα και διαπίστωσα ότι ο Ιάκωβος ήταν νεκρός, σημείωσε.

Να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους
Ο Μιχάλης Σιαντάνης, 38 χρόνων, επίσης επιβάτης στο μοιραίο ACMAT, δήλωσε ότι «τα αισθήματά μας είναι αγανάκτηση γιατί σε μια ενδιάμεση άσκηση έφεδρων αξιωματικών, κατορθώσαμε μόνοι μας μέσα στο δρόμο, λόγω της ακαταλληλότητας των αυτοκινήτων της Εθνικής Φρουράς, να χαθεί η ζωή ενός αγαπημένου φίλου και συνάδελφου, ενός οικογενειάρχη και να κινδυνέψουν άλλα πέντε άτομα». Αυτό είναι ανεπίτρεπτο είπε και πρόσθεσε πως διακατέχεται από αισθήματα αγανάκτησης, αισθήματα έντονα και πρέπει κάτι επιτέλους να γίνει. Ανέφερε επίσης ότι οι αρμόδιοι, οι υπουργοί, οι βουλευτές πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους και να δώσουν επιτέλους λύσεις στα προβλήματα της Εθνικής Φρουράς. Σε περίπτωση που δεν γνωρίζουν αυτά τα προβλήματα, να έρθουν να τους τα πούμε εμείς που τα βλέπουμε και τα ξέρουμε και να μην κρύβονται πίσω από το δάκτυλό τους, σημείωσε.

Η τουρκική πολιτική, των απειλών και των εκβιασμών, κι εμείς 14/09/2009

Posted by Εμπροσθοφύλακας in ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ, ΕΛΛΑΔΟΤΟΥΡΚΙΚΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ.
Tags: , , , ,
comments closed
MIRAGE 2000E/BGM (Πολεμική Αεροπορία) [πηγή φωτογραφίας: haf.gr]

‘Καθημερινή’
«Η τουρκική πολιτική, των απειλών και των εκβιασμών, κι εμείς»
30 Αυγούστου 2009
Πτέραρχος ε.α. Περικλής Οικονόμου (Επίτιμος Α/ΓΕΑ)

Ενα βράδυ, την άνοιξη του 1975, με κάλεσε επειγόντως ο τότε πρωθυπουργός της χώρας, ο αείμνηστος Κωνσταντίνος Καραμανλής. Τον συνάντησα μόνο στο γραφείο του και αμέσως κατάλαβα ότι κάτι πολύ σοβαρό τον απασχολούσε. Ηταν η περίοδος που οι Τούρκοι με ιδιαίτερη έπαρση διαλαλούσαν ανά την υφήλιο ότι νίκησαν τους Ελληνες στην Κύπρο. Χωρίς κανείς να τους θυμίζει ότι σαράντα χιλιάδες τουρκικός στρατός με άρματα μάχης και την υποστήριξη του συνόλου σχεδόν της τουρκικής αεροπορίας και μεγάλου μέρους του τουρκικού ναυτικού, αναμετρήθηκαν με ένα μόνο ελληνικό τάγμα – την ΕΛΔΥΚ, διότι η χούντα του Ιωαννίδη είχε αποφασίσει να παραδώσει την Κύπρο σαν ανοχύρωτη πόλη, όπως έχω λεπτομερώς εξηγήσει σε παλαιότερα άρθρα μου. Αμέσως, χωρίς περιστροφές, μου είπε ότι ανησυχούσε για την εδαφική ακεραιότητα της χώρας. Συγκεκριμένα, μου εκμυστηρεύθηκε ότι ελάμβανε μηνύματα από φίλους αρχηγούς κρατών, οι οποίοι του συνιστούσαν να συζητήσει τη συνολική διευθέτηση των ελληνοτουρκικών προβλημάτων, διότι αλλέως οι Τούρκοι ήταν αποφασισμένοι να μας επιτεθούν. Και έθεσε ευθέως το ερώτημα, εάν είχαν τη δυνατότητα να καταλάβουν ένα νησί του ανατολικού Αιγαίου ή ακόμη να διεξάγουν έναν επιτυχή γενικό πόλεμο εναντίον μας.

Απήντησα αρνητικά, εξηγώντας ότι η Πολεμική Αεροπορία (Π.Α.), η οποία θα έπαιζε πρωτεύοντα ρόλο στην άμυνα των νήσων, αλλά και σε ένα γενικό πόλεμο, υπερείχε σημαντικά της τουρκικής. Διότι, παρά την αριθμητική της υστέρηση, διέθετε πλέον των άλλων, δύο σοβαρά πλεονεκτήματα, πρώτον: καταφύγια για την προστασία των αεροσκαφών της, πράγμα που εστερείτο η τουρκική, με αποτέλεσμα να αναγκάζεται να επιχειρεί από περιοχές της Ανατολίας, περιορίζοντας έτσι σημαντικά τον χρόνο δράσης της στον δικό μας χώρο. Και δεύτερον: δύο Μοίρες αεροσκαφών 2ης γενιάς, τα Φάντομς (F-4), που με την εμφάνισή των τα τουρκικά (1ης γενιάς) δεν θα τολμούσαν να αντιπαραταχθούν, παραχωρώντας την αεροπορική υπεροχή στον χώρο του Αιγαίου. Εζήτησε και του ανέλυσα τα σχέδια δράσεως της Π. Α. σε περίπτωση περιορισμένου πολέμου και τελικά έδειξε ότι πείσθηκε, λέγοντας ότι θα ανέβαινε στο Πεντάγωνο να ακούσει και τους άλλους αρχηγούς. Και η συζήτηση έκλεισε τονίζοντας ότι κατά την άποψή μου, επρόκειτο για τη συνήθη τακτική των Τούρκων που με απειλές και εκβιασμούς προσπαθούν να αρπάξουν κάτι, χωρίς να πληρώσουν το τίμημα.

Τη μεθεπόμενη συνεκάλεσε σύσκεψη στο Πεντάγωνο, με συμμετοχή του υπουργού Εθνικής Αμύνης, υφυπουργού, Α/ΓΕΕΘΑ και αρχηγών κλάδων. Διεξήχθη μακρά συζήτηση επί των δυνατοτήτων των δύο αντιπάλων, καθώς και ανάλυση των σχεδίων. Ο πρωθυπουργός επέμενε στο ερώτημα εάν οι Τούρκοι θα μπορούσαν να καταλάβουν έστω μία έρημο μικρή νήσο βράδυ, για δημιουργία εντυπώσεων ή διαπραγμάτευση και η απάντηση ήταν ναι, είναι δυνατόν, αλλά το πρωί θα αναγκασθούν να αποσυρθούν με βαριές απώλειες, συνεπώς δεν θα το επιχειρήσουν. Ο Α/ΓΕΣ εξέφρασε ορισμένες επιφυλάξεις για το μέτωπο του Εβρου, λέγοντας ότι δεν έχουν ολοκληρωθεί τα οχυρωματικά έργα. Ο Α/ΓΕΝ ήταν θετικός ότι οι Τούρκοι δεν θα τολμήσουν, διότι γνωρίζουν ότι θα πληρώσουν ακριβά. Η δική μου θέση ήταν κάθετη ότι οι Τούρκοι δεν θα τολμήσουν, διότι θα αποτύχουν και αυτό το γνωρίζουν καλά, τονίζοντας ιδιαίτερα τα δύο πλεονεκτήματα της Π.Α. έναντι της τουρκικής. Εκεί ήταν που ο πρωθυπουργός είπε «πτέραρχε μου δίνεις πολύ θάρρος και φοβάμαι να το πάρω». Και η αντίδρασή μου ήταν άμεση, «κ. πρόεδρε μην το φοβάσθε καθόλου, είμαι απολύτως βέβαιος ότι δεν θα τολμήσουν, εάν διαψευσθώ –απίθανο– να με κρεμάσετε στο Σύνταγμα».

Μετά τα παραπάνω, το μήνυμα που έστειλε ο πρωθυπουργός, με τον τρόπο που ο ίδιος γνώριζε, είχε ως αποτέλεσμα οι Τούρκοι για αρκετό διάστημα να σταματήσουν τους εκβιασμούς και τις απειλές και να γίνουν διαλλακτικοί και συζητήσιμοι. Και έτσι, συζητούσαμε για αρκετά χρόνια, χωρίς να καταλήξουμε πουθενά, διότι αυτοί με το πρόσχημα ότι απειλούνται από την ελληνική Π.Α. προσπαθούσαν πλαγίως να αποκτήσουν δικαιώματα στο Αιγαίο. Η έλευση των νέων αεροσκαφών Α-7, που μπορούσαν για πρώτη φορά να χτυπήσουν περιοχές και πέραν της Αγκυρας, των Miraz F-1, αλλά και η νέα παραγγελία των Fantoms (F-4) διατήρησαν την υπεροχή μας για το μεγαλύτερο μέρος της 10ετίας του 1980.

Στη συνέχεια, όμως, τα πράγματα άλλαξαν από τη δική μας πλευρά για να φθάσουμε στην κρίση του 1987, όπου στην ουσία η Ελλάς παρητήθη, έστω προσωρινά, δικαιωμάτων της, στο περίφημο casus belli στην περίπτωση επεκτάσεως των χωρικών μας υδάτων στα 12 μίλια, με την ελληνική αντίδραση αναιμική αν όχι μηδαμινή. Και ακολούθησε ο μεγάλος κατήφορος με το φιάσκο των Ιμίων και την άτακτο πλέον ελληνική υποχώρηση, που βαφτίσθηκε από την τότε πρωθυπουργό προσέγγιση βήμα προς βήμα και κατέληξε στην αμφισβήτηση της ελληνικής κυριαρχίας επί των 132 νησίδων και βραχονησίδων στο Αιγαίο, μεταξύ των οποίων η Γαύδος, το Αγαθονήσι, η Ψέριμος και το Φαρμακονήσι. Και ο κατήφορος συνεχίσθηκε με την απόφαση της Ε.Ε. του Ελσίνκι, όπου η Τουρκία όχι μόνον αμείφθηκε με τον ορισμό της ημερομηνίας έναρξης διαπραγματεύσεων σύνδεσης, αλλά αναγνωρίσθηκε εκ μέρους μας η ύπαρξη συνοριακών διαφορών. Εάν αυτό δεν είναι η αποθέωση της ελληνικής υποχωρητικότητας, πώς αλλιώς θα ημπορούσε να χαρακτηρισθεί; Και το ερώτημα που τίθεται είναι: τρομοκρατήθηκε τόσο η κυβέρνηση με το φιάσκο των Ιμίων και υπέκυψε στους τουρκικούς εκβιασμούς, θέσασα υπό αμφισβήτηση ή ακόμη παραιτούμενη κυριαρχικών μας δικαιωμάτων –καταστάσεις που μόνο με πόλεμο αλλάζουν– ή επεβλήθη αυτή η άτακτη υποχώρηση έξωθεν, «προκειμένου να αποφευχθούν χειρότερα;» Και τι θα έπρεπε να πράξει η τότε κυβέρνηση, να υποκύψει; Ασφαλώς όχι, ποτέ.

Ετσι λοιπόν οι Τούρκοι με τη μέθοδο των απειλών και εκβιασμών κατόρθωσαν να επιτύχουν εκείνα που δεκαετίες διεκδικούσαν διά της πλαγίας οδού. Και μην μου πείτε, όπως κάποιος πολιτικός της εποχής, ότι η πολιτική ηγεσία εκτιμώντας τις διαθέσεις και αντοχές του ελληνικού λαού αναγκάσθηκε να προβεί σε υποχωρήσεις, διότι η απάντηση είναι πως μέσα σε μια γενιά τα λιοντάρια δεν γίνονται λαγοί και σας θυμίζω το 1940-41, όταν ηγέτες ξένων κρατών, μικρών και μεγάλων, δήλωναν ότι οι ήρωες πολεμούσαν σαν Ελληνες.

Δυστυχώς, η πολιτική ηγεσία της χώρας, δεν έχει μελετήσει σε βάθος τις τουρκικές τακτικές και μεθόδους, όπως οι Τούρκοι τις δικές μας αντιδράσεις και δεν γνωρίζει ότι οι Τούρκοι σαν αρπακτικός λαός που είναι από τη φύση τους, αρπάζουν εάν είναι σίγουροι πως δεν θα πληρώσουν, διαφορετικά δεν επιχειρούν, ιδιαίτερα όταν εκτιμούν ότι το χέρι που απλώνουν θα τους το κόψουν. Οι Τούρκοι σέβονται μόνο τη δύναμη και ως εκ τούτου εάν ο αντίπαλος είναι δυνατός και αποφασισμένος να αντιδράσει σκληρά μετατρέπονται σε καλούς και φιλήσυχους γείτονες. Υπάρχουν πάρα πολλά γεγονότα που επιβεβαιώνουν αυτή τους τη συμπεριφορά. Αλλά δυστυχώς, εμείς με τις συνεχείς υποχωρήσεις μας «προς χάριν της ειρηνικής συνύπαρξης», έχουμε στείλει το τελείως αντίθετο μήνυμα.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Το Βήμα’
«Η Αγκυρα μεθοδεύει τετελεσμένα στο Αιγαίο»
13 Σεπτεμβρίου 2009
Άγγελος Αθανασόπουλος

Με επιμονή και υπομονή η Αγκυρα επιδιώκει τη δημιουργία τετελεσμένων στο Αιγαίο, τη στιγμή που η Αθήνα βρίσκεται βυθισμένη σε προεκλογική ραστώνη. Αυτή είναι η άποψη στην οποία συγκλίνουν κορυφαίοι παράγοντες των υπουργείων Εξωτερικών και Αμυνας, παρατηρώντας την ελεγχόμενη κλιμάκωση της αμφισβήτησης της ελληνικής κυριαρχίας στο Αιγαίο.

Ωστόσο οι εκτιμήσεις για το αν η Τουρκία επιθυμεί να προκαλέσει τώρα ένα θερμό επεισόδιο διαφέρουν. Δεν είναι λίγοι όμως όσοι φοβούνται ότι εφόσον συμβεί κάτι τέτοιο η Αγκυρα είναι αυτή τη φορά αποφασισμένη να ζητήσει επιτακτικά συνομιλίες για όλο το πακέτο των θεμάτων του Αιγαίου- έτσι όπως εκείνη τα αντιλαμβάνεται-, καθώς αισθάνεται να έχει τουλάχιστον την κατανόηση της Ουάσιγκτον σε αρκετές από τις διεκδικήσεις της.

Υψηλόβαθμοι διπλωμάτες εξηγούν ότι απώτερος σκοπός της Τουρκίας παραμένει πάντα η διχοτόμηση του αρχιπελάγους. Και προς τον σκοπό αυτόν ενεργεί με συγκεκριμένο σχέδιο. Θέλει, πρώτον, να θεμελιώσει με πράξεις τη θεωρία των «γκρίζων ζωνών». Δεύτερον, να ουδετεροποιήσει τις ελληνικές θέσεις στο θέμα της διαφοράς έξι και 10 ναυτικών μιλίων μεταξύ αιγιαλίτιδας ζώνης και εναέριου χώρου (ζήτημα στο οποίο οι τουρκικές θέσεις ταυτίζονται πλήρως με τις αμερικανικές). Τρίτον, να περιορίσει τα όρια του FΙR Αθηνών στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στο Αιγαίο. Τέταρτον, να ακυρώσει τα ελληνικά επιχειρήματα περί υφαλοκρηπίδας των νησιών. Και, πέμπτον, «να παγώσει» την εκμετάλλευση πιθανών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων εντός της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ).

Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, η Αγκυρα δεν διστάζει να αμφισβητεί ακόμη και επιλογές της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΕΕ) ή να διακινδυνεύει ατυχήματα στον εναέριο χώρο του Αιγαίου. Οι συνεχιζόμενες και την εβδομάδα που πέρασε παρενοχλήσεις μέσω ασυρμάτου σε ιπτάμενα μέσα της ευρωπαϊκής υπηρεσίας FRΟΝΤΕΧ για την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης και το πρόσφατο περιστατικό με τα τουρκικά μαχητικά που πέρασαν σε κοντινή απόσταση από αεροσκάφος των Ολυμπιακών Αερογραμμών εντάσσονται σε αυτό το πλαίσιο. Οι παρενοχλήσεις μέσω ασυρμάτου σε αεροσκάφη που κατά την άποψη της Αγκυρας εισέρχονται σε τουρκικό εναέριο χώρο (!) αποτελούν ουσιώδη ποιοτική διαφοροποίηση. Και, κατά την άποψη ορισμένων, συνιστούν το τελευταίο βήμα προτού αρχίσουν οι Τούρκοι να αναχαιτίζουν ελληνικά αεροσκάφη ή ευρωπαϊκά ελικόπτερα.

Παράλληλα αποπειράται να εκμεταλλευθεί και τις διεργασίες εντός του ΝΑΤΟ, στο πλαίσιο της οριστικοποίησης της νέας δομής της Συμμαχίας. Η υπόθεση της διασύνδεσης (connectivity) ελληνικών και τουρκικών ραντάρ χρησιμοποιείται έντεχνα από την Αγκυρα, η οποία επιμένει να προσφέρει για τον σκοπό αυτόν συγκεκριμένα ραντάρ κοντά στα μικρασιατικά παράλια, τα οποία είναι φυσικό ότι «βλέπουν» ως το μέσο του Αιγαίου σε άλλη μία προσπάθεια έμμεσης διχοτόμησής του. Οι Τούρκοι επιδιώκουν μέσω της διασύνδεσης να χαρακτηρίζονται «φιλικά» τα ίχνη των τουρκικών αεροσκαφών που προβαίνουν σε παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου ή παραβάσεις του FΙR Αθηνών, ώστε να μην αναχαιτίζονται από ελληνικά μαχητικά, καθώς και να μην υποβάλλουν σχέδια πτήσεως. Διπλωματικές και στρατιωτικές πηγές σημειώνουν ότι το ΝΑΤΟ θα προτιμούσε την προσφορά από την Αγκυρα κάποιων ραντάρ πιο βαθιά στην τουρκική επικράτεια, ώστε να έχει ευρύτερη εικόνα. Προς το παρόν πάντως οι ελληνοτουρκικές συζητήσεις για τα ραντάρ υπό την αιγίδα της Συμμαχίας έχουν αποβεί άκαρπες.

Ωστόσο σε διπλωματικούς κύκλους με τους οποίους συνομίλησε «Το Βήμα» διατυπώνονται διαφορετικές εκτιμήσεις για τις προθέσεις της τουρκικής πλευράς. Ορισμένοι εκφράζουν σαφείς φόβους ότι «η Αγκυρα θα επιδιώξει κατά το διάστημα μετά τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου να προκαλέσει την Αθήνα, ιδιαίτερα αν το αποτέλεσμα δεν βγάλει ισχυρή κυβέρνηση». Κάποιοι άλλοι όμως σημειώνουν ότι οι Κασσάνδρες που μιλούν για θερμό επεισόδιο ως τον Δεκέμβριο προτρέχουν. «Αν και η Αγκυρα φαίνεται να έχει πλέον κατανοήσει ότι η ενταξιακή πορεία της προς την ΕΕ συναντά ανυπέρβλητα εμπόδια,δεν σκοπεύει να προχωρήσει σε μια ενέργεια που θα έπληττε σοβαρά το προφίλ της ευρισκόμενης σε κομβικό σημείο χώρας που συμβάλλει στην επίλυση συγκρούσεων» επισημαίνουν. Προσθέτουν όμως πως «αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα συνεχίσει να προβάλλει τις πάγιες διεκδικήσεις της».

Η Τουρκία «γκριζάρει» και τους Φούρνους
Oι συνεχιζόμενες είσοδοι τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών στον ελληνικό εναέριο χώρο αλλά και στο FΙR Αθηνών, ιδιαίτερα όμως οι υπερπτήσεις σε Αγαθονήσι, Φαρμακονήσι και Φούρνους, είναι ενδεικτικές των προθέσεων της Αγκυρας. Πόσο μάλλον που τα τουρκικά αεροσκάφη πετούν σε σχηματισμούς μάχης των οκτώ, δηλαδή αναχαίτισης ελληνικών αεροσκαφών και εν συνεχεία εικονικών βομβαρδισμών στόχων. Εσχάτως μάλιστα η τουρκική πολεμική αεροπορία επιμένει σε υπερπτήσεις στους Φούρνους, προχωρώντας πιο μέσα στην ελληνική επικράτεια σε σχέση με το Αγαθονήσι και το Φαρμακονήσι. Ηδη στο μυαλό παραγόντων της ελληνικής διπλωματίας έχουν αρχίσει να κυοφορούνται σκέψεις για πιο δυναμικές αντιδράσεις στην τουρκική προκλητικότητα.

Σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες, γνώση των οποίων έχει «Το Βήμα», οι Τούρκοι χρησιμοποιούν εσχάτως στο Αιγαίο και μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), τα οποία έχουν νοικιάσει από τους Ισραηλινούς και τα αξιοποιούν για να «ακτινογραφήσουν» τις περιοχές που αμφισβητούν. Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι στο στόχαστρο της Αγκυρας δεν βρίσκονται πλέον μόνο ακατοίκητες νησίδες ή βραχονησίδες, αλλά και κατοικημένα νησιά, όπως οι Φούρνοι. Επιχειρώντας να τα «γκριζάρει», επιθυμεί να αμφισβητήσει και ένα από τα βασικά επιχειρήματα της Αθήνας, ότι δηλαδή τα κατοικημένα νησιά έχουν υφαλοκρηπίδα.

Παράλληλα η Τουρκία επιδιώκει να τορπιλίσει τις συνομιλίες Αθήνας- Καΐρου για καθορισμό των ΑΟΖ τους. Η «διπλωματία της κανονιοφόρου» που ακολουθεί στην περίπτωση του Καστελόριζου και της Κυπριακής Δημοκρατίας, η έκδοση αδειών έρευνας στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και οι πιέσεις που ασκεί στην Αίγυπτο ώστε να μην προχωρήσουν οι συνομιλίες με την Ελλάδα υπηρετούν τον σκοπό αυτόν. Αλλωστε οι Αιγύπτιοι εμφανίζονται τελευταία να κωλυσιεργούν στις συζητήσεις με την ελληνική πλευρά, ένδειξη ότι λαμβάνουν πολύ σοβαρά τις τουρκικές προειδοποιήσεις.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

‘Ναυτεμπορική’
«Νέα τουρκική παρενόχληση κατά ελικοπτέρου της Frontex»
14 Σεπτεμβρίου 2009

Νέα παρενόχληση από χειριστές τουρκικού ραντάρ δέχθηκε λετονικό ελικόπτερο του ευρωπαϊκού οργανισμού Frontex, που περιπολεί στο ανατολικό Αιγαίο για εντοπισμό λαθρομεταναστών.

Οι νέες παρενοχλήσεις σημειώθηκαν λίγα λεπτά μετά τις 8.00 πμ , την ώρα που το ελικόπτερο της Frontex περιπολούσε ανατολικά του Φαρμακονησίου.

Συγκεκριμένα, όπως μετέδωσε η ΕΡΤ ο επίγειος σταθμός ραντάρ της Ντάτσα κάλεσε το λετονικό ελικόπτερο να απομακρυνθεί από την περιοχή με τον ισχυρισμό ότι πετάει εντός τούρκικου εναέριου χώρου.

Για μία ακόμη φορά ο πιλότος του λετονικού ελικοπτέρου αγνόησε τις τουρκικές προειδοποιήσεις και συνέχισε κανονικά την περιπολία του.

Κάτι ανάλογο είχε γίνει στις 8 Σεπτεμβρίου με το λετονικό ελικόπτερο και στις 18 Ιουνίου με σλοβάκικο αεροσκάφος που περιπολούσε στο πλαίσιο της επιχείρησης FRONTEX κοντά στο Αγαθονήσι.